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Detenido el chófer de un autocar por circular con una tasa de alcoholemia casi nueve veces superior a la permitida

  • Imagen de archivo

    Los Mossos interceptaron el vehículo tras observar que estaba haciendo eses y ocupaba el carril contrario de la circulación

Agentes de la Policía de la Generalitat – Mossos d’Esquadra del Área Regional de Tráfico de la Región Policial Camp de Tarragona, del sector de Montblanc, detuvieron ayer este jueves un hombre de 43 años, de nacionalidad española y vecino de Reus , como presunto autor de un delito contra la seguridad vial por conducir bajo los efectos del alcohol.

Los hechos tuvieron lugar alrededor de las 19:30 horas en la carretera C-14, en Vilaverd (Conca de Barberà) cuando la conductora de un turismo alertó, a través del 112, que el autocar de una línea regular que transportaba varios pasajeros circulaba de forma temeraria por esta vía en sentido la Espluga de Francolí.

Una patrulla de tráfico localizó el vehículo y observó que su conductor frenaba y aceleraba constantemente, hacía zigzags y invadía el sentido contrario de la circulación, lo que obligó a varios vehículos a efectuar maniobras evasivas para evitar una colisión. Una vez lo pudieron detener en un punto seguro de esta vía, los agentes comprobaron que en la cabina había dos latas de cerveza de 500 ml cada una y que el chófer presentaba síntomas evidentes de ir bajo los efectos del alcohol .

En la prueba de alcoholemia el hombre dio una tasa de 1,33 mg / l. Teniendo en cuenta que se trataba del chofer de una línea regular de transporte de pasajeros por carretera y que la tasa máxima permitida para conductores profesionales es de 0,15 mg / l, los mossos detenerlo por superar en casi nueve veces la tasa máxima.

El autocar que se detuvo, había salido de Tarragona hacia la estación de Valls (Tarragona), donde bajaron unos treinta usuarios. Seguidamente el vehículo se puso en marcha a través de la C-14 en sentido Espluga de Francolí con dos pasajeros, los cuales finalmente ante esta situación optaron por continuar el trayecto con sus propios medios.

Dado que el chofer fue trasladado a dependencias policiales, otro conductor de la compañía se tuvo que hacer cargo del vehículo inmovilizado en la vía.

Los mozos, tras tomar declaración al detenido, lo dejaron en libertad el viernes por la mañana y lo citaron para un juicio rápido que se celebrará mañana en los juzgados de Valls.

Área de Comunicación
Tarragona, 9 de diciembre de 2019

Fuente: Mossos d´Esquadra

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Huelga en Francia: 600 kilómetros de embotellamientos en París

Los viajeros caminan en una plataforma en la estación de tren Gare Saint-Lazare mientras continúa una huelga contra los planes de reforma de pensiones del gobierno francés Fuente: Reuters

 

Cientos de kilómetros de embotellamiento y una pesadilla con el transporte público en París marcaron este lunes, el quinto día de la huelga en Francia contra la reforma de las pensiones impulsada por el presidente Emmanuel Macron, que enfrenta una prueba de fuego para su proyecto.

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Las escenas se repetían en toda la región parisina: pocos metros, trenes suburbanos repletos y estaciones colapsadas. Nueve de las 15 líneas del metro de la capital francesa estaban cerradas y sólo dos, automatizadas, funcionaban normalmente.

“Hay aún menos transportes que la semana pasada. El viernes pude tomar un autobús para ir a trabajar pero hoy es imposible”, suspiraba Raffaella, una funcionaria pública que esperaba poder subirse a un autobús junto a varias decenas de personas.

Una cinta evita que las personas ingresen a una estación de metro en París, el lunes 9 de diciembre de 2019 Fuente: AP

La compañía nacional de ferrocarriles SNCF indicó que funcionaba “entre 15 y 20%” de su tráfico habitual, con un servicio internacional “muy perturbado”.

 

Ante la falta de transportes públicos, y con una mañana de fuertes lluvias, muchos no tuvieron otra opción que tomar sus vehículos lo que creó más de 600 kilómetros de embotellamiento en la región parisina hacia las 8.30 locales, tres veces más de lo normal.

Asimismo, siete de los 25 depósitos de autobuses parisinos amanecieron bloqueados por huelguistas por lo que apenas un tercio de los buses que circulan en tiempo normal en París pudieron salir a las calles.

La situación comenzaba a provocar malestar en muchos usuarios.

“Es demasiado, abusan. Con las jubilaciones hay cosas que hacer. Ya no son las mismas condiciones difíciles de antes. Y las enfermeras que trabajan la noche y los fines de semana no tienen las mismas ventajas”, decía Brigitte Lefebvre, jubilada, mientras esperaba en la estación Saint-Lazare para poder subir a un tren hacia Ruan.

No se espera ninguna mejora para mañana, día en el que los sindicatos convocaron una nueva jornada de huelgas y manifestaciones, tras el éxito de la primera jornada que el jueves pasado sacó a 800.000 personas a las calles.

Y los sindicatos ya están “reflexionando” en convocar una nueva jornada de movilización el jueves.

Los vehículos circulan lentamente en la carretera de circunvalación de París, la “Peripherique”, el 9 de diciembre de 2019 Fuente: AFP

Macron bajo presión

Bajo presión máxima, el ejecutivo tiene previsto presentar el miércoles su reforma, de la que por el momento solo se conocen las grandes líneas.

Antes de eso, el alto comisionado, Jean-Paul Delevoye, quien redactó la reforma, iba a reunirse con los sindicatos hoy por la tarde para tratar de salir del estancamiento.

Pero los sindicatos están determinados a mantener el pulso. “No cederemos hasta que retiren” la reforma, en la que “no hay nada bueno”, prometió Philippe Martinez, el secretario general de la CGT, una de las principales centrales del país.

 

El ejecutivo defiende la creación de un “sistema universal” de pensiones, por puntos, que remplazará a partir de 2025 a los 42 regímenes de pensiones actuales.

 

Los empleados del metro de París caminan en un corredor de una estación el lunes 9 de diciembre de 2019. Los viajeros de París se desplazaron a trabajar hoy a través de atascos excepcionales, mientras las huelgas para preservar los derechos de jubilación interrumpieron los trenes y el metro por quin Fuente: AP

Para el gobierno se trata de un sistema “más justo” pero quienes se oponen a él -casi la totalidad de los sindicatos y la oposición de izquierda- temen una mayor “precariedad” para los futuros jubilados.

El plan busca “salvar al sistema social francés, y no desmantelarlo, como se ha caricaturizado”, defendió un miembro cercano del gobierno.

Según una encuesta publicada el domingo, el 53% de los franceses apoya la huelga o expresa simpatía por sus demandas, lo que representa un aumento de seis puntos en una semana.

 

Preocupación por el comercio

La prolongación de la huelga inquieta a los comerciantes, que hasta aquí habían previsto un impacto moderado, pero que ahora temen un agravamiento con bloqueos de vías y escasez de combustibles en plenas fiestas de diciembre.

El primer día del paro ya provocó una caída promedio de 30% en las ventas, según la Alianza de Comercio, que representa a 27.000 supermercados y tiendas de ropa y calzado con casi 200.000 trabajadores.

 

os viajeros abordan un tren en la estación de Saint-Lazare en París, durante una huelga de los empleados de la compañía ferroviaria estatal SNCF por el plan del gobierno francés para revisar el sistema de jubilación del país Fuente: AFP

Esa patronal manifestó su preocupación por los efectos que la prolongación de las medidas de protesta -en especial en el transporte- pueden tener sobre el comercio minorista.

Ese sector viene sufriendo desde hace un año los efectos de las protestas cada sábado -con manifestaciones y cortes de carreteras- de los “chalecos amarillos” que critican los planes económicos del gobierno.

“Un segundo golpe en 2019 puede ser mortal para muchos” pequeños y medianos comercios barriales, advirtió el viernes Alain Griset, presidente de la Unión de Empresas de Proximidad.

El turismo también se ha visto afectado por la movilización. La Unión de actividades hoteleras constataron en la región parisina una caída de 30 a 40% en las reservas en el primer día de huelga.

Agencia AFP

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Un camión de Primafrio causa serios daños en un primer piso del casco urbano de Castellammare

Un camión de la compañía española Primafrio, causó serios daños en el inmueble de un primer piso en Castellammare, en Traversa Mele, Italia.

El suceso ocurrió la calle Vía Mele de dicha localidad (para los stabiesi Vico di Cirio) cuando el camión frigorífico  de la compañía española viajaba por las calles de la localidad bloqueado el tráfico en la inclinación de esta mañana debido a un daño grave que causó un camionero en el primer piso del edificio de la esquina contra el cual se impactó el vehículo pesado, arrastrando la barandilla y el frontal del balcón en el primer piso del edificio.

El gran susto fue para una mujer que se encontraba en este instante en la escena del accidente.

Al parecer, no ha habido daños personales, afortunadamente, pero si materiales.

Por el momento, nadie sabe el motivo por el que circulaba el vehículo pesado por las calles  del vecindario.

 

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Un camión español de cisternas Lara, se estrella en Francia tras el pinchazo de una rueda

Un camión articulado que arrastraba una cisterna cargada de vino español, se ha estrellado contra el muro de la mediana en Francia.

Ocurrió el lunes 1 de diciembre, alrededor de las 18 horas, cuando tuvo lugar un accidente impresionante y afortunadamente sin gravedad en la A63, en dirección de España a Francia, en la comuna de Labouheyre . El conductor de un camión cisterna español, lleno de vino, perdió el control de su vehículo después de pinchar uno de sus neumáticos.

Primero golpeó el margen derecho antes de llegar al muro central y detenerse en la carretera. Afortunadamente, la cisterna no sufrió daños y el conductor no resultó herido.

Sudoeste

Durante el impacto, grandes pedazos del muro se dispersaron en los carriles en ambas direcciones. Seis coches fueron dañados con solo daños materiales, incluidos pinchazos. Una vez más, no se produjeron daños personales.

Los gendarmes del Escuadrón Departamental de Seguridad Vial (EDSR) intervinieron para asegurar las instalaciones. No menos de 26 bomberos fueron movilizados centros Labouheyre, Pissos, Biscarrosse, Dax y Mont-de-Marsan con un vehículo especializado. El lunes por la noche, a las 8:30 pm, todavía estaban en la escena del accidente.

 

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Viajaba por la A63 con 500 kilos de exceso en su monovolumen Citroën bajo una intensa lluvia

Este conductor conducía con un automóvil monovolumen Citroën que estaba demasiado ocupado en la carretera cuando llovía mucho.

El suceso ocurrió el jueves 7 de noviembre por la tarde, cuando los agentes del pelotón motorizado de Labouheyre se percataron de un vehículo muy cargado que viajaba en la A63, en Onesse-et-Laharie , Francia.

De hecho, circulaba con 500 kilos de exceso en comparación con el peso autorizado. El automovilista quedó inmovilizado y el hombre se vio obligado a descargar su vehículo.

Esta vulneración del código de circulación fue notificada al ser detenido mientras conducía en la carretera bajo una fuerte lluvia.

 

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