Camionera Marion, 14 años al volante: El camión es en un 80 % mi hogar

¡El trabajo de camionero es un trabajo de hombres! Verdad. Aún así, porque otros camioneros como Marion Lux están conquistando los asientos en la cabina del conductor de los grandes camiones.

“Mi trabajo está en el frente izquierdo del camión”. Marion Lux, vive en Alemania, es camionera desde hace más de 14 años. Está en funcionamiento de lunes a viernes con su camión de cuarenta toneladas y 460 CV. Para ellos es un buen trabajo, aunque las actividades de ocio sean escasas, ir al baño durante el viaje es una aventura o ir de compras en un camión es casi imposible. En el estudio, Marion Lux nos cuenta lo que vive cada día en la calle. Y también en los aparcamientos, donde a menudo es la única mujer entre los camioneros, porque conducir camiones todavía se considera un “trabajo de hombres”.

Lux: Competencia para camioneros

Cada vez más mujeres deciden conquistar ámbitos que antes estaban dominados por los hombres: entre 2010 y 2020, según la Oficina Federal de Estadística, la proporción de mujeres entre los futuros conductores profesionales aumentó del tres al diez por ciento.  Marion Lux, es una de ellas y lleva más de 14 años viajando en transporte de larga distancia. ¿Tiene que defenderse de clichés como “Trucker Babe Sabrina” en la calle?

 

 

 

 

 

 

 

El camión es en un 80 por ciento la casa de Marion.

Marion pasa la noche en su camión cinco días a la semana, pero la cabina no la ha "arreglado ni estilizada" como otros camioneros, como ella misma dice riendo. Ni radio CB, ni interior de cuero, ni microondas: la cabina dormitorio tiene un diseño confortable, con teléfono móvil, "mis libros", radio, "nada más, para mí es una herramienta de trabajo". Tampoco hay un letrero intermitente que diga "Marion" detrás del parabrisas: ella deliberadamente elige no poner su nombre en el camión.

Todavía no ha experimentado "cosas realmente malas", pero ya ha avanzado hacia el acoso.

Camionero, un buen trabajo con lados oscuros

Para Marion, conducir un camión es un gran trabajo, incluso si las actividades de ocio son escasas, los baños en la carretera son como una aventura o ir de compras con un camión es casi imposible. Las mujeres aquí no son tan avanzadas como en Estados Unidos: allí, las camioneras a veces pueden ganar un salario anual de seis cifras.

Como Marion no conduce por fijas, es decir, no tiene rutas fijas, los descansos necesarios después de 4 horas y media le causan más problemas: le resulta difícil encontrar un lugar para estacionar tres veces al día.

Un tercio de los conductores tiene 55 años o más. Esto significa que miles de ellos se jubilarán en los próximos años y se necesitarán incluso mas mujeres. Si ninguna mujer lo sigue, el problema permanecerá: ¿el transporte por carretera es un trabajo de hombres?.