No me juzgues por ser camionero, quizás no huelo a limpio porque tal vez donde pude estacionar no había duchas

El camionero…
Quién eres tú quien me juzga si me encuentras en una gasolinera y me miras de cabeza a los pies, solo porque no aparento estar fresco, afeitado y no huelo a limpio como tú, porque tal vez donde pude estacionar no había duchas… O tal vez por el tráfico y retrasos en la carga no pude darme una ducha decente…. Pero lo importante que pude llegar a tiempo, a tiempo para el viaje y ahora los supermercados están llenos y tú vas a satisfacerte.

Quién eres tú si al adelantar no puedo ser más rápido porque alguien más se divierte  sin dejarme el camino libre y me llenas de insultos y muecas.

Quién eres tú si tan solo superando me ves con el celular en la mano, me indicas con las manos que no tengo que usarlo.  Tu llegas por la noche a tu casa ves a tu familia tus amigos… yo solo tengo el celular para escuchar sus voces. Tu que me juzgas que soy camionero, solo piensa que gracias a mi y mis colegas, el mundo sigue adelante con todo.

Tú qué me juzgas por la noche cuando llegas a casa y abrazas a tus hijos, haz una cosa, piensa en mí que yo los veo una vez a la semana y a veces también cada 2 o 4 semanas..

Quién eres tú quien me ves cerca de mi camión y haces ese gesto como si vieras un perro… yo soy camionero y mi trabajo también lo hago por ti.

Quién eres Tú.. no me juzgues solo porque hago este trabajo.
Ahora viendo esta foto juzga también… El camionero 💪
Natalino Papera Di Gomma

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Una vez más Asociaciones y Sindicatos nos dejan tirados sin mejorar nuestras condiciones

Una vez más, otra ocasión en la que ni asociaciones (todas patronales) y sindicatos (teóricamente de trabajadores) nos dejan tirados, desaprovechan este momento tan crucial para mejorar nuestra situación y defender los intereses del que está detrás de un volante.

No hace falta comentar, demostrar o referir el compromiso que la mayoría de nosotros hemos demostrado en aportar nuestro empeño en seguir trabajando, seguir abasteciendo a la sociedad, unos por unas razones económicas, otros por compromiso, otros por convicción, pero hay estamos.

Una vez dejado claro esto, lejos de chantajes o coacciones indignas y poco solidarias, si creo que se deberían haber puesto en valor ciertas observaciones referentes a nuestra seguridad, comodidad y retribución salarial.
Seguramente, como siempre, el representante ministerial sea delegado, ministro o diputado, te dirá eso de “ahora no toca”, entonces cuando?

Mucha preocupación por los ERTE, sin malicia decir que de no ser ERTE, es despido +paro=para el Gobierno más caro, sin malicia decir que despedir=indemnizar, osea más caro para el tejido empresarial, todo esto sin malicia……
El problema es que aunque el autónomo se de de baja temporalmente, los gastos de vehículo, seguros, tlf, administración, gestoría, siguen adelante y el paro, si se tiene derecho, es escaso.

No entiendo cual es el miedo al despido, ya que de producirse debe contarse con la debida indemnización y la escasez de mano de obra cualificada supone una reincorporación inmediata a la profesión, “mucho volante libre”

Se ve mucho vídeo de ” Sálvame de pus” mucha publicación buscando medalla, mucha capa de superhéroe no encontrada, lo que no se ve es a nuestros teóricos representantes, a nuestros salvadores del transporte, a nuestro marisqueros oficiales, poniendo los papeles en la mesa diciendo “para exigir hay que cumplir”, “como nosotros cumplimos, exigimos”, pero no pedimos nada, solo que se cumpla lo acordado.

 

Esteban.

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El dueño de una Pizzeria de Baza, se desplaza 20 kilómetros para llevar una pizza a un camionero

El dueño de un Restaurante Pizzeria de Baza, se ha desplazado 20 kilómetros, para llevarle la cena a un camionero.  En total, el hombre ha hecho 40 kilómetros, por que no iban a permitir que un camionero se quede sin cenar.

Todo un gesto de nobleza y compromiso, el que ha propiciado Don Francisco Navarro García (El Frasqui), natural de Cúllar y gerente del  Restaurante Pizzería Don Frasco, situada en la Calle Torre Capel 18800 de la localidad granadina de Baza, en pleno altiplano granadino, tierra de gente humilde, trabajadora y muy hospitalaria.

Todo ocurrió, cuando según explica un camionero malagueño residente en Madríd, le tocó hacer noche en un área de servicio, donde habían cerrado el restaurante a las 19:00 horas

 

Quiero agradecer al Restaurante-Pizzeria Don Frasco de Baza, por no dejar a un camionero sin cenar.   Encontrándome en un área de servicio a 20 km de baza y sin tener que cenar ya que el área cerró a las 19:00 horas, se me ocurrió mirar pueblos cercanos para reparto a domicilio donde salio ese nombre del restaurante.  Les pregunto si tienen reparto a domicilio con lo que me dicen que si.  Al darles mi ubicación, me dicen que tan lejos no reparten, pero que no iban a permitir que un camionero se quede sin cenar con lo que se a presentado el propietario del Restaurante con mi cena haciendo 20 km hasta mi ubicación y otros 20 km de regreso. Muchas gracias.

Antonio Jesús Contreras Gomez

Hay que recortar que Don Francisco Navarro García, había trabajado de transportista, concretamente en Transportes Cariño, empresa ubicada en Granada

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El Ministerio del interior ordena no hacer controles específicos a camiones

El Ministerio del Interior a través de la Dirección General de la Policía ha emitido un Oficio a todas las Jefaturas Superiores de Policía para que se eviten todo tipo de controles específicos a camiones. Ante el carácter esencial del sector de transporte de mercancías por carretera para garantizar el correcto suministro y abastecimiento de alimentos y productos de primera necesidad, el organismo solicita a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado que no realicen controles enfocados a la propia actividad habitual de los vehículos industriales.

De: Transportealdia.es

La decisión del Gobierno central de endurecer el estado de confinamiento ante la pandemia de COVID-19 limitó la actividad empresarial y económica a los sectores esenciales, entre los que se encuentra el transporte de mercancías por carretera. Sin embargo, en el propósito de los agentes de policía y tráfico de hacer cumplir esta nueva disposición, la normal actividad de los chóferes y profesionales del transporte se vio alterada por los numerosos controles a los que se han visto sometidos los camiones, tanto en carretera como en vías urbanas.

Ante esta situación que pone en riesgo la fluidez de la red de distribución de mercancías para el correcto abastecimiento de las mismas, el Ministerio del Interior ha emitido una misiva aclaratoria a través de la Dirección General de la Policía. En este Oficio, se insta a los Servicios Centrales y Jefaturas Superiores de Policía a establecer un criterio común de actuación de las Fuerzas de Seguridad y agentes de policía y tráfico durante el Estado de Alarma en relación a los camiones y vehículos industriales.

En esta línea, el Ministerio exige que los agentes reduzcan al mínimo los controles específicos a camiones y se limiten a realizar las comprobaciones habituales de la documentación, como se realiza a cualquier otro tipo de vehículo. Ante el carácter esencial del servicio que realizan los profesionales del transporte, el organismo gubernamental busca a su mismo limitar en la medida de lo posible los controles vinculados a la propia actividad del sector, como puede ser los controles de comprobación de la mercancía o de control de pesaje.

 

De: Transportealdia.es

 

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¡¡Estamos salvados!! El gobierno repartirá 2 mascarillas por camión, cuando los científicos recomiendan un solo uso

Dos mascarillas por camión, el reparto del Gobierno, y los científicos recomiendan un solo uso

Dos mascarillas por camión, es el reparto de mascarillas que ha comunicado el gobierno, según ha publicado Transporteprofesional.es en sus paginas.

Según detallan desde el Centro Europeo de Prevención y Control de Enfermedades señalan que, en principio, “las mascarillas quirúrgicas están hechas para un solo uso”, aunque pueden ser reutilizadas por un tiempo limitado siempre que no exista riesgo de contaminación.

Cabe señalar que el coronavirus “sobrevive en el medio ambiente, incluso en superficies de diversos materiales como hierro, cartón y tejidos. Esto explica que existe el riesgo de que la superficie exterior de los respiradores y las máscaras quirúrgicas utilizadas en el cuidado del paciente se contaminen rápidamente”.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se adelanta a publicar las instrucciones de asignación y reparto destinados al sector de transporte, sin saber todavía cuándo estarán disponibles.

La Dirección General de Transporte Terrestre ha publicado la Resolución de 2 de abril de 2020, por la que se dictan instrucciones para la distribución de las mascarillas en el ámbito del transporte terrestre, publicada en el Boletín Oficial del Estado.

El Ministerio de Transportes aclara que “para el establecimiento de los criterios de asignación de mascarillas se ha tenido en cuenta que no es necesario su uso de manera continua en el tiempo, sino solamente en aquellas circunstancias en las que no es posible respetar la distancia social de seguridad sanitaria, reservando su uso en el resto de las ocasiones para así racionalizar y prolongar su uso”.

También se recuerda que respetar las distancias de seguridad sanitaria sigue siendo la medida más efectiva, por lo que se debe seguir trabajando en esta línea, con medidas operativas y de organización, como evitar, siempre que sea posible, que el conductor baje del vehículo, que participe en las tareas de carga y descarga, salvo justificación en contrario, instalación de mamparas de protección, etc.

Los criterios de asignación para las empresas de transporte público de mercancías por carretera son los siguientes:

Para las empresas autorizadas de transporte, se asignarán las siguientes mascarillas por cada vehículo que tienen adscritos a la autorización:
– Empresas autorizadas para poder realizar transporte público de mercancías en vehículos con MMA superior a 3,5 toneladas: 2 mascarillas por vehículo
– Empresas autorizadas para realizar exclusivamente transporte público de mercancías en vehículos con una MMA no superior a 3,5 toneladas: 2 mascarillas por vehículo

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana asignará el número de mascarillas que se determine (en función de las necesidades y situación a medida que se reciba la cantidad correspondiente) al personal relacionado con los servicios esenciales, para garantizar el ejercicio de las funciones en el ámbito del transporte que, por las características de su trabajo, puedan estar en riesgo por tener contacto directo con el público.

La Dirección General de Transporte Terrestre determinará de oficio el número de mascarillas que corresponden a cada una de las empresas, a partir de la información contenida en el Registro de Actividades y Empresas de Transporte.

Una vez recibida la notificación de Puertos del Estado de la recepción del suministro con el número asignado en función de la cantidad entregada, la Dirección General de Transporte Terrestre trasladará al Organismo de Correos, en un archivo excel, la información necesaria para el reparto de mascarillas a cada empresa individual. Este archivo contendrá, al menos:

  • NIF de la empresa
  • Razón social
  • Total de mascarillas a entregar
  • Dirección y código postal de entrega de las mascarillas

Una vez puesto a su disposición el cargamento de mascarillas por parte de Puertos del Estado, el reparto y entrega de las mascarillas se realizará enviando los pedidos así agrupados a las oficinas de Correos que se determinen más convenientes para la dirección postal de cada empresa del REAT o a la oficina de Correos adecuada, según la dirección postal especificada en las autorizaciones emitidas por la Dirección General de Transporte Terrestre.

La Dirección General de Transporte Terrestre publicará en la dirección web https://www.mitma.gob.es/mascarillas el listado, por provincia, isla o Ciudad Autónoma, de mascarillas enviadas a cada oficina de Correos y disponibles para su retirada por parte de los destinatarios, cuyos representantes deberán acudir a la oficina para su retirada, provistos de la correspondiente identificación.

Las fechas de disponibilidad de las mascarillas para su recogida en las distintas oficinas de Correos estarán supeditadas a la de notificación de Puertos del Estado de recepción del suministro, a que puedan recibirse en distintas entregas y a la logística de la distribución que se establezca.

En el caso de empresas transportistas inscritas en el REAT, el receptor del envío deberá acreditar que ostenta representación suficiente en caso de que no sea el titular de la autorización de transporte.

En cada entrega individual deberá quedar constancia del reparto efectuado mediante el correspondiente acuse de recibo. En los repartos infructuosos se hará constar esta circunstancia. Las mascarillas que no hayan sido retiradas transcurrido el plazo de siete días naturales desde la puesta a disposición en las oficinas de Correos, se destinarán a la finalidad que indique el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de acuerdo con el ámbito de la Orden TMA/263/2020.

La valoración de la CETM

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) revindica ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la falta y necesidad de mascarillas para que los conductores puedan realizar su labor con seguridad, “por lo que seguiremos haciendo fuerza ante la Administración para que dicho reparto se produzca en el menor plazo posible”.

“Al transporte de mercancías por carretera le ha tocado ser –en esta pandemia- protagonista en segunda línea. Justo detrás de los sanitarios a los que abastecemos de todo aquello que necesitan para esta lucha que vamos a ganar, y hombro con hombro, también de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, de los agricultores y ganaderos, de los empleados de supermercados, farmacias y laboratorios, de los equipos de limpieza y seguridad, que tanto están haciendo para que volvamos a la normalidad lo antes posible”.

 

“Lamentablemente, a todos estos profesionales también les une la falta de material de protección adecuado para no contagiarse, mientras desarrollan unas actividades esenciales para combatir esta pandemia” CETM

 

El punto de partida de las reclamaciones del sector del transporte se encuentra en la falta de previsión exhibida por el Gobierno que, a pesar de que el contagio no estaba controlado desde primeros de febrero, no fue hasta el pasado 14 de marzo cuando se decretó el Estado de Alarma. Hasta el 20 de marzo no se anunció la compra del material de protección que necesitan los profesionales del transporte para realizar su trabajo con las mínimas condiciones de seguridad.

“Dos semanas después de que José Luis Ábalos nos prometiera cuatro millones de mascarillas, se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado las instrucciones para la distribución de las mascarillas, cuya complejidad no augura que vaya a hacerse, ni mucho menos, con la urgencia que necesitamos. Desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se nos han informado de que “confían en empezar a entregarlas la semana que viene” pero sin garantizarnos ninguna fecha en concreto” explican desde la CETM.

Para la Confederación Española de Transporte de Mercancías, “es inconcebible que, casi tres semanas después de decretarse el estado de alarma y de que el transporte se considere como una actividad esencial para solventar esta crisis, nuestros conductores sigan acudiendo, cada día, a cargar y descargar las mercancías sin disponer de las medidas de protección personal que necesitan, no solo para protegerles estando tan expuestos, sino para que puedan seguir cumpliendo con su trabajo: garantizar el suministro de todo lo que se necesita para vivir“.

“Desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) reclamamos al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que nos facilite, sin pretextos y con carácter inmediato, el material de protección que necesitamos. El Gobierno y la sociedad deben saber que estamos al límite. Nuestros conductores, que están manteniendo un comportamiento ejemplar, no pueden aguantar más tiempo sin protección, a sabiendas de que pueden contagiarse en cualquier momento”.

La CETM afirma que “todo el sector del transporte de mercancías es un clamor y su indignación contra el Gobierno crece por momentos. Cada día atendemos miles de llamadas de empresarios y conductores desesperados por la falta de empatía y compromiso de un ejecutivo que no entiende que necesitamos protección para seguir trabajando y que no falte de nada. No queremos ser alarmistas, pero nos estamos jugando el sostenimiento de la cadena de suministro. Si ésta se desploma, no podremos hacer frente a esta pandemia porque, sin transporte, peligrará la salud de todos“.

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