Trabajar de camionero por 2000€ hartos de malvivir pagando las duchas a 4 €, y compras te gastas 600. por eso muchos dejan la profesión

La falta de conductores es por los gastos que no están previstos en los sueldos, cada ducha rozan entre 3 y 4 euros, para usar el baño, entre 0,50 y 0,70 céntimos.  A final el conductor llevando su comida y estando mas de 2 semanas fuera termina gastando en 15 días entre 100 y 150 euros, entre duchas, baño, compras, final del mes gastas entre 200 a 600 euros mes.

El sueldo de 2.000 no esta pagado, eso, 2600 tampoco, mal vivir tampoco, estar en una conducción sola la disponibilidad de hasta 15 horas al día y un descanso de 11 horas, en doble conducción 21 horas de disponibilidad y 9 horas de descanso.  Los tiempos de espera mientras no abres el disco no se suma y llegamos hasta mas de 30 horas en disponibilidad y por eso se causan los accidentes por somnolencia. 

Dormirte en la conducción son los mayores riesgos, fuera los saltitos que muchos las empresas los obligan, mover el camión en menos de un minuto y volver poner en pausa, así van moviéndose a los muelles para cargar en sus horas de descansos.  Es por eso que muchos abandonan la profesión. Sueldo base muy bajo. Los camareros se ganan salario base + las propinas, los albañiles, al final se sacan mas y viven en sus casas, sin riesgo en las carreteras, y condiciones adversas.

Este es mi testimonio y el de muchos compañeros que hablan lo mismo, trabajan y van cobrar paro, Hartos de mal vivir.

Un saludo a la redacción, buenas tardes.

 

André Maki

 

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La subida del gasóleo perjudicará a uno de cada tres transportistas

La subida del impuesto al gasóleo afectará a un tercio de los transportistas españoles, según el proyecto de ley de Presupuestos para 2019 aprobado por el Gobierno el pasado viernes. La subida prevista será de 3´8 céntimos por litro en el diésel, que se suma al incremento de hasta 4’8 céntimos que entró en vigor en enero.

Según Fenadismer, “la subida afectará a un importante número de transportistas españoles que no podrán acogerse a la devolución parcial del impuesto previsto solo para los transportistas de mayor tonelaje, contrariamente a lo manifestado por el Gobierno“. La intención del Ejecutivo es ir equiparando progresivamente la fiscalidad entre el gasóleo y gasolina.

Para la federación de transportistas, la nueva fiscalidad de los carburantes afectaría “de forma importante” a los transportistas de vehículos de menos de 7,5 toneladas, la mayoría autónomos, que soportarían íntegramente la subida del impuesto. Además, este incremento del gasóleo de automoción se sumaría al que ya entró en vigor en enero, que en la práctica supone una subida de hasta el 100% del impuesto autonómico sobre los carburantes en algunas regiones. En concreto, en Castilla-León, Cantabria, País Vasco, La Rioja, Navarra, Madrid, Aragón y Extremadura han visto incrementada la fiscalidad casi en cinco céntimos por litro.

Los transportistas reclaman al ministerio de Hacienda que modifique la figura del gasóleo profesional para incluir como beneficiarios a los vehículos ligeros. Esta organización recuerda que representan casi una tercera parte de la flota de transporte de mercancías en España, unos 130.000. Fenadismer asegura que existe un compromiso inicial del Gobierno en este sentido, manifestado durante las negociaciones de las últimas semanas para evitar las movilizaciones del sector.

 

Ver más en – Elvigia.com

 

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Se pasó ‘seis pueblos’: detenido en Viana el conductor de un camión que sextuplicó la tasa de alcohol

Un usuario de la autovía del camino avisó de las irregularidades del camionero a la Policía Foral.

 

La noche del miércoles los agentes de seguridad ciudadana y atestados de la Policía Foral, adscritos a las comisarias de Estella y Pamplona, han detenido en la localidad navarra de Viana al conductor de un camión.

La detención se debe a un delito contra la seguridad vial. Un usuario de la A-12, autovía del camino, ponía en aviso al centro de mando y coordinación de la Policía Foral de la conducción irregular de un camión.

El aviso situaba los hechos en Legarda dirección Logroño.

Las patrullas de la comisaría de Estella interceptaron al camión sospechoso en Viana y lo trasladaron al aparcamiento de un centro comercial cercano.

Una vez identificado el conductor, un ciudadano de nacionalidad bielorrusa de 29 años, los agentes le realizaron la pertinente prueba de alcohol.

La prueba de alcohol indicó una tasa delictiva gracias a las pruebas en el etilómetro de precisión por la patrulla de atestados desplazada al lugar.

El conductor indicó que sextuplicaba la tasa de alcohol permitidapara los conductores profesionales, situada en 0.15 mg/l.  Ha sido detenido por un presunto delito contra la Seguridad Vial.

 

Ver más en – Navarra.elespanol.com

 

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MAN presenta en Madrid un camión eléctrico con 180 kilómetros de autonomía

El fabricante alemán de camiones MAN, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha presentado este miércoles en Madrid su primer camión eléctrico, denominado TGM 26.360 E, que cuenta con hasta 180 kilómetros de autonomía en conducción real.

Los primeros camiones, que se están fabricando en la planta que la marca tiene en Steyr (Austria), son prototipos en fase de pruebas y su producción en serie está prevista para mediados de la década que viene, ha explicado el fabricante en la presentación del modelo.

El TGM 26.360 E, de 26 toneladas, cuenta con 12 baterías de ion litio, que se encuentran debajo de la cabina y a lo largo del bastidor, y un motor eléctrico, ubicado en el centro del bastidor, que genera 264 kW (359 CV) y que transmite un par máximo de 3.100 Nm a las ruedas motrices sin necesidad de una caja de cambios.

El tiempo de recarga es de 90 minutos en estaciones de carga rápida y entre 2 horas y 2 horas y media en carga lenta.

El director gerente de MAN Truck & Bus Iberia, Marcus Gossen, ha señalado que la “misión” de la compañía es que el transporte de mercancías y personas sea “seguro y sostenible”.

Por su parte, el director comercial de Camiones y Furgonetas de MAN Truck & Bus Iberia, Jaime Baquedano, ha apuntado que este camión es una “solución de transporte más limpio”.

Cada cliente implicado en las pruebas recibirá un camión eléctrico MAN

Este modelo, según la compañía, permite un transporte de reparto urbano sin emisiones, lo que contribuye de forma importante a mejorar la calidad del aire y el nivel de ruido en las ciudades.

En España, algunos clientes de la compañía han podido testar este camión para hacer pruebas en tráfico abierto durante el mes de diciembre.

Además, la marca ha revelado que a finales de este año, cada cliente en España implicado en este proyecto recibirá un camión TGM eléctrico “para su flota o desarrollos propios”.

 

Ver más en – Ildolomiti.it

 

 

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Denunciados dos camiones por adelantamientos muy peligrosos en la N-230 – Vídeo

Dos camiones han sido denunciados por los Mossos d´Esquadra , la policía de la comunidad catalana, por conducir temerariamente cometiendo adelantamientos muy peligrosos.

Las infracciones se han cometido en la ya peligrosa carretera nacional N230

La noticia ha sido publicada por la Policía Catalana, Mossos d´Esquadra, aunque de momento no han facilitado la cuantía de las multas.

En el vídeo, se aprecia un primer camión articulado que adelanta a otro de su misma categoría, y que va pasado de velocidad. Tanto, que le cuesta seguir la trayectoria de la curva y que por poco no se estrella contra dos vehículos que se acercaban de frente. El segundo camión denunciado también se aprecia el exceso y la peligrosidad del mismo.

Sin duda alguna, un buen trabajo de la policía catalana, aunque casos como este se ven a diario y debería haber mas multas y de más cuantía.

 

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