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Muere de un infarto, un camionero de 43 años y deja mujer e hijo de apenas un año

Los primeros conductores que dieron la alarma lo vieron bajar del camión y desplomarse en el suelo, sin volver a levantarse de nuevo. Un drama que de repente rompió la vida de un camionero de 43 años, Paolo Giorgetti, de San Ginese.

La tragedia ocurrió alrededor de las 16 de hoy (19 de octubre), cerca de la salida de la autopista Frizzone. La alarma la dieron inmediatamente los transeúntes que vieron al hombre en el suelo: desafortunadamente, sin embargo, la llegada a la carrera de los equipos de emergencias 118 fue inútil. Cuando el personal médico de la ambulancia llegó al lugar, ya era demasiado tarde. El transportista ya estaba muerto. Se lo llevó una enfermedad cardíaca , sospecha del médico para el que no habría dudas sobre las causas de la muerte.

De acuerdo con la reconstrucción de los hechos, quizás el conductor del camión haya empezado a sentir un malestar al conducir, por lo que llegó al área de Frizzone y logró pararse y salir del camión, tal vez para pedir ayuda a alguien…. No lo logró: cayó al suelo perdiendo el sentido.

Los intentos de reanimarlo fueron en vano.
Los carabineros también fueron enviados al lugar, lo que inició la investigación del caso. El cuerpo, después fue devuelto a la familia para la fijación del funeral.

Giorgetti deja a su esposa y un hijo de apenas un año.

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VÍDEO: Rescate al límite de un tractorista en Salou y un conductor en Cambrils

El trabajador de Urbaser se ha visto sorprendido por la rieda en Barenys y su vehículo ha quedado sumergido por el agua torrencial. En la vila marinera, un conductor ha cruzado la riera de Maspujols y se le ha averiado el coche

Las lluvias intensas de las últimas horas están provocando algunos problemas circulatorios en las localidades de la Costa Daurada. La gota fría que descarga sin cesar en Castellón y Terres de l’Ebre también ha dejado grandes cantidades de agua acumuladas en carreteras, caminos y sobre todo cauces de rieras y ríos.

Precisamente, en el barranco de Barenys, en Salou, un tractorista estaba trabajando esta mañana de viernes para reforzar los márgenes de la desembocadura, en la playa de Ponent. El trabajador de la concesionaria, Urbaser, no se ha percatado que el volumen de agua que tenía en las ruedas subía de forma exponencial hasta el punto que se ha visto dentro de la cabina con el agua a la altura del cuello.

 

El propio trabajador atrapado ha avisado a Urbaser de la situación y la empresa, en coordinación con la Policía Local de Salou han acudido al rescate. Según fuentes del Ayuntamiento de Salou, otra excavadora ha remolcado a la primera y la ha sacado del cauce del barranco. El operario, ileso, ha salido por su propio pie de la cabina.

La Riera de Maspujols

Este no ha sido el único rescate de esta madrugada y mañana de viernes. Poco después de las 5 de esta madrugada, un Mercedes encallaba en el cauce de la Riera de Maspujols, en el término de Cambrils, justo en el vial Castell de Vilafortuny que accede a la urbanización Molí de la Torre.

El conductor ha sido rescatado por la Policía Local de Cambrils y ha argumentado de que se le ha averiado el vehículo a su paso por el cauce.

Los agentes han ayudado a salir al hombre del coche y han cortado el vial para evitar más problemas con conductores. Cabe recordar que hace una semana, otro vehículo fue arrastrado por el agua en este mismo punto y la Policía Local denunció a otros conductores por hacer caso omiso a la prohibición de paso señalizada.

Además del corte del vial a su paso por la Riera de Maspujols, la Policía Local de Cambrils ha cortado un tramo de la avenida Diputació por acumulación de agua y el paso que cruza la Riera del Regueral para evitar nuevas situaciones de coches encallados en el agua.

La carretera TV-3146, que sale del Cámping La Pineda y conecta con la C-31b en sentido Tarragona (cerca de la depuradora) también se ha cortado a las 11.30 horas a consecuencia del gran cabal de agua que discurre por la riera que desemboca en el pantalán.

Carretera TV-3146 a la salida de La Pineda en sentido Tarragona. FOTO: DT

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Condenan a una UTE del AVE a pagar 1.100 horas extra a un obrero

Un juzgado reconoce adeudos por más de 10.000 euros por el horario adicional que el empleado sumó a diario en 10 meses

 

Una sentencia del Juzgado de lo Social número uno de Ourense ha condenado a la UTE Portocamba de constructoras del AVE en Ourense a pagar 10.793 euros (más los intereses devengados) a un trabajador en concepto de horas extra.

El operario acumuló 1.168 horas extraordinarias en diez meses -entre febrero y noviembre de 2017-, el tiempo que duró su contrato. Esa cifra supone casi la misma cantidad de horas de trabajo de su jornada ordinaria (1.447) durante ese período. Sumó finalmente un total de 2.615 horas en diez meses, muy superior al horario anual máximo permitido, de 1.736.

La resolución reconoce probado que el trabajador hizo efectiva esa gran cantidad de horas adicionales y que la empresa no se las había abonado. El fallo define que «la empresa tenía conocimiento exacto del horario que realizaba el trabajador, habiendo sido muy fácil para los demandados acreditar que los hechos de la demanda no son ciertos», algo que la sociedad no demostró. El trabajador tenía un horario habitual de ocho de la mañana a ocho de la tarde (con una hora para comer) de lunes a viernes o de lunes a sábado, según la semana.

El dinero que tiene que pagar la empresa viene fijado por el convenio colectivo del sector de la construcción en Ourense, que cifra en 9,73 euros el coste de la hora extra para un oficial de segunda, la categoría del trabajador que acudió a la justicia para reclamar sus derechos.

«Contratan a un traballador para que faga a xornada que corresponde a dous, mais pagándolle un só soldo», denunciaba el portavoz comarcal de la CIG, Anxo García. El sindicalista censuró que hasta el momento haya habido ya nueve accidentes mortales en las obras del AVE, motivo por el que están convocadas dos concentraciones hoy en Verín y en Laza.

 

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Un camionero de 42 años, herido de gravedad al volcar en Viana

El conductor, que resultó herido grave, perdió el control del vehículo en una curva de la localidad y el GES de A Gudiña tuvo que acudir para excarcelarlo

 

Un camionero, José Benito L.L., de 42 años,  resultó este viernes herido grave al volcar cuando circulaba por la OU-533 (A Gudiña-A Rúa) con una carga de pacas. El accidente ocurrió a las 18,30 horas a la altura de Pradocabalos (Viana). El lesionado perdió el control del vehículo, que volcó después de hacer la tijera en una curva.

Un particular alertó al Servicio de Emergencias 112, desde donde se movilizó al GES de A Gudiña, Tráfico, y una ambulancia de Urgencias Médicas Los efectivos del GES tuvieron que excarcelar al conductor, que quedó atrapado en el interior de la cabina, aunque esta consciente. Mientras, el personal sanitario solicitaba el apoyo del helicóptero del 061, que trasladó al camionero al CHUO.

El camión permanecía en la noche de ayer en la zona, cortando un carril. Tráfico instaló semáforos para regular la circulación por el otro carril.

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Al parecer, el conductor habría perdido el control del vehículo en una curva, el camión acabó haciendo “una tijera”, lo que provocó su vuelco, dejando atrapado al hombre, que resultó herido grave.

Hasta el lugar se trasladaron una ambulancia, la Guardia Civil de Tráfico y el GES de A Gudiña, que ayudó a excarcelar al conductor del vehículo. A su vez, los servicios de emergencias pidieron la actuación del helicóptero, que trasladó al herido al CHUO.

 

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La DGT estudia implantar la tasa de alcohol 0,0 en los motoristas

“Lo tenemos presente, nuestro deber es intentarlo”, asegura un alto cargo de Tráfico

La Urbana pide retrasar la edad para obtener el carnet de ciclomotor y el de 125cc

 

En el turno de preguntas, después de cinco horas en las que se ha hablado de la elevada accidentalidad de las motos y de su vulnerabilidad en el seno del 24º Foro Barcelona de Seguridad Vial, había poco margen para no ser radical en la protección de los motoristas. Jorge Ordás Alonso, subdirector general de Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico, ha asegurado que la tasa 0,0 de alcohol en conductores de motocicletas es algo que está presente en los pensamientos de la institución. “Nuestro deber es intentarlo“, ha dicho.

Ordás ya había sembrado el camino durante su exposición, recordando, por ejemplo, que la exposición al riesgo en moto es 17 veces mayor que en un turismo. La idea del alcohol cero ya ha salido a debate este año, aunque eran otros los colectivos afectados, básicamente conductores profesionales y hombres y mujeres que se acaben de sacar el carnet. En ninguno de estos dos casos se ha dado el paso. A ese mismo debate se añaden, o eso es lo que parece a tenor de lo escuchado este viernes, al colectivo de usuarios de la moto.

Tanto la Guardia Urbana como el RACC ya habían solicitado esta medida en el pasado y han reiterado su apoyo a la misma durante el foro. Ha sido por boca del intendente mayor Juan José Vilanova, responsable de la unidad de tráfico de la policía local, y Lluís Puerto, director técnico de la fundación del automóvil club. El agente ha sido especialmente insistente en la fragilidad de este colectivo, y ha recordado que en lo que llevamos de año ya han muerto nueve motoristas, dos más que el año pasado, aunque es justo decir que sin 12 menos que hace una década. En cuanto a los heridos graves, entre enero y septiembre, el 62% iban en moto.

 

Sobre la accidentalidad de las dos ruedas en la capital catalana, Vilanova ha explicado que el asunto de la tasa 0,0 “es un debate superado”, una manera de decir que la Guardia Urbana considera que es un tema de libro que ya debería estar en vigor. Y ha ido un poco más allá. Ha reclamado que la edad mínima para obtener el carnet de motos de 50cc pase de 15 a 16, y que sea necesario tener 18 y no 16 para pilotar una 125cc.

 

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