¿Qué pasa con las baterías usadas de los camiones eléctricos? Proyecto IVECO & BASF

El Grupo Iveco anuncia que ha elegido a BASF , la empresa química líder mundial y el mayor proveedor de productos químicos para la industria automotriz, como su primer socio de soluciones para el reciclaje de baterías de iones de litio para los vehículos eléctricos del Grupo . 

Esta decisión se enmarca en la estrategia del Grupo Iveco sobre economía circular, que sigue el concepto de las "4R" -Reparar, Renovar, Reutilizar y Reciclar- y tiene como objetivo aumentar la vida útil de las baterías, reduciendo al mismo tiempo su impacto medioambiental global y velar por el cumplimiento del principio de Responsabilidad Ampliada del Productor. 

Según este principio, los fabricantes son responsables de todo el ciclo de vida de los productos que introducen en el mercado, desde el diseño hasta el final de su vida útil. BASF, que recientemente inauguróel primer centro de producción y reciclaje de materiales para baterías de Europa en Schwarzheide El acuerdo incluye la recogida, embalaje, transporte y reciclaje de baterías en varios países europeos, entre ellos Francia, Alemania y Reino Unido. 

Después de la recolección, BASF transformará mecánicamente las baterías en la llamada “ masa negra ”, de la que luego se podrán extraer materias primas críticas como níquel, cobalto y litio, para reutilizarlas en la producción de nuevas baterías. 

De esta manera, BASF establecerá una cadena de valor completa para el reciclaje de baterías en Europa, con el fin de abastecer localmente a la industria de las baterías con metales reciclados con una baja huella de carbono. 

"El pensamiento circular es una de nuestras prioridades estratégicas de sostenibilidad", comentó Angela Qu , directora de la cadena de suministro del Grupo Iveco. 

"BASF comparte este enfoque con nosotros y su amplia red de recogida de baterías, combinada con su experiencia en reciclaje en Europa, nos ayudará a cerrar el círculo entre las baterías al final de su vida útil y las nuevas. Trabajar juntos nos permitirá crear una economía circular y reducir nuestra huella de CO2, totalmente en línea con el compromiso del Grupo de lograr “carbono neto cero” para 2040."

 "La asociación con Iveco Group es nuestro primer acuerdo para reciclar baterías de furgonetas, autobuses y camiones eléctricos y un paso importante en la expansión de nuestro negocio de reciclaje de baterías al sector de vehículos comerciales", dijo Daniel Schönfelder .





, Presidente de la división Catalyst de BASF y responsable de los materiales y las actividades de reciclaje de baterías. "Nos permitirá fortalecer nuestra red de recogida europea y seguir avanzando en este mercado en desarrollo. Con nuestras soluciones de reciclaje pretendemos ayudar al mercado europeo a cerrar el círculo y cumplir los ambiciosos requisitos de economía circular del Reglamento de la UE sobre baterías".