Los independentistas más radicales están organizándose a través de Twitter para bloquear con camiones y tractores a los efectivos de la Policía Nacional y Guardia Civil en los puertos de Barcelona y Tarragona, donde permanecen en cantonadas tras su envío para frenar el referéndum ilegal del 1 de octubre.
Llaman a los “camioneros” aparcar ahí en el puerto el 1 de octubre para bloquear el puerto 24 horas si entran a “en Cataluña, que lo hagan andando”
Camioneros aparcarán en el puerto el 1 de octubre para bloquear el puerto 24 horas.(si entran en catalunya que lo hagan andando) pic.twitter.com/yFppE7fCKi
Sindicatos independientes como portuaris sindical, sección sindical de amarradores del puerto de Barcelona ha publicado a través de las redes sociales la ubicación exacta de los agentes de las fuerzas de seguridad encargados de prevenir el 1 o. El sindicato ha difundido la ubicación exacta ante la demanda de los radicales secesionistas.
Para los q nos habéis pedido la localización de los buques: Mobby Dada y Rhapsody,en los muelles Príncipe de España y Lepanto respectivament pic.twitter.com/NLOWM9W3yE
Llegan refuerzos propuesta para bloquear el puerto, la diagonal y los cuarteles manifiesta uno de los promotores de este bloqueo adjuntando a su vez una foto de la movilización de tractores en la carretera del pasado domingo
O tractors! 😊✊🏻🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜i🚜 pic.twitter.com/LAbREBwihW
Llegan refuerzos propuesta para bloquear el puerto, la diagonal y los cuarteles manifiesta uno de los promotores de este bloqueo adjuntando a su vez una foto de la movilización de tractores en la carretera del pasado domingo
Jo voto per anar a bloquejar la sortida del port i cantar "del barco de Piolin no se moveran"
Las imágenes que adjuntan los usuarios son las que dejó la protesta de los agricultores de Lérida contra las últimas operaciones realizadas por la Guardia Civil hasta 1000 tractores se concentraron en la provincia para manifestarse a favor de 1-o
El Ministerio del Interior ha activado uno de los mayores dispositivos de seguridad para frenar el desafío independentista de la Generalitat. La cartera que dirige Juan Ignacio Zoido ha fletado tres cruceros para alojar a los agentes antidisturbios que está trasladando a Cataluña ante la escalada del referéndum del 1-O. Dos de las embarcaciones se mantendrán atracadas hasta después de esa fecha en el puerto de Barcelona, y la tercera fondeará en el de Tarragona, según han confirmado a El Confidencial fuentes del dispositivo.
La medida, inédita hasta la fecha, se ha acordado por las dificultades para encontrar alojamiento a los más de 4.000 agentes de las Fuerzas de Seguridad del Estado de todos los puntos de España que llegarán a estar desplegados en territorio catalán la próxima semana, coincidiendo con la recta final de los preparativos de la consulta. No solo dormirán en los camarotes que utilizan los viajeros y turistas. También usarán los comedores y las zonas comunes de este tipo de embarcaciones.
Crucero Interior (EC)
Los navíos han comenzado a arribar a sus respectivos puertos este mismo miércoles, y en las próximas horas comenzarán a ocupar sus camarotes tanto agentes de la Policía Nacional como de la Guardia Civil. A las 8:45 llegó al puerto de Barcelona el primer crucero, el ‘Rhapsody‘, de la naviera italiana GNV, que tiene capacidad para transportar a 2.448 pasajeros. El segundo ha atracado en el puerto de Tarragona a las 13:30. Se trata del ‘Azzurra‘, también de GNV y con estancias para albergar a otras 2.180 personas.
Interior se prepara para la entrada de Cataluña en un escenario de alta tensión
El Ministerio enviará más efectivos de las Fuerzas de Seguridad del Estado para poder ayudar a los Mossos d’Esquadra en el control del orden público y activa medidas de protección de autoridades
Los dos cruceros de Barcelona darán cobertura a los efectivos que operarán en la ciudad condal, y el de Tarragona, a la zona sur de Cataluña. Además, Interior contempla la posibilidad de enviar una cuarta embarcación al puerto de Palamós (Girona) para aumentar la capacidad de alojamiento de las unidades desplegadas en la zona norte.
La subcontrata de Mercadona mantenía contratados con contrato de fin de obra o servicio para una actividad que tiene continuidad en el tiempo
UGT ha denunciado el despido de 7 trabajadores en la empresa Acotral en Álava. Esta empresa es una subcontrata que realiza logística de Mercadona, en su base de Alava. Los despidos se han realizado recientemente, después de que UGT interpusiera un conflicto colectivo contra Acotral, en el Consejo de Relaciones Laborales de Alava, por incumplimiento de condiciones laborales.
UGT advierte que va a seguir adelante en su denuncia, dado que estos trabajadores estaban contratados con contrato de fin de obra o servicio para una actividad que tiene continuidad en el tiempo. Los despidos se realizaron sin el preaviso correspondiente que contempla su propio convenio, para al día siguiente anunciar en prensa una nueva contratación de trabajadores para realizar la misma función.
La empresa, subcontrata de Mercadona, habría despedido a 7 trabajadores tras presentarse una demanda colectiva https://t.co/YJbth8QqK9
Los representantes de UGT constatan así un fraude en la contratación y denuncian, además, que la empresa ha presionado para realizar horas extras al resto de los trabajadores, tras los despidos, ya que la carga de trabajo no había disminuido, lo que resulta ser una práctica antisindical, que evidencia además los despidos como una represalia y actitud autoritaria e incompetente de la dirección de la empresa.
UGT reclama la readmisión inmediata de los trabajadores despedidos, ya que ha quedado claro que la medida adoptada por ACOTRAL no se corresponde con la carga de trabajo que dicha empresa tiene, ya que sigue contratando personal para continuar con la prestación de servicio para su principal cliente que es Mercadona.
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El siniestro se produjo en la N-640 ► La víctima tenía 62 años
Un camionero natural de Riotorto perdió la vida este lunes en un accidente de tráfico ocurrido en la N-640, a su paso por el municipio lucense de Castro de Rei.
El siniestro se produjo minutos antes de las 10.30 horas en sentido Lugo. La víctima, Daniel Fernández Rivas, de 62 años, quedó atrapada en la cabina y su cuerpo tuvo que ser excarcelado. El camión en el que viajaba, que transportaba pienso, se salió de la vía por causas que se están investigando.
El suceso obligó a cortar un carril de la Nacional, por lo que el tráfico está restringido en el punto en el que se produjo el accidente. Desde el servicio de atención a las emergencias se dio aviso a los bomberos de Vilaba —que confirmaron el fallecimiento del conductor— y se solicitó la intervención de los agentes de Tráfico, del GES de la Pontenova y de Protección Civil de las localidades de Meira y Pol.
ETM informa que las organizaciones sindicales francesas CGT y FO han comenzado este lunes por la mañana un movimiento contra la reforma del Código del Trabajo y para apoyar sus demandas. Tienen la intención de llevar a cabo acciones de bloqueo o ralentizaciones en torno a lugares estratégicos con operaciones caracol, bloques de periféricos y carreteras de circunvalación, paralización de depósitos de combustible, etc.
Sobre el siguiente enlace pueden seguir en vivo la situación de las gasolineras como resultado del conflicto:
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