Alsa necesita 5 conductores carné B para trabajar con vehículos de alta gama

Conductor/a de turismos en Madrid.

ALSA
Madrid, Madrid provincia

¿Te gusta conducir y hacerlo en un vehículo de alta gama?

¡Alsa te lo pone fácil!

Estamos buscando a cinco conductores/as que posean permiso B para realizar traslados y disposiciones de clientes dentro de la Comunidad de Madrid con vehículos de alta gama.

Dichos servicios se contratan con antelación, por lo que tendrás un parte diario de trabajo donde sabrás qué traslados tienes que realizar así como el cliente que lo demanda.

Requisitos:

Para poder optar a este puesto de trabajo necesitas cumplir lo siguientes requisitos:

  • Estar en posesión del permiso B.
  • Acreditar al menos 12 puntos en el permiso de conducir.
  • Tener un amplio conocimiento del callejero de Madrid.
  • Se valorará positivamente tener buen nivel de inglés para mantener una conversación fluida con el cliente.
  • Manejo de las nuevas tecnologías.
  • Experiencia en empleos de cara al público.
Qué ofrecemos:

Contrato de 3 meses con posibilidad de renovación 3 meses más.

  • Salario según convenio. Con posibilidad de realizar horas extras.
  • Horarios rotativos.
  • 7 días de libranza al mes, incluido un fin de semana libre.
Fecha de publicación:
17/09/2018
Fecha de vigencia:
31/12/2018
Puestos disponibles:
5
Contacto: Alsa.es
Envíanos tu historia, vídeos, fotos y noticias por WhatsApp AL 655938053

Adecco Industrial necesita conductores repartidores 1.400 € de lunes a viernes

Conductores/as Repartidores/as

ADECCO INDUSTRIAL
Leganés, Madrid provincia
1.400€ al mes
  • Funciones y competencias 
    ¿Estás buscando una experiencia laboral enfocado al trabajo en almacén? ¿Te gustaría trabajar en una empresa relacionada con el mundo del motor? ¿Tienes experiencia en reparto realizando este en las rutas indicadas en tiempo y forma establecidas? ¿Te gustaría trabajar de Lunes a Viernes de 8:30 a 19:30 disfrutando de 2 horas para comer? El salario seria de 1400 € brutos/mes. Las renovaciones serían mensuales, garantizándose que a final de mes te llegará tu renovación. Si estás interesado o interesada en la oferta solo tienes que postularte en ella.
  • Se Ofrece
    -Llevarás a cabo la preparación de pedidos y la carga y descarga de material.

    • Llevaras a cabo el reparto del material necesario en tiempo y forma establecidas

Lugar de trabajo:

  • País
    España
  • Área geográfica
    Madrid

Requisitos:

  • Para optar a la posición tendrás que:
    • Tener disponibilidad de incorporación inmediata.
    • Experiencia en Almacén de 2 años

Delegación:

  • LEGANES

Contacto: 4dec.co

 

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Sesé construye un centro de distribución en América del Norte en Chattanooga

Grupo Sesé, una importante empresa española de transporte y logística que se encarga de la carga de muchas de las principales empresas europeas, incluida Volkswagen, llegó a Chattanooga, Tennessee, a fines de 2012 para servir a la planta de ensamblaje de VW en EE. UU.

Pero desde el creciente centro logístico de Chattanooga, Sesé está construyendo un centro en Norteamérica para convertirse en una pieza mucho más importante en el mercado logístico de los Estados Unidos.

Después de un modesto crecimiento en sus primeros cuatro años, Sesé ha apuntado a América del Norte para que crezca en su negocio de transporte, almacenamiento y transporte de carga. La compañía contrató a Charles Oeleis, un veterano de 25 años en la industria que anteriormente fue director de cuentas globales de UPS y jefe de desarrollo de negocios para Carlile Transportation Systems, como el primer director ejecutivo de Sesé en Norteamérica.

Oeleis ha traído un equipo veterano de ex gerentes de UPS para construir el negocio desde sus oficinas y almacenes en Chattanooga y San Antonio.

Grupo sesé

“Mi objetivo como organización es obtener el liderazgo adecuado con las habilidades adecuadas y las personalidades adecuadas para dirigir la organización”, dijo Oeleis. “Soy un gran creyente en el crecimiento de una organización detrás de la gente y la cultura que construyes para la gente, y creo que tengo el mejor equipo de liderazgo global en la industria”.

Ya, Sesé Logistics ha duplicado su negocio en América del Norte en el último año, aumentando el personal de los EE. UU. A unos 110 empleados. Oeleis espera duplicar nuevamente el negocio en los próximos años. La compañía se mudó recientemente a su nueva oficina y almacén de 60,000 pies cuadrados en Ooltewah, Tenn.

“Nuestro objetivo es el crecimiento en Chattanooga, no solo para nuestro negocio de transporte sino también para nuestra distribución y almacén”, dijo Oeleis durante una gran inauguración celebrada el fin de semana pasado en las instalaciones de la compañía en Production Lane, junto a la Interestatal 75. en Ooltewah. “Vamos a seguir creciendo aquí a nivel local”.

Sesé está creciendo en un momento en que la principal federación comercial de la industria, American Trucking Associations, estima que hay una escasez nacional de al menos 50,000 conductores. En lo que va del año, la tasa de rotación de los grandes transportistas ha aumentado a casi el 98%, lo que significa que la mayoría de las compañías tienen que contratar tantos conductores cada año como lo que tienen actualmente en el personal.

Pero a diferencia de la mayoría de las compañías de camiones, Sesé tiene más conductores que camiones. Bajo el liderazgo de Randy Leach, otro ex ejecutivo de UPS por 39 años que es el director de operaciones de Sesé Logistics en América del Norte, la compañía ha reclutado a conductores femeninos para que representen más del 20% de su fuerza laboral, el doble del promedio de la industria. La compañía ha establecido un área especial para mujeres en sus instalaciones de Chattanooga, y Leach dijo que la compañía ha agregado más reclutadoras y ha trabajado para promover una cultura más inclusiva y de apoyo para los conductores.

Como pieza relativamente pequeña en el mercado de camiones de más de 3 millones de conductores en los EE. UU., Sesé también ofrece varias opciones de kilometraje, pago, beneficios y programación para atraer a diferentes conductores de largo recorrido.

“Creemos que nuestro paquete de beneficios es uno de los mejores en la industria”, dijo Leach. “Hemos trabajado duro para crear una cultura donde las personas se sientan cómodas y se sientan valoradas”.

Una conductora de Sesé, Sharae Moore, inició SHE Trucking Apparel, una marca de ropa para mujeres en transportes, y Moore ayudó a reclutar más conductoras femeninas a través de ese negocio y su trabajo con grupos como Girls Inc. en Chattanooga.

A través de su trabajo inicial con Volkswagen y la industria automotriz, gran parte del transporte marítimo de Sesé ha sido a través de la frontera con México y Canadá, por lo que el nuevo acuerdo comercial entre los Estados Unidos, México y Canadá que reemplaza al TLC es clave para el creciente negocio internacional. Pero Jim Thibault, un veterano de 30 años de UPS contratado en Sesé como director de tecnología e innovación, dijo que la compañía está creciendo en todos los sectores de la industria y se está expandiendo a más almacenes, corretaje de mercancías, distribución y otros sectores de logística más allá del transporte por carretera.

“Tenemos las ventajas de ser parte de una compañía global, pero aún somos bastante pequeños y capaces de adaptarnos a las necesidades del consumidor y del mercado aquí en América del Norte”, dijo Thibault. “Esta es una industria enorme con mucha competencia, y vemos oportunidades reales de crecimiento”.

Distribuido por Tribune Content Agency, LLC

Muere de un infarto, un camionero de 43 años y deja mujer e hijo de apenas un año

Los primeros conductores que dieron la alarma lo vieron bajar del camión y desplomarse en el suelo, sin volver a levantarse de nuevo. Un drama que de repente rompió la vida de un camionero de 43 años, Paolo Giorgetti, de San Ginese.

La tragedia ocurrió alrededor de las 16 de hoy (19 de octubre), cerca de la salida de la autopista Frizzone. La alarma la dieron inmediatamente los transeúntes que vieron al hombre en el suelo: desafortunadamente, sin embargo, la llegada a la carrera de los equipos de emergencias 118 fue inútil. Cuando el personal médico de la ambulancia llegó al lugar, ya era demasiado tarde. El transportista ya estaba muerto. Se lo llevó una enfermedad cardíaca , sospecha del médico para el que no habría dudas sobre las causas de la muerte.

De acuerdo con la reconstrucción de los hechos, quizás el conductor del camión haya empezado a sentir un malestar al conducir, por lo que llegó al área de Frizzone y logró pararse y salir del camión, tal vez para pedir ayuda a alguien…. No lo logró: cayó al suelo perdiendo el sentido.

Los intentos de reanimarlo fueron en vano.
Los carabineros también fueron enviados al lugar, lo que inició la investigación del caso. El cuerpo, después fue devuelto a la familia para la fijación del funeral.

Giorgetti deja a su esposa y un hijo de apenas un año.

VÍDEO: Rescate al límite de un tractorista en Salou y un conductor en Cambrils

El trabajador de Urbaser se ha visto sorprendido por la rieda en Barenys y su vehículo ha quedado sumergido por el agua torrencial. En la vila marinera, un conductor ha cruzado la riera de Maspujols y se le ha averiado el coche

Las lluvias intensas de las últimas horas están provocando algunos problemas circulatorios en las localidades de la Costa Daurada. La gota fría que descarga sin cesar en Castellón y Terres de l’Ebre también ha dejado grandes cantidades de agua acumuladas en carreteras, caminos y sobre todo cauces de rieras y ríos.

Precisamente, en el barranco de Barenys, en Salou, un tractorista estaba trabajando esta mañana de viernes para reforzar los márgenes de la desembocadura, en la playa de Ponent. El trabajador de la concesionaria, Urbaser, no se ha percatado que el volumen de agua que tenía en las ruedas subía de forma exponencial hasta el punto que se ha visto dentro de la cabina con el agua a la altura del cuello.

 

El propio trabajador atrapado ha avisado a Urbaser de la situación y la empresa, en coordinación con la Policía Local de Salou han acudido al rescate. Según fuentes del Ayuntamiento de Salou, otra excavadora ha remolcado a la primera y la ha sacado del cauce del barranco. El operario, ileso, ha salido por su propio pie de la cabina.

La Riera de Maspujols

Este no ha sido el único rescate de esta madrugada y mañana de viernes. Poco después de las 5 de esta madrugada, un Mercedes encallaba en el cauce de la Riera de Maspujols, en el término de Cambrils, justo en el vial Castell de Vilafortuny que accede a la urbanización Molí de la Torre.

El conductor ha sido rescatado por la Policía Local de Cambrils y ha argumentado de que se le ha averiado el vehículo a su paso por el cauce.

Los agentes han ayudado a salir al hombre del coche y han cortado el vial para evitar más problemas con conductores. Cabe recordar que hace una semana, otro vehículo fue arrastrado por el agua en este mismo punto y la Policía Local denunció a otros conductores por hacer caso omiso a la prohibición de paso señalizada.

Además del corte del vial a su paso por la Riera de Maspujols, la Policía Local de Cambrils ha cortado un tramo de la avenida Diputació por acumulación de agua y el paso que cruza la Riera del Regueral para evitar nuevas situaciones de coches encallados en el agua.

La carretera TV-3146, que sale del Cámping La Pineda y conecta con la C-31b en sentido Tarragona (cerca de la depuradora) también se ha cortado a las 11.30 horas a consecuencia del gran cabal de agua que discurre por la riera que desemboca en el pantalán.

Carretera TV-3146 a la salida de La Pineda en sentido Tarragona. FOTO: DT

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