La trágica historia del conductor apuñalado por el terrorista de Barcelona

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Cooperante, de 35 años, fue asaltado por el asesino de Las Ramblas para hacerse con su vehículo y saltarse un control policial. Su cuerpo apareció a 3 kilómetros de distancia.

 

Los Mossos d’Escuadra barajan la posibilidad que Moussa Oukabir, buscado como posible autor de la matanza en las Ramblas de Barcelona, sea el responsable de acuchillar y matar al joven muerto encontrado en un coche a tres kilómetros de la capital Catalana y que se había saltado un control policial hiriendo a una policía.

El hombre hallado muerto por arma blanca por el presunto yihadista es un joven de unos 35 años, con familia en Talavera de la Reina (Toledo), que ha trabajado como cooperante en varios países.

Una prima del fallecido, que reside en Talavera de la Reina, ha explicado a Efe que su primo Pablo era el dueño del vehículo Ford Focus que se saltó un control policial ayer.

Según los investigadores, el presunto autor del atentado yihadista de Las Ramblas podría ser quien robó este coche y en su huida se saltó el control policial de la Diagonal y mató con un arma blanca a su conductor.

Según publica El Periódico el fallecido era el propietario del vehículo y, al parecer, no participó en el atentado. Sería, por tanto, una víctima más del suceso. La policía baraja la hipótesis de que la persona muerta no condujese el vehículo y que el conductor pudiera ser el autor de la masacre huido. Está probado que en el coche había dos personas.

El fallecido vivía en Vilafranca del Penedés y trabajaba en Barcelona, según la prima, quien le ha definido como un joven solidario que había trabajado como cooperante en varios países, entre ellos Haití.

El padre de este hombre es natural de Navalmoral de la Mata (Cáceres) y su madre es de Burgos, pero la familia lleva décadas afincada en Vilafranca del Penedés y, de hecho, tanto el fallecido como su hermano habían nacido allí.

Una tía del joven agredido mortalmente -hermana de su padre- y una prima residen en Talavera de la Reina.

 

Fuente – Publico.es

Denuncian que un camión riega con caca las calles de un barrio

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Un camión atmosférico tira los desechos de las cloacas en cercanías al barrio CGT.

 

Vecinos del barrio CGT denunciaron que un camión atmosférico riega con líquidos cloacales las calles de la zona. Los obreros lograron captarlo cuando desparramaba excrementos en el lugar.

Los vecinos convivían con olores nauseabundos pero no lograban detectar de dónde provenían. Un día descubrieron que venía de la tierra de las calles, y que estaba provocado por los desechos cloacales que distribuía un camión atmosférico que recorría la zona cada tanto.

Los trabajadores de una obra en construcción lograron captar ayer cuando el camión recorrió nuevamente el barrio y regó las calles del lugar con excremento.

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Fuente – Imcipolletti.com


Las imágenes de la ovación a la Guardia Civil a su llegada a Cataluña

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Los agentes del dispositivo para la Vuelta Ciclista a España fueron recibidos con vítores en el cuartel de San Andrés de la Barca (Barcelona). Vea el vídeo

Los agentes de la Guardia Civil que forman parte del dispositivo de motoristas de Tráfico que protegerá la Vuelta Ciclista a España han sido recibidos como héroes en Cataluña. Se han concentrado en el cuartel de San Andrés de la Barca (Barcelona) antes de viajar hacia Nimes (Francia), donde arranca este sábado la ronda española.

 

 

Fuente  – Elconfidencialdigital.com

Freightliner ofrecerá opción de panel solar en nuevas tractoras

Freightliner ofrecerá opción de panel solar en nuevas Cascadias

Daimler asegura que los paneles solares reducirán los costos de combustible mientras aumenta la vida de la batería.

 

Ayer Daimler Trucks North America LLC anunció que ofrecerán un sistema opcional de paneles solares en el nuevo modelo Freightliner Cascadias.

El sistema solar estará disponible en los nuevos camiones de largo recorrido  Freightliner Cascadia Clase 8, como opción de instalación de pre-entrega.

Los paneles solares prometen reducir los costos de combustible, aumentar la vida de la batería

Según un comunicado de Daimler, el panel solar tiene 0,125 “de espesor y se integra en los contornos del techo del camión para mantener el perfil aerodinámico del vehículo. El sistema está diseñado para ayudar a los conductores a reducir el tiempo de inactividad y ahorrar costes de combustible, ya que la energía solar proporciona corriente a la batería del camión.

Daimler dice que las flotas que ya han implementado el sistema solar que han dado los siguientes resultados:

  • Aumento del tiempo de funcionamiento diario de los equipos auxiliares, como HVAC en la cabina
  • Aumento de la duración total de la batería de 6 meses a 3 años
  • Reducción del consumo de combustible en 3 galones por día a partir de la reducción del ralentí del motor
  • Disminución del coste de mantenimiento debido a la reducción del ralentí del motor

El sistema de paneles solares puede solicitarse en los concesionarios de Freightliner e instalarse en los centros de servicio personalizado de camiones.

Haga clic aquí para obtener más información sobre el sistema eNow.

 

 

Fuente: Cdllife.com

Sobrevive milagrosamente a una caída en moto desde 76 m. de altura mientras grababa con su GoPro

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Matthew Murray circulaba a unos 80 km/h por las sinuosas carreteras de Santa Mónica cuando la dirección de su moto se bloqueó. Antes de que pudiera saltar, vehículo y piloto se salieron de la calzada y volaron alrededor de 76 metros en un accidente que pone los pelos de punta.

Con los huesos de la cadera y la pelvis rotos y los pulmones perforados, el piloto se las apañó para trepar penosamente por el terraplén por el que había saltado hasta llegar a la carretera, donde llamó la atención del primer coche que pasaba. A día de hoy, se recupera de las heridas en un hospital. En la memoria de su cámara seguirá estando el recordatorio del día en el esquivó a la parca de milagro. [YouTube via Autoblog]

 

Fuente – Es.gizmodo.com

 

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