Escasez de conductores: La IRU quiere reforzar las condiciones para los conductores de terceros países

En medio de la escasez de conductores, la asociación de transportes IRU y la asociación sindical ETF  (Federación Europea del Transporte)  exigen mejores condiciones laborales para los camioneros de terceros países de la UE.

La asociación internacional de transporte IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) quieren colaborar más estrechamente en el futuro para mejorar las condiciones laborales de los camioneros de terceros países. Como informa IRU, el viernes se entregó en Bruselas una declaración correspondiente a Nicolas Schmit, Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE.

“Nuestro objetivo principal es atraer más talento local, incluidos jóvenes y mujeres, a la profesión de conductor. Sin embargo, dada la magnitud de la escasez, se necesitan conductores de terceros países”, dijo Raluca Marian, directora de promoción de IRU en la UE. En su declaración, ambas organizaciones se comprometen a trabajar juntas para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países en el pleno respeto de sus derechos. Esto incluye el reconocimiento de sus cualificaciones y licencias en pleno cumplimiento de la normativa nacional y de la UE.

Eliminar quejas y promover controles específicos

La IRU y la ETF también destacaron la importancia de hacer cumplir el Paquete de Movilidad 1 de la UE, combatir el abuso y promover controles específicos. Esto incluye un compromiso de toda la industria con el cumplimiento normativo, particularmente en lo que respecta a las condiciones laborales y la compensación de los conductores. “Todos los operadores de transporte por carretera deben respetar el Estado de derecho. Cualquier infracción o actividad ilegal debe ser sancionada por las autoridades competentes encargadas de hacer cumplir la ley”, dijo Marian. La IRU condena casos y prácticas de maltrato y discriminación contra conductores de terceros países, como el año pasado en Gräfenhausen.

"La declaración conjunta de la ETF y la IRU es un paso importante para abordar la escasez de mano de obra y de mano de obra cualificada en el sector del transporte por carretera", afirmó el Comisario de la UE, Schmit. Las prácticas abusivas y las malas condiciones laborales no tienen cabida en la UE. "Acojo con gran satisfacción la declaración de hoy, que debería servir de inspiración para otros sectores", añadió.