Las camioneros holandeses demandan a Reino Unido por multas incorrectas por valor de 7,5 millones de euros

Transporte en Nood, una compañía holandesa que se dedica a la gestión de las multas a las empresas se compromete desde hace años a luchar contra las multas que los camioneros y las empresas de transporte holandesas reciben (incorrectamente).

Transport in Nood ha presentado ahora una demanda contra Transport for London (TFL), el organismo del gobierno local responsable de la mayoría de los aspectos del sistema de transportes en Londres, Inglaterra y Euro Parking Collection (EPC) por más de 10.000 multas. El transporte reclamado por Nood asciende a 7,5 millones de euros, según informan los medios británicos.  

A finales de 2022, los transportistas holandeses se enfrentarán a una avalancha de multas de TFL y EPC por infracciones relacionadas con HGV/DVS, zona de bajas emisiones, zona de emisiones ultrabajas, zona de cobro por congestión, cobro Dart, ParkingEye y otras regulaciones en Londres.

Lo sorprendente fue que todas las multas de los últimos años aparentemente fueron cobradas por TFL y EPC y enviadas a los transportistas involucrados de una sola vez. Además, todas las multas tenían fecha de emisión el 11/05/2022, mientras que los transportistas no las recibieron efectivamente hasta más de un mes después.

Esto creó una situación imposible para muchos transportistas, como por ejemplo:

• Un conductor particular con un solo camión, que recibió 385 multas de una sola vez por un importe total de más de 400.000 euros.
• Una empresa con 40 camiones, que recibió 1.721 multas en un día por un importe total de más de 2 millones de euros

Otras empresas también recibieron cientos de multas al mismo tiempo.

Hasta ahora ningún transportista ha quebrado, pero ese sería el destino de muchos si tuvieran que pagar todas las multas impuestas, afirma Transport in Nood. Afortunadamente, la mayoría de los clientes que previamente presentaron una objeción ante TFL y EPC con la ayuda de un abogado descubrieron que el 90 por ciento de las miles de multas ya han sido condonadas.

Transporte en Nood: “No estamos litigando contra la normativa inglesa, sino contra la forma en que TFL y EPC han intentado cobrar todas las multas de forma retroactiva de una sola vez”.

1. Las objeciones de Transport in Nood al método de trabajo de TFL y EPC son:
2. Que las multas se envíen de forma tan masiva y durante un período de tiempo más largo.
3. Que las multas se envían demasiado tarde, lo que significa que ya no es posible presentar una objeción.
4. Que las multas se paguen en euros y no en libras.
5. Ese EPC determina el tipo de cambio, que tras una investigación más exhaustiva les da una ganancia monetaria de entre 20 y 200 euros por multa.
6. Las multas del Reino Unido deben pagarse en una cuenta EPC alemana.

En el Telegraph, un portavoz de TFL dijo que se había recibido la reclamación de Transport in Nood y que se estaba considerando una respuesta.