Christina Scheib, camionera profesional y empresaria del transporte, explica qué hay que mejorar urgentemente en el sector

Su apodo precede a Christina Scheib. Pero la bávara desempeña ahora muchos más papeles que la princesa camionera. Durante un viaje a Ulm, la mujer de 37 años le contó a los medios cómo le va como transportista autónoma, qué es lo que hay que mejorar urgentemente en el sector y cómo afronta su papel como figura pública.

 

El rosa sigue siendo su color favorito. Cualquiera que tenga el honor de viajar en el camión de Christina Scheib se dará cuenta inmediatamente: almohadas rosas, toallas rosas, adornos rosas. Acompañamos a una de las conductoras profesionales más conocidas de Alemania en su viaje a Ulm y hablamos con ella sobre temas como el trato a las mujeres en el sector, su independencia y su papel ante el público.

 

 

Del consultorio médico a la cabina del conductor 

Christina Scheib conduce camiones desde hace once años y, cuando era adolescente, esta mujer nacida en Penzberg tenía claro que ésa era la carrera de sus sueños: "Sólo quería conducir cosas realmente grandes". Su padre, conductor de excavadoras y un buen conductor de volquetes, siempre se encontraba con Christina de camino a la escuela, la saludaba y le servía de inspiración. Al principio aprendió trabajos femeninos más tradicionales: después de la escuela se formó como asistente médica y luego trabajó como asistente administrativa. “En ese momento, tenía miedo de no poder manejar la conducción a tiempo completo”.

 

Pero durante su formación, la joven de 25 años empezó a trabajar en un servicio de grúa por 450 euros y así financió su permiso de conducción de camiones. Luego comienza a conducir camiones volquete a tiempo parcial , incluso de noche, además de trabajar a tiempo completo como secretaria médica en jefe. “En algún momento supe que eso no era suficiente para mí”, informa Christina. Finalmente dejó su anterior trabajo de oficina en una empresa de transporte de mercancías en Wolfratshausen y finalmente empezó el trabajo de sus sueños como camionera: a tiempo completo y en el transporte de larga distancia. “Hubo ese momento en que llegó por primera vez a nuestra casa con un camión tan grande. En ese momento sus ojos se iluminaron mucho”, nos cuenta la madre de Christina por teléfono.

El sueño de tener tu propio camión

Eso fue en 2019. El hombre de 37 años, conocido por los programas de televisión “Asphalt Cowboys” y “Trucker Babes”, ahora ha adquirido mucha experiencia en la industria y ha dado el siguiente paso. En abril de 2020 se convirtió en empresaria autónoma. El sueño de leer tu propio nombre en tu propio camión existe desde hace mucho tiempo, dice Christina. Pero también el miedo a fracasar. Los comienzos no fueron fáciles: "Al principio tuve que rellenar muchísimos formularios para obtener distintos permisos", recuerda. Sólo para el camión y el remolque necesitaba un capital inicial de unos 100.000 euros. Se trataba de un tractor Scania R450 usado, construido en 2016, en colores antracita y rosa, bautizado “Bella”. También compró un remolque de lona y un remolque frigorífico, ambos de Schmitz Cargobull . Christina recibió ayuda inicial con el cálculo del precio de una empresa de transporte amiga.

Más de dos años después, la pregunta es: ¿Valió la pena dar el paso? “Honestamente, si hubiera sabido lo que me esperaba; “No sé si lo volvería a hacer”, es su sincera respuesta. La razón no es sólo el gran esfuerzo organizativo: “No todo el mundo es honesto contigo. Y las prácticas de pago a veces dejan mucho que desear”, afirma Christina. Desde junio de este año recibe apoyo en sus giras de la conductora Helga. Juntos comparten “Bella”. “También quería dejar claro que se puede contratar a mujeres como conductoras a tiempo parcial”, subraya Christina. 

 

Trabajo asociativo a tiempo completo.

Sin embargo, no tiene mucho tiempo para su vida privada, ya que Christina Scheib sólo trabaja a tiempo parcial como transportista. Su trabajo principal es el de relaciones públicas para la Asociación Estatal de Empresas de Transporte y Logística de Baviera ( LBT ). Hay varias citas: una gira con la entonces Ministra de Transportes de Baviera, Kerstin Schreyer (CSU), visitas a escuelas para explicar a los estudiantes qué hace un conductor profesional o cursos de carga y descarga solo para mujeres conductoras. Un trabajo que le gusta: “Me enorgullece poder hacer algo así”.

Uñas de gel y extensiones de pestañas.

Gran parte de esto se debe a su labor como embajadora de la mujer. Sólo alrededor del dos por ciento de todos los conductores profesionales en Alemania son mujeres. Christina cree que esta es una situación que debería cambiar urgentemente, por lo que habla repetidamente con mujeres y niñas para explicarles lo que se supone que es un "trabajo de hombres". Ella misma demuestra que el estilo y la conducción no tienen por qué ser mutuamente excluyentes: para ella, las uñas de gel, las extensiones de pestañas y el maquillaje son tan importantes como un frasco de perfume y un aroma en la cabina del conductor. “Sólo quiero sentirme bien y prepararme como lo haría para un trabajo de oficina”. ¿Y si una uña de gel se rompe mientras se carga? “Entonces terminamos y el trabajo continúa como hasta ahora”, dice Christina riendo.

 

 

Saludos cada minuto 

Su apariencia y su amor por el color rosa le han valido el apodo de “Princesa camionera”. En su viaje a Ulm también lleva un jersey con la inscripción “Princesa” y una corona cosida , aunque a Christina ya no le parece especialmente apropiada esta imagen: “Eso antes era más importante para mí que hoy. De hecho, ya he superado un poco este papel." Pero el título real, las uñas rojas, el largo cabello rubio, todo esto se ha convertido en la marca registrada de Christina. En el camino a Ulm la saludan otros camioneros, a veces cada minuto: Bella y su conductor son conocidos.

Una temporada de “Trucker Babes” y cuatro temporadas de “Asphalt Cowboys” han dado a conocer a Christina, aunque ahora se ha distanciado claramente del programa mencionado en primer lugar: “El nombre 'Trucker Babe' me da ganas de vomitar". de conductores profesionales de allí. Ella considera que lo que se transmite es una distorsión de la realidad: “¿Por qué tenemos que quitarnos la ropa para trabajar?

 

Tu papel como influencer de camiones 

80.000 personas siguen a Christina en la plataforma de redes sociales Instagram y tiene 114.000 seguidores en Facebook (a mediados de julio). Ella describe su notoriedad como “una bendición y una maldición al mismo tiempo”. Por ejemplo, siente la presión de “tener que ser siempre perfecta como persona ante el mundo exterior”. También hay empresas que se negarían a trabajar con Christina debido a su presencia en los medios. Y luego hay algunos comentarios en sus publicaciones en las redes sociales que pesan sobre el camionero: “Algunas cosas que leo realmente duelen”, admite; Insultos sobre su carácter o apariencia, por ejemplo. "Algunas personas siempre tienen algo de qué quejarse".

Misión: Mejorar la imagen

En general, sin embargo, los momentos positivos que vive debido a su fama son mayores: "Hay personas a las que doy mucho, que me escriben cosas bonitas todos los días". Como ejemplo, cita a una mujer de 54 años. Mujer que destaca por ella. Me animé a trabajar por cuenta propia con mi camión. “Si consigo que una persona más se convierta en conductor profesional, ya habré ganado”, enfatiza Christina.

Cuando se le pregunta cómo imagina su vida profesional dentro de tres años, es decir, cuando tenga 40 años, responde: "Básicamente sigue igual que ahora, sólo que todo a un ritmo un poco más lento". Su gran objetivo declarado sigue siendo mejorar la imagen de la industria del transporte e inspirar a más jóvenes y mujeres a trabajar como conductores profesionales. No quiere dejarse disuadir por comentarios malos en las redes sociales y representantes de la industria que no toman a Christina en serio: “Siempre habrá alguien que me sonreirá. Pero ya no me dejaré disuadir, simplemente seguiré adelante”.