Vuelca un camión militar con un tanque de 42 toneladas tras un adelantamiento en Dinamarca

Un tanque Leopard, que pesa hasta 42 toneladas, junto con un camión y un remolque de las Fuerzas de Defensa danesas sucumbió tras ser adelantado.

Un conjunto de siete ejes con todas las ruedas levantadas y un tanque debajo con su propia torreta: es una vista realmente sorprendente. Entonces, ¿qué tuvo que pasar para que ocurriera este tipo de situación? Según el conductor, la explicación radica en una peligrosa maniobra de adelantamiento.

Todo ocurrió el viernes al mediodía en la carretera danesa número 16. El MAN militar se dirigía desde el cuartel de Holstebro al museo militar de Aalborg, donde debía entregar un tanque fuera de servicio. El camión de gran tamaño circulaba a baja velocidad de 60 km/h, designado oficialmente para este conjunto e incluso anunciado con una pegatina en el remolque.

Debido a esta baja velocidad, el conductor de otro camión civil decidió adelantar. Luego el vehículo militar se vio obligado a detenerse a un lado de la carretera. Desgraciadamente, como informó más tarde el conductor de MAN, la rueda del semirremolque se enganchó en el terreno blando, el vehículo comenzó a deslizarse poco a poco por la pendiente y finalmente el tanque de 42 toneladas pesó más que el conjunto y todo se volcó.

El conductor del transporte militar sufrió un fuerte shock, pero afortunadamente no le pasó nada grave. Debido a la naturaleza histórica del tanque, no hubo pérdidas importantes para la defensa. Sin embargo, la operación de rescate puede resultar un gran desafío debido a la inusual disposición de los vehículos y al enorme peso de la carga. En el momento de redactar este texto han pasado 10 horas desde el incidente y los servicios aún no han conseguido devolver el aparato.

Para aquellos interesados, me gustaría añadir que el MAN F2000 de tres ejes ya es cosa del pasado en el ejército danés. A principios de la década, fueron sustituidos por tractores más pesados ​​y mucho más potentes, el Scania R650 Highline de cuatro ejes. Sin embargo, este MAN en particular se conservó con fines históricos y estaba destinado a realizar tareas como el transporte de equipos fuera de servicio a museos militares.