MAN impulsa el desarrollo de camiones sin conductor

• MAN complementa el desarrollo del transporte sin conductor entre centros logísticos con la experiencia del renombrado especialista en sistemas de conducción automatizados Plus
• La asociación de desarrollo es parte de una colaboración general entre TRATON GROUP y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en la práctica de logística.
• La conducción sin conductor entre centros logísticos tiene el potencial de reducir los accidentes por fatiga, aliviar la escasez de conductores y optimizar los procesos de transporte.

MAN Truck & Bus sigue avanzando en el desarrollo del transporte sin conductor entre centros logísticos. La tecnología tiene el potencial de reducir los accidentes relacionados con la fatiga, aliviar la creciente escasez de conductores y hacer que los procesos de transporte sean aún más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Para seguir intensificando el desarrollo hacia un uso logístico real, MAN ha acordado trabajar con el especialista estadounidense en sistemas de conducción automatizados Plus. Esto forma parte de una asociación global de desarrollo para la conducción autónoma entre la empresa matriz de MAN, TRATON, y Plus, que también incluye otras marcas del GRUPO TRATON.

“En el desarrollo de camiones autónomos orientado a las aplicaciones, para MAN son de vital importancia las asociaciones de proyectos con usuarios de logística, operadores de infraestructuras, pero también con especialistas en tecnología. Con Plus contamos como socio con un especialista acreditado en sistemas de conducción automatizados en aplicaciones de vehículos comerciales. El objetivo es integrar cada vez más la conducción sin conductor en el tráfico logístico concreto entre centros mediante proyectos prácticos y así acelerar la introducción en serie de sistemas de conducción autónomos”, afirma Lukas Walter, director de ventas de camiones de MAN Truck & Bus SE.

"Nos complace poder aprovechar nuestro software de conducción autónoma líder en la industria y nuestra experiencia en implementación para trabajar con MAN para acelerar la comercialización global de camiones sin conductor. A través de nuestra experiencia compartida, brindaremos soluciones de transporte más seguras, más eficientes y más sostenibles a mercado "Esto transformará la forma en que se transportan las mercancías", añadió Shawn Kerrigan, director de operaciones y cofundador de Plus.

MAN lleva muchos años impulsando la conducción autónoma con diversos proyectos de investigación y desarrollo. Entre 2018 y 2020, MAN desarrolló y probó un camión sin conductor para la manipulación de contenedores en el puerto de Hamburgo en un proyecto conjunto de investigación y desarrollo con Hamburger Hafen und Logistik AG. De 2019 a 2023, el proyecto ANITA con los socios Deutsche Bahn, Hochschule Fresenius y Götting KG se centró en la integración digital completa de un camión autónomo en el proceso logístico de manipulación de contenedores desde la carretera hasta el ferrocarril. Y desde 2022, MAN trabaja con doce socios de la industria, la ciencia, las pruebas técnicas y las operaciones de carreteras en el proyecto ATLAS-L4 para desarrollar un camión autónomo para su uso en el tráfico por carretera entre centros logísticos.

Así, el proyecto aborda específicamente la ley sobre conducción autónoma aprobada en Alemania en 2021, que permite en general la conducción sin conductor en rutas claramente definidas y con supervisión técnica. Al finalizar el proyecto, están previstas pruebas prácticas del prototipo con un conductor de seguridad en la carretera. A partir de 2025, otros proyectos en aplicaciones específicas de tráfico de clientes avanzarán en el desarrollo de aplicaciones en serie.

Acerca de Plus

Plus es un proveedor global de soluciones de software de conducción autónoma, desde sistemas de seguridad de próxima generación hasta los sistemas sin conductor PlusDrive ^Ⓡ y SuperDrive ^TM altamente automatizados . Con sede en Silicon Valley, California, y oficinas en EE. UU., Europa y Australia, la empresa ha sido reconocida por Forbes como uno de los mejores lugares para trabajar para empresas emergentes de Estados Unidos y por Fast Company como una de las empresas más innovadoras del mundo. La Plataforma Abierta para la Autonomía de Plus ya impulsa vehículos de uso comercial. Socios como Bosch, dm-drogerie markt, DSV, IVECO, Luminar, Nikola, Scania / MAN / Navistar del TRATON GROUP y Transurban trabajan con Plus para avanzar en soluciones de transporte de próxima generación. Para obtener más información, visite www.plus.ai.