Las averías más habituales en las inspecciones de camiones son frenos, neumáticos y problemas de dirección

¿Qué averías se encuentran con más frecuencia durante las inspecciones técnicas de los camiones? La respuesta a esta pregunta se puede encontrar en un informe sueco elaborado por la agencia Bilprovningen, basado en más de 50.000 investigación del año pasado.

El informe cubrió 26.000 camiones con GVM de más de 3,5 años, 20 mil remolques o semirremolques pesados, así como 4,5 mil autobuses. De todos estos vehículos, hasta el 63,9 por ciento presentaron problemas técnicos, y en el 46,2 por ciento de los casos esto requirió enviar el vehículo para reparación inmediata e inspección de seguimiento. Ambas cifras pueden hacerle comprender lo exhaustiva y restrictiva que es la investigación sueca.

El mayor problema resultó ser el estado de los sistemas de frenos, que afectó al 28,1 por ciento de los vehículos inspeccionados. En la mayoría de los casos se trataba de casos de frenado desigual en ruedas del mismo eje, con diferencias de fuerza superiores al 30 por ciento permitido.

En segundo y tercer lugar de la lista estaban los problemas con las ruedas (17,4 por ciento) y los problemas de dirección (17 por ciento). En este caso, Bilprovningen prestó especial atención al desgaste de las articulaciones del sistema de dirección, que a menudo está asociado con un desgaste excesivo o desigual de los neumáticos. 

El informe en cuestión no difería particularmente de los datos de 2022 o 2021. El número total de espejos encontrados mostró cambios de sólo el 1-2 por ciento.