Tarjeta electrónica de combustible para camiones: qué es y como funciona

En este artículo se van a tratar los beneficios tanto para la empresa, como para los conductores, de la tarjeta electrónica de combustible para camiones.

Los gastos que debe afrontar un camionero por viajes de negocios, en particular los de repostaje , corren a cargo de la empresa autorizada. Si el camionero adelanta los gastos, corresponde a la empresa reembolsarle los gastos ocasionados. Hasta hace poco existía la antigua tarjeta de combustible, sustituida por la tarjeta electrónica de combustible para camiones . Esta herramienta es muy útil para el transportista, que puede cubrir los gastos de repostaje sin pagar nada por adelantado.

Qué es y cómo utilizar la tarjeta electrónica de combustible para camiones. 

La tarjeta de combustible electrónica para camiones de empresa se introdujo tras la nueva normativa sobre facturación electrónica y evita que el camionero tenga que sacar la cartera cuando necesita repostar. La tarjeta electrónica de combustible es una tarjeta de crédito, débito o simple prepago que la empresa proporciona a sus empleados para pagar los gastos de combustible durante los viajes de negocios.

Una gran ventaja tanto para los camioneros como para los empresarios, ya que ambos se adaptan a la normativa vigente y utilizan la facturación electrónica, eliminando las antiguas y obsoletas tarjetas de combustible, utilizadas por empresas y profesionales para la deducción del IVA de los gastos y para la compra de combustibles diversos como como gasolina, diésel y gas.

Todo cambió tras la aplicación de la Directiva europea 2014/55/UE el 1 de enero de 2019 que determinaba el mantenimiento del uso de la tarjeta de combustible y la supresión de la antigua tarjeta.

Básicamente, esta directiva prevé exclusivamente el pago electrónico por parte de los empleados y el registro de los datos del cliente por parte del encargado de la gasolinera.

Por tanto, los camioneros, para poder beneficiarse de la deducción del IVA por gastos empresariales, deben utilizar necesariamente la facturación electrónica . La empresa a su vez, si quiere recuperar el IVA de los gastos de combustible, debe verificar que sus empleados utilicen correctamente medios de pago rastreables y así recibir la factura electrónica vía correo electrónico.

¿Cuáles son los beneficios para empleados y empresa

Las ventajas son evidentes tanto para los camioneros como para los propios empresarios. Los camioneros, a diferencia de lo que ocurría hasta hace poco, no tienen que buscar en sus carteras cuando tienen que repostar sus camiones. De hecho, el pago se carga directamente en la cuenta de la empresa agente.

Los empleadores pueden realizar un seguimiento de los pagos y controlar todas las compras y gastos de los empleados en tiempo real . La tarjeta de combustible es una herramienta muy versátil, ya que se puede activar con cualquier empresa distribuidora de combustible.

Existen tarjetas de empresa virtuales, que también pueden ser utilizadas por autónomos. Para su correcto uso basta con conectarlos al IBAN de la empresa, para poder consultar la contabilidad con extrema sencillez y en cualquier momento.

Puedes utilizar la tarjeta de combustible con IVA como tarjeta prepago recargable, pero en este caso el seguimiento de los pagos es más complejo. En cualquier caso es preferible conectar la tarjeta de combustible a un IBAN o a una tarjeta con IBAN , para poder digitalizar todo el servicio.

Los empresarios reciben directamente online un correo electrónico con la factura electrónica completa con todos los gastos realizados con tarjetas de empresa por los camioneros.

Entre otras cosas, la tarjeta electrónica se puede utilizar no sólo para repostar combustible, sino también para pagar los gastos relacionados con intervenciones extraordinarias de mantenimiento, pagar el lavado y los peajes de las autopistas.

Los camioneros por cuenta ajena y emparentados con el IVA deberán utilizar tarjetas de crédito, débito o prepago para pagar el repostaje, de lo contrario habrá sanciones para la empresa agente y para el autónomo que no se haya adaptado a la nueva normativa.