Un camionero internacional cobra 2500 brutos todo incluido, cuando lo legal sería 3500 + dietas + fin de semana fuera + 2 pagas extras
Uno de nuestros colaboradores, de profesión camionero, ha lanzado una reflexión en la que todos o casi todos estamos involucrados, nos afecta y que muestra el descontento que hay en el sector, el porqué cada vez mas camioneros se retiran del oficio, y una de las cosas mas importantes, el porqué a los jóvenes no les atrae la profesión.
Un camionero internacional viene cobrando unos 2500 brutos todo incluido, cuando lo legal sería 3500 + dietas + fin de semana fuera + 2 pagas extras.
Un camionero de nacional viene cobrando 1800 brutos con todo incluido, cuando lo legal sería
2500 + dietas + 2 pagas extras.
Un camionero de ruta local viene cobrando 1600 brutos ,cuando lo legal serían 2000 + dietas + 2 pagas extras al año.
Cuando algún compañero se sincera con nosotros y nos cuenta su situación que dicho sea de paso es la misma situación de la inmensa mayoría de nosotros los conductores, en cuanto a salario y derechos se refiere. Lo normal que no lo " legal " es que un conductor internacional viene cobrando unos 2500 brutos todo incluido. Cuando lo legal sería cobrar 3500 ÷ dietas + fin de semana fuera + 2 pagas extras.
Un conductor de nacional viene cobrando 1800 bruto con todo incluido, cuando lo legal sería
2500 + dietas + 2 pagas extras.
Un conductor local viene cobrando 1600 bruto ,cuando lo legal serían 2000 + dietas + 2 pagas extras al año.
Una vez sabido esto, cabe preguntar ¿cuántos de nosotros cobramos esto?
La respuesta es muy simple. Un 0,1 x 100
En hora buena a los afortunados´.
De Juan Antonio Santiago Cortés
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