¿Cuánto gana un camionero en Polonia y en el extranjero? ¿Cuál es el salario de un camionero en Europa y EEUU?

 

Las organizaciones que asocian a las empresas de transporte estiman que en Polonia hay entre 200.000 y 250.000 conductores profesionales. ¿Qué condiciones laborales pueden esperar y cuánto ganan?

 

¿Cuánto gana un camionero en Polonia y de qué dependen sus ingresos?

Para analizar los ingresos de los camioneros empleados en las empresas polacas, debemos fijarnos en la media y la mediana. Estos dos valores nos ayudarán a analizar el salario general en Polonia y compararlo con los salarios de los conductores en Europa y, por ejemplo, Estados Unidos. Entonces, ¿cuál es el ingreso medio y mediano de los conductores profesionales polacos?

Analicemos primero el promedio. Esta es una información menos confiable, porque a menudo un conductor que gana mucho puede aumentar el valor de varios conductores que ganan un salario mucho menor. Sin embargo, vale la pena proporcionar este tipo de datos con fines comparativos y estadísticos. Un conductor polaco puede contar con una media de 5.000 PLN brutos (1.163€). Sin embargo, este no es un salario con el que puedan contar la mayoría de los empleados de las empresas de transporte; está sobreestimado, por ejemplo, por los conductores internacionales.

¿Cuánto gana realmente un camionero en Polonia? Para responder a esta pregunta, observemos la mediana (el valor que ocurre con más frecuencia). Asciende a 3.900 PLN brutos y es la cantidad con la que suele contar una persona empleada en el sector. La mitad de los conductores pueden contar con este tipo de salario. El 25% gana menos de este valor, mientras que el 25% gana más de 3.900 PLN brutos.

Varios factores influyen en el salario de los camioneros en Polonia. ¿Cuáles son los más populares?

• Duración del servicio : los conductores profesionales con más experiencia reciben un salario base más alto, pero también pueden contar con complementos de fidelidad y antigüedad.
• Resultados obtenidos : los conductores son evaluados en términos de eficiencia del transporte (sin retrasos, recogida y entrega oportuna de la carga), eficacia (si la mercancía llegó intacta, sin daños), pero también ahorro de combustible durante el transporte y atención al estado técnico del vehículo. Cuanto mayor sea la calificación, más bonificaciones y asignaciones recibirán. También se promueve la conducción sin accidentes ni multas.
• Alcance de las responsabilidades : los conductores que son responsables, por ejemplo, de recoger la carga, comprobar su estado, establecer rutas o preparar documentos (por ejemplo, permisos para transportar la carga) reciben salarios cada vez más altos que las personas que sólo son responsables de recoger y entregar debidamente aseguradas. carga.
• Permisos de conducir : un empleado que tiene, por ejemplo, un permiso para transportar cargas de gran tamaño o ADR puede contar con una tarifa más alta que una persona que sólo tiene un permiso de conducir de categoría C+E. Cuanto más grande y especializado sea el vehículo, mejor será el salario en Polonia.
• Rutas y tiempo de trabajo : si el transportista envía a un empleado a rutas internacionales largas, paga a los conductores correspondientemente más. En la mayoría de los casos, las tarifas son entre un 20 y un 30 por ciento más altas en comparación con las de las compañías aéreas nacionales. Algunas compañías pagan entre 6.000 y 9.000 PLN brutos (1300-2800 €) por viajar en rutas extranjeras.

Cabe señalar que la cuestión de la remuneración de los conductores en Polonia estuvo fuertemente influenciada por el Paquete de Movilidad. Según los supuestos del paquete de leyes de la UE relativas al transporte, las dietas o una suma global para el alojamiento de un conductor ya no pueden constituir la base de su remuneración bruta. El transporte internacional dentro de un mismo país también se paga de forma diferente. Por ejemplo, un conductor que recoge y descarga carga en Francia debería recibir el salario mínimo en ese país.

 

Los salarios más altos para los conductores profesionales en Polonia que tienen al menos 10 años de experiencia, realizan transporte de cabotaje lejos del país y deciden trabajar el máximo de horas extras posibles oscilan entre 10.000 y 12.000 PLN brutos (unos 2800 euros). Cabe añadir que el salario de los conductores en Polonia ha aumentado debido a la demanda del mercado. Las compañías polacas carecen de más de 100.000 empleados. Destaquemos que el informe Transporte por carretera en Polonia 2021+ indica que el salario medio de los conductores en el sector del transporte internacional fue de 7.200 PLN netos en 2021, un 12,5 por ciento más que en 2020.

 

 

Un camionero en Alemania y otros países de la Unión Europea: ¿qué ingresos puede esperar?

Por supuesto, el Paquete de Movilidad también es válido en Alemania y otros países de la Unión Europea. ¿Pero tuvo tanto impacto en los salarios locales? ¿Cuánto gana un camionero en Alemania? ¿Cuál es la remuneración de los empleados polacos en comparación con la de los extranjeros?

 

Estadísticamente, los conductores alemanes son los que más ganan. El salario medio entre nuestros vecinos occidentales asciende a 18.000 PLN brutos. Vale la pena enfatizar que esta es la base, sin extras ni bonificaciones. La media en Alemania es de 13.000 PLN brutos (4100 euros). Debido a la enorme desproporción salarial y a la alta movilidad del trabajo, los conductores polacos que esperan salarios más altos suelen trasladarse a Alemania. En Alemania, los salarios están aumentando de forma bastante gradual: algunas empresas de transporte ofrecen una remuneración de hasta 100 euros (alrededor de 460 PLN) al mes más que en el mismo período de 2021.

 

 

Los conductores en Suecia también ganan muy bien. Allí la media es de 13.000 PLN brutos 4100 euros, mientras que la mediana es de 10.000 PLN brutos. Los salarios son similares en Francia. Por su parte, los conductores de la República Checa y Eslovaquia son los peor pagados. El salario medio allí es de aproximadamente 3.000 PLN brutos. 2300 euros. Sin embargo, estos países no cuentan con una flota de camiones tan extensa como Polonia.

En el caso de los países más desarrollados, el Paquete de Movilidad no es un obstáculo para gestionar una empresa. Los transportistas no están obligados a aumentar las tarifas de cabotaje de los conductores. Al contrario, podrían reducirlos al nivel de los pagos, por ejemplo en Polonia. Sin embargo, las estadísticas de los organismos internacionales de transporte muestran que pocas empresas se deciden a dar este tipo de paso.

 

¿Y qué tipo de elementos influyen en la remuneración de los conductores en la Unión Europea? Los transportistas en Europa valoran sobre todo la experiencia de los empleados, la seguridad y la conducción económica, un enfoque adecuado de las cuestiones técnicas del vehículo y el conocimiento de las normativas internacionales. Prestemos atención al amplio sistema de bonificaciones, basado tanto en el aumento de la antigüedad de un determinado empleado, como en la conducción de un determinado número de kilómetros o en premios de vacaciones periódicas.

 

Comprobamos cuánto gana un camionero en EE.UU.

La situación de los salarios de los empleados de las empresas de transporte en Estados Unidos es incluso diferente. Debido a la extrema importancia del transporte por carretera, al respeto por la profesión de conductor y al acceso limitado a sus servicios (los estadounidenses exigen a los conductores, por ejemplo, que se sometan a una serie de pruebas profesionales que confirmen su excelente salud), los salarios son realmente altos. ¿Cuánto gana un camionero en Estados Unidos?

 

El salario medio de un camionero en Estados Unidos es de aproximadamente 20.000 PLN brutos. Los empleados más especializados que viajan en rutas interestatales e incluso internacionales reciben aproximadamente entre 26.000 y 28.000 PLN brutos. Sin embargo, a diferencia de los trabajadores europeos, no reciben prestaciones profesionales tan elevadas. Los estadounidenses tienden a depender de valores salariales fijos.

 

Añadamos que se trata de un trabajo bastante elitista. Las empresas de transporte no aceptan personas en la calle. Estados Unidos no dispone de un parque de vehículos tan extenso como, por ejemplo, Alemania.

 

Los ingresos de los camioneros: ¿qué más vale la pena saber?

Para empezar, conviene recordar que un camionero en Polonia, pero también en otros países de la Unión Europea, se encuentra teóricamente en desventaja al comienzo de su carrera profesional. Obtener un permiso de conducir de categoría C+E, permisos adicionales para conducir vehículos pesados ​​de forma profesional (certificado de cualificación profesional para conductores), una tarjeta verde para viajes internacionales, así como someterse a un examen médico completo (incluido psicológico) cuesta en nuestro país a partir de 10.000 PLN hasta 15.000 PLN. Se trata de una inversión importante, especialmente para una persona que recién comienza su carrera profesional.

Muchas empresas de transporte, debido a la escasez de conductores en el mercado, patrocinan la realización de los trámites necesarios y la preparación de la documentación como parte de la oferta de trabajo. Por lo tanto, vale la pena aprovechar este tipo de ofertas para ahorrar y al mismo tiempo aumentar potencialmente tu salario neto.

Prestemos también atención al aumento de los salarios. En 2020, el Instituto Polaco de Transporte por Carretera publicó el informe Ingresos de los conductores profesionales en Polonia 2020. En él se muestra que cada año los empresarios ofrecen a sus empleados un aumento salarial del 3 al 5 por ciento. Lo más probable es que los datos indicados anteriormente (para 2022) queden desactualizados el próximo año. Lamentablemente, esto no se traduce en un aumento del empleo en Polonia, porque los salarios en el extranjero siguen siendo mucho más altos.

 

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