Decathlon presenta camión eléctrico chino: 1.600 km de autonomía y cabina como el Tesla Semi

La cadena francesa de supermercados deportivos Decathlon ha lanzado una marca de camiones completamente nueva. Estamos hablando de los tractores chinos Windrose EV, que tienen un
diseño de carrocería muy distintivo y están equipados con propulsión eléctrica.

El semi eléctrico tiene una autonomía de 600 km con su batería de 729 kWh y puede arrastrar la friolera de 49 toneladas.

La colaboración entre Decathlon y Windrose comenzó en China. El tractor eléctrico fue colocado allí en una ruta entre dos centros de distribución situados a aproximadamente 1.600 kilómetros de
distancia entre sí. Estos viajes deben realizarse con carga, ya que el Windrose EV solo tiene una autonomía de 600 kilómetros, alimentado por baterías de 729 kWh. Para demostrar que todo esto es posible, las empresas publicaron una grabación en vídeo de todo el viaje, realizado a un ritmo acelerado (vídeo al final del artículo).

En cuanto a la carrocería, el Windrose EV se inspiró claramente en el Tesla Semi estadounidense. Esto es visible no sólo desde el exterior, donde el camión tiene un frontal inclinado característico, sino también desde el interior de la cabina. El conductor ocupa una posición central, la puerta de entrada está situada
únicamente en el lado derecho y el asiento del pasajero está desplazado a la pared trasera con una cama plegable encima.

Desde un punto de vista europeo, todo esto puede parecer una curiosidad exótica. Sin embargo, Decathlon anuncia que ampliará las pruebas del vehículo de China a Francia hasta finales de este
año. Más adelante también se anunciarán ensayos en los países del Benelux. Así que existe una posibilidad real de que veamos este coche en persona pronto. También puede esperar que la versión europea cuente con un sistema de ejes 6x2 que cumpla con los estándares de agilidad de la UE.