Volvo marca una nueva era y presenta el VNL un camión con diseño completamente nuevo

En Europa, Volvo Trucks lanzará un nuevo FH aerodinámico la próxima semana , pero en Norteamérica el fabricante de camiones sueco lanzó hoy el nuevo VNL. Este nuevo camión tiene una aerodinámica sorprendente y está diseñado para lograr un ahorro de combustible de hasta un 10%.

“El nuevo Volvo VNL está diseñado para cambiarlo todo. Sin embargo, el cambio no viene solo con un camión rediseñado: esta introducción de producto marca el comienzo de una nueva era para Volvo Trucks, nuestros clientes y sus conductores: un gran salto adelante”, afirmó Peter Voorhoeve, presidente de Volvo Trucks Norteamérica.

'Hoja de papel en blanco'

“Comenzamos este proyecto con una hoja de papel en blanco y analizamos exhaustivamente las tendencias y transformaciones que impactarán la industria y las necesidades de nuestros clientes, incluidas las demandas de sustentabilidad y transporte del futuro. Cuando lanzamos la primera generación del Volvo VN en 1996, la carrocería aerodinámica "poco convencional" estableció un nuevo estándar para la industria de camiones de América del Norte. Hicimos lo impensable en 2007 cuando introdujimos I-Shift en Norteamérica y provocamos la transición de la industria a las transmisiones manuales automatizadas. Al lanzar el nuevo Volvo VNL, estamos entusiasmados de poder presentar una vez más innovaciones que darán forma al futuro de la industria del transporte en los próximos años”.

FH

Entre las características destacables del nuevo VNL se encuentra el sistema de cámaras utilizado, que parece ser una opción para el mercado americano. También podemos esperar este sistema de cámara en el nuevo FH europeo. Además, a partir de ahora encontraremos la palanca de control I-Shift en la columna de dirección y ya no en el característico punto junto al asiento del conductor. Esto también podemos esperarlo en el nuevo FH.

El VNL viene en diferentes variantes de cabina, a saber:

• VNL Taxi de 300 días
• VNL 440 Cama con techo medio de 42 pulgadas
• VNL 640 Cama con techo medio de 62 pulgadas
• VNL 660 Cama de altura completa de 62 pulgadas
• VNL 840 Cama con techo medio de 74 pulgadas
• Cama de altura completa VNL 860 de 74 pulgadas

'Nuevos estándares de la industria'

“Se necesitan soluciones progresivas para abordar los desafíos del sector del transporte, incluida la necesidad de una mayor productividad y eficiencia y menores emisiones. Las empresas deben priorizar la retención y el bienestar de los conductores con funciones amigables para el conductor y tecnologías avanzadas, que brinden una experiencia de conducción excepcional que es esencial para que las flotas atraigan y retengan a los conductores”, dijo Voorhoeve.

“Con un diseño interior y exterior a juego, cada innovación introducida en el nuevo Volvo VNL se ha creado con el objetivo de hacer el trabajo del conductor un poco más fácil y seguro, además de ofrecer un nuevo nivel de valor al cliente. Cuando rediseñamos completamente el Volvo VNL, miramos el futuro del transporte y vimos una oportunidad para establecer nuevos estándares de la industria y dar forma de manera sostenible al mundo que queremos mover”.