Controles de Roadpol: uno de cada tres camiones denunciado por no cumplir las normas

La red europea de policía de carreteras ha publicado los resultados de la primera campaña de controles de 2024 realizada en 29 países en camiones y autobuses. Del 19 al 25 de febrero, se examinaron 248.498 camiones y 130.519 autobuses y se detectaron más de 95.833 infracciones, en su mayoría de conductores de transporte de mercancías.

Roadpol, la red europea de policía de carreteras, ha hecho públicos los resultados de la primera campaña de controles de vehículos pesados ​​(camiones y autobuses) que tuvo lugar del 19 al 25 de febrero de 2024, la primera de las tres previstas para este año. Desafortunadamente, los agentes han detectado un fuerte aumento en la tasa de infracciones de camiones y autobuses, y la de los autobuses casi se duplica en un año. En la operación, apoyada también por equipos de inspectores de carreteras de Euro Controle Route y expertos de la Agencia Europea del Trabajo, participaron 29 países y se inspeccionó un mayor número de vehículos que en el pasado.

En total, se controlaron 248.498 camiones y 130.519 autobuses y se detectaron 95.833 infracciones , de las cuales 86.830 en camiones y 9.003 en autobuses. En 2.467 ocasiones fue necesario prohibir la continuación del viaje hasta restablecer las correctas condiciones del camión o carga. También se impuso una medida administrativa a 106 autobuses.

La tasa de infracciones para los camiones fue del 34%, con un aumento del 41% en comparación con el año pasado ( que de todos modos ya estaba creciendo ). En la práctica, se encontró una infracción en 1 camión de cada 3 inspeccionados . «Estos datos ponen de relieve el importante riesgo que representa el tráfico de mercancías para la seguridad vial, subrayando la necesidad de un seguimiento continuo. – afirmó la jefa de policía de la República Checa, Jana Peleskova , jefa del grupo de trabajo operativo Roadpol – Los agentes de policía europeos reciben una formación rigurosa para controlar el tráfico pesado, como lo demuestra el alto índice de infracciones detectadas."

La mayoría de las infracciones implican exceder los tiempos de conducción , ajustes o manipulaciones del tacógrafo , exceso de velocidad e infracciones técnicas (incluido el sobrepeso y las cargas inseguras). «Cada año, la manipulación de los ajustes del tacógrafo o su manipulación intencionada se hace cada vez más evidente. – comentó Peleskova – Las presiones competitivas en este sector pueden impulsar estos fraudes, ofreciendo a los transportistas importantes ganancias financieras a expensas de mayores riesgos para la seguridad vial». Infracciones que, sin embargo, contribuyen a estresar a los conductores. El cansancio que inevitablemente afecta a quienes pasan mucho tiempo concentrados en la conducción es un factor de riesgo que puede provocar colisiones con graves repercusiones, que afectan no sólo al conductor del camión o autobús, sino también al resto de usuarios de la vía.

La próxima operación de Roadpol Truck & Bus está prevista para la semana del 13 al 19 de mayo de 2024 .