DHL reparte con 35.000 camiones y furgonetas eléctricas

Ya sean Hermes, DPD o el líder del mercado DHL, las empresas de paquetería dependen más que antes de la electricidad para mejorar su huella climática. La empresa de Bonn marca la pauta.

El grupo logístico DHL avanza en su camino eléctrico. "Actualmente utilizamos más de 35.000 vehículos eléctricos para la recogida y la entrega", afirmó el director general Tobias Meyer el viernes 3 de mayo en Bonn durante la asamblea general de la empresa de logística, que opera como Deutsche Post en el negocio postal nacional. Esto significa que la cuota mundial de vehículos eléctricos del grupo aumentó hasta el 38 por ciento a finales de año.

Un año antes, según información de la empresa, el valor rondaba el 28 por ciento. "Para 2030 debería ser al menos el 60 por ciento", dijo Meyer. 

En vista del auge de la paquetería en la era de Internet, las empresas de logística están enviando a las carreteras muchas más furgonetas y camiones que antes, la mayoría de ellos con motor de combustión.

Toda la industria está intentando mejorar su huella de carbono con los vehículos eléctricos. DHL está a la cabeza, mientras que sus competidores están muy por detrás.