Holanda baja los requisitos a los jóvenes para conducir camiones de 25 metros y 60 toneladas

Camión Duotrailer en España: características, normas y formación del camionero

 

 Holanda ahora ha cambiado los requisitos  para conducir camiones grandes y más pesados: dos en lugar de cinco años de experiencia y ha bajado la edad mínima.

 
Camión Duotrailer en España: características, normas y formación del camionero
 
 

La reducción de la edad de los camioneros se ha convertido últimamente en una tendencia cada vez más visible. Precisamente ayer escribí sobre un proyecto de Bruselas que permitirá obtener la categoría C o C+E a los 17 años. Mientras tanto, en los Países Bajos se ha intentado permitir que los más jóvenes conduzcan camiones de 25 metros y 60 toneladas.

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Un camión dúo trailer

Si desea conducir un monovolumen de hasta 25,25 metros de longitud en los Países Bajos, deberá disponer del llamado certificado LZV. Hasta ahora, para obtenerlo se requería haber tenido un permiso de conducción C+E con código 95 equivalente al CAP durante al menos cinco años. En la práctica, esto permitió que personas mayores de 23 años pudieran realizar el examen. Ahora, sin embargo, los holandeses quieren cambiar esta restricción imponiendo dos nuevas condiciones más bajas: haber tenido un permiso de conducir de categoría C+E con código 95 durante al menos dos años y tener más de 21 años.

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Un camión dúo trailer de Sesé

 

La Oficina Central Rijvaardigheidsbewijzen, la oficina holandesa que expide documentos para los conductores, ya está preparando un programa piloto adecuado. Según él, los primeros jóvenes de 21 años serán admitidos a los exámenes LZV. Como explican los propios funcionarios, se trata de una respuesta a la escasez de personal en el sector y, al mismo tiempo, al escaso interés de los jóvenes por el transporte, debido a las dificultades para obtener cualificaciones.

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