Uno de cada diez automovilistas se ha visto involucrado en un accidente consecuencia del mal mantenimiento de las carreteras

Los baches en las carreteras pueden ser una señal de falta de mantenimiento de las mismas. En Gran Bretaña y en Suecia se está produciendo casi una " pandemia de baches ".

Las empresas de transporte han señalado que las carreteras suecas con sus baches no cumplen los requisitos de la OTAN.

Hay quienes ven los baches como algo positivo, aumentando incluso la seguridad del tráfico, pero ese grupo probablemente pueda verse como no mayoritario.

Ahora se está lanzando en Suecia la Semana Nacional de los Baches para arrojar luz sobre las carreteras en mal estado, ya que M Suecia ve los baches como un problema grande y creciente y uno de cada diez automovilistas en la encuesta de M Suecia afirma que recientemente se ha visto involucrado en un accidente de tráfico como consecuencia del mal mantenimiento de las carreteras.
- Los baches y los desniveles provocan movimientos peligrosos de vehículos y accidentes por hidroplaneo, afirma Tony Gunnarsson, experto en seguridad vial del Riksförbundet M Suecia.

Las carreteras irregulares pueden provocar un aumento de la somnolencia, una menor capacidad para manejar el vehículo y que el conductor se vuelva menos observador de los demás usuarios de la vía porque debe concentrarse en la carretera.

Como resultado del retraso en el mantenimiento y el tráfico cada vez más intenso, se considera que más de una de cada cuatro carreteras estatales están en malas condiciones.
- El problema de las carreteras con baches no se debe únicamente al clima invernal impredecible. La creciente deuda de mantenimiento y la falta de mantenimiento preventivo hacen que las carreteras no puedan soportar las tensiones, afirma Tony Gunnarsson.

Riksförbundet M Suecia insta ahora a los automovilistas y otros usuarios de la carretera a informar de todos los daños importantes en la carretera a la autoridad vial, en la mayoría de los casos a la Administración de Transporte Sueca o al municipio, durante una semana.

Para que las carreteras sean más seguras, las autoridades deben tener una mejor idea de dónde están los problemas y la política debe prestar atención a la magnitud del problema.
- Existe el riesgo de que se normalice la gran cantidad de baches y de que disminuya la tendencia a informar, afirma Tony Gunnarsson.

Puede encontrar información sobre cómo informar daños en la carretera aquí