Citroën Jumper, 30 años al servicio de los profesionales

Desde 1994, el Jumper de Citroën apuesta por la innovación para satisfacer las necesidades de los profesionales, desde artesanos hasta grandes flotas, con el objetivo de mejorar la seguridad, el confort del conductor y el rendimiento empresarial ofreciendo una amplia gama de configuraciones para adaptarse a las necesidades de cada usuario. Citroën presenta hoy una nueva generación del Jumper, aún más avanzada, con motores térmicos, eléctricos y en el futuro también de hidrógeno, además de conectividad completa y sistemas de asistencia a la conducción de última generación.

Desde hace casi un siglo, Citroën acompaña a los profesionales con una amplia gama de vehículos comerciales robustos e innovadores, hechos a medida para satisfacer las necesidades específicas de cada profesional. Este compromiso se refleja especialmente en el segmento de las furgonetas, con modelos icónicos como el TUB, el famoso Type H, el popular C25 y el Jumper, que hoy celebra su trigésimo aniversario. Jumper siempre ha representado un punto de referencia en el sector de los vehículos comerciales, combinando funcionalidad con estilo y conectividad.
Recorramos juntos la historia del Jumper, que ha permitido a Citroën estar a la altura de las necesidades de las empresas durante tres décadas y continúa haciéndolo con el lanzamiento de un nuevo Jumper más innovador.

En 1994 , Jumper revolucionó el mercado de las furgonetas introduciendo características de diseño, confort y ergonomía típicas del mundo del automóvil. Con especial atención al interior, Citroën ha ofrecido una experiencia de conducción similar a la de una berlina, mejorando el aislamiento acústico e insertando elevalunas eléctricos y aire acondicionado.
La amplia gama de motorizaciones (gasolina y diésel, incluidos los nuevos Diésel atmosférico de 2,5 L y Turbo Diésel de tres válvulas por cilindro, ideales para cargas pesadas) y configuraciones elevan a 58 el número de versiones del Jumper.

En 2002 , Jumper introdujo el motor turbodiésel 2.2 HDi de inyección directa y el motor 2.0i dual fuel gasolina/GLP. y equipamiento de última generación, convirtiéndose en el primero de su segmento en ofrecer un asiento del conductor con amortiguación variable y elementos de seguridad como cámara trasera y radar.

En 2006 , Citroën lanzó una nueva generación del Jumper, con un diseño moderno y práctico, ampliando la gama de volúmenes útiles alcanzando los 17 m3 frente a los 14 m3 anteriores y ofreciendo tracción delantera capaz de gestionar cargas superiores a 3,5 toneladas. La gama de motores diésel HDi se amplía con tres niveles de potencia: 100, 120 y 157 CV.

En 2014 , Jumper se actualizó con la introducción de tecnologías punteras como luces LED, pantalla táctil con sistema de navegación integrado, Connect Box, manos libres Bluetooth y USB, aviso de cambio de carril y sistema Stop & Start en sus motores eléctricos HDi para Ahorro de consumo de combustible de 0,5 litros/100 km en ciudad.

Y ahora, en 2024 , Jumper entra en una nueva era con el lanzamiento de un modelo completamente renovado y el nuevo ë-Jumper totalmente eléctrico . El nuevo Jumper ofrece por primera vez una transmisión automática, junto con motores BlueHDi más eficientes (140 y 180 CV, el motor de 120 CV va asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades).
El ë-Jumper cuenta con un sistema de propulsión totalmente eléctrico con potencia y autonomía líderes en la industria (200 kW/270 hp), lo que lo hace ideal para quienes buscan una movilidad sostenible. El nuevo ë-Jumper se puede cargar del 0 al 80% en 55 minutos con un cargador rápido de 150 kW.
El nuevo Jumper marca un hito importante en términos de conectividad. La gama térmica está equipada de serie con una pantalla de 5 pulgadas en la que se muestran los medios utilizados (radio, teléfono conectado vía Bluetooth, etc.). Las versiones e-Jumper equipan de serie una gran pantalla táctil de 10 pulgadas (opcional para los diésel) con navegación integrada e interfaces inalámbricas Apple CarPlay y Android Auto. Con una atención continua al confort de conducción, la seguridad y la conectividad, el nuevo Jumper incorpora nuevos equipamientos, como freno de estacionamiento eléctrico, retrovisor digital, sistema Keyless Entry&Go "manos libres", etc. También hacen su aparición nuevas ayudas a la conducción, como el aviso de fatiga del conductor o la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas.