Polonia supera a Alemania como líder en camiones de transporte de mercancías por carretera

Uno de los hallazgos más sorprendentes, aunque no sorprendente, es el ascenso de Polonia. Según datos de IRU, Polonia ha superado a Alemania como líder de la UE en transporte de mercancías por carretera y ha transportado el mayor volumen de mercancías por carretera desde 2017.

Si bien la participación de Alemania ha disminuido, sigue siendo el único otro país de la UE, junto con Polonia, que representa más del 15 por ciento del volumen total de transporte por carretera de la UE. Los actores tradicionalmente fuertes, como España y Francia, también vieron caer sus acciones un 10 por ciento en 2019.

Curiosamente, el informe de IRU muestra que los países con una población de entre dos y tres millones, como Lituania, Eslovenia y Letonia, tienen una alta proporción de volúmenes de transporte por carretera per cápita. Lituania, en particular, ha ocupado la posición de liderazgo con el mayor volumen de transporte por carretera per cápita en la última década.

El informe también muestra que el transporte por carretera de la UE es predominantemente nacional, tanto actual como históricamente. Sin embargo, existen grandes diferencias entre los estados miembros. Algunos países, por ejemplo los más pequeños como Lituania, Luxemburgo y Eslovenia, destacan porque se caracterizan principalmente por los movimientos internacionales de mercancías.

No sorprende que las exportaciones dominen el transporte internacional por carretera dentro de la UE. Sin embargo, el análisis de IRU también muestra una disminución en la actividad de importación, con un comercio cruzado y movimientos de cabotaje ganando terreno. Es importante señalar que estas tendencias pueden variar según el Estado miembro específico.

El informe de IRU profundiza en los tipos de mercancías que se transportan. Las materias primas y los insumos se encuentran entre los bienes enviados con mayor frecuencia. Los productos alimentarios y agrícolas también tienen una participación importante. Los productos especialmente consolidados también ocupan un lugar destacado, aunque probablemente esto se deba a la naturaleza amplia de la categoría.

Queda por investigar si la posición frontal de Polonia puede estar relacionada con los numerosos permisos de conducir expedidos a nacionales de terceros países.