España hacia la jubilación anticipada de los camioneros

El gobierno español y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, secretario del Partido Socialista de los Trabajadores, están ultimando el proyecto de ley que conducirá a la reforma de las pensiones en el Estado ibérico.  A partir de 2027 se espera un aumento de la edad de jubilación de 65 a 67 años, pero también se introducirán los llamados coeficientes reductores, que permitirán adelantar las pensiones para algunas categorías de trabajos considerados peligrosos. Entre ellos se encuentra la profesión de conductor, que pronto se incluirá oficialmente entre los empleos de riesgo y, por tanto, más protegidos.

El Primer Ministro, en respuesta a una pregunta parlamentaria, confirmó que los conductores tendrán derechos de jubilación anticipada en función del número de años trabajados, como ya ocurre desde hace algún tiempo con los maquinistas ferroviarios, que pueden jubilarse a los 50 años. , siempre que hayan ejercido al menos dos décadas en la profesión.

El coeficiente reductor tiene en cuenta la peligrosidad de la profesión, la tasa de accidentes laborales y la tasa de mortalidad y el Parlamento ha declarado expresamente que quiere reducir la edad de jubilación de los conductores profesionales. Inés Granollers, portavoz de Esquerra Republicana, partido que forma parte de la coalición de gobierno, también aclaró que la propia Organización Internacional del Trabajo (OIT) considera la conducción como una de las profesiones consideradas de riesgo.

Un peligro incrementado por la edad media de los profesionales en España , 50 años, o tres más que la media europea, y que en muchos casos supera los 55 años. "No es seguro para conductores, pasajeros, carga o cualquier otro usuario de la vía pública que una persona mayor de 60 años esté al volante de un vehículo durante más de ocho horas al día. Un camionero mayor de 55 años no tres veces más probabilidades de sufrir un accidente laboral que una persona media empleada en otro sector", comentó Granollers durante una sesión del Parlamento.

El proyecto de ley también fue aprobado por la Comisión de Transportes y Movilidad Urbana y fue aceptado de forma generalizada por el Parlamento español. Los únicos votos en contra provinieron del Partido Popular y de Vox, un grupo de extrema derecha. Algunas críticas se refieren a los criterios para fijar los coeficientes de reducción, considerados demasiado arbitrarios y fácilmente manipulables por un gobierno u otro.

Elma Saiz, ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, habló sobre el tema en la sesión de Control Ejecutivo del Congreso: “Somos conscientes de la necesidad de incorporar indicadores objetivos para determinar la jubilación anticipada por actividad profesional. Lo hacemos con un calendario que está sobre la mesa del diálogo social para obtener el mayor consenso posible entre quienes se esforzarán en respetar las reglas del acuerdo".

El ministro también prometió una mayor protección para todos los trabajadores del mar , incluidos los marinos y los trabajadores portuarios. De hecho, ha anunciado que llevará al próximo Consejo de Ministros, el próximo 28 de mayo, un real decreto para mejorar la protección, promoción y mejora de la salud de los trabajadores del mar, tras las quejas expresadas por un diputado del PNV, el Nacionalista Vasco. Fiesta. Si se les reconociera como profesionales en riesgo, los trabajadores del mar también podrían beneficiarse de una edad de jubilación más temprana.