Volvo VT5 "La Bestia", entra en funcionamiento después de 2 años de modificaciones

Su morro sobresale peligrosamente. El coloso es el primero de su tipo. El nuevo y colosal camión de recuperación de Wolves Autoberging de Wierden debería facilitar un poco los trabajos realmente difíciles. El viernes por la mañana, el camión Volvo FH16 con capó experimentó su bautismo de fuego en Kloosterhaar.

Este es quizás uno de los cabrestantes más impresionantes que funcionan en Europa y acaba de entrar en funcionamiento. La empresa holandesa Wolves Berging, que cuenta con una gran flota Volvo, compró un Volvo FH 16 750 8×2 hace casi dos años.

Después de mucho trabajo, el vehículo fue transformado en un Volvo VT5, por la empresa Vlastuin Truckopbouw, también de Holanda, que se especializa en modificar varios modelos de camiones, especialmente Volvo y Scania.

A finales de octubre de 2022, el camión fue a instalar los sistemas de cabrestante y recién ahora, en enero de 2024, se utilizó el camión pesado para el primer rescate de un camión volcado en la región de Groenedijk.

La Bestia, como lo llama la empresa, tiene cuatro hermanos en la flota, pero todos son modelos Volvo FH, con cara plana. El bicudo es el primero de la marca en funcionar como cabrestante.

Y también es uno de los primeros Volvo puntiagudos de Europa. La demanda de estos camiones aún es baja y la construcción es bastante artesanal. Vlastuin Truckopbouw desarrolló la conversión del FH, creando el VT5, en 2022, y hasta el momento solo se han fabricado siete unidades.