Ginaf presenta el DAF XD/XF FAD-N 10X4

En colaboración con DAF, Ginaf presenta una nueva configuración de ejes para complementar el programa de camiones DAF de 2, 3 y 4 ejes. Básicamente se trata de una combinación de un FAD (doble eje delantero) y un FAW (triple eje trasero). Esto crea un 10×4 con un tándem de doble propulsión y un eje de arrastre direccional.

El nuevo 10×4, con un peso máximo legal de 47 toneladas (en los Países Bajos), tiene un radio de giro corto gracias al eje de arrastre direccional. Esto hace que el chasis sea ideal para su uso en obras de construcción o en la construcción de carreteras. El chasis es ideal para la construcción como volquete, hormigonera o brazo con gancho, posiblemente en combinación con una grúa de carga.

Piezas 100% DAF

La base está formada por un chasis FAD 8×4 que DAF prepara para montar un eje arrastrado original DAF 160S (como se aplica a DAF FAW). Ginaf construye este eje con piezas de suspensión originales DAF y equipado con el sistema de dirección EHS original DAF. Además, la integración completa del sistema de dirección, el sistema de frenos y la suspensión neumática se realiza mediante el software original de DAF.

Esto crea un 10x4 a partir de piezas y sistemas 100 % DAF que pueden recibir mantenimiento en cualquier taller DAF. El vehículo está matriculado con la marca DAF. Este chasis también es interesante para otros mercados donde se permiten vehículos de 5 ejes (entre ellos Suiza).