Muchos aparcamientos para camiones en Reino Unido son muy inseguros. También en Francia y España

En Francia, España también se nota la falta de lugares seguros para descansar, junto con el aumento de la delincuencia. En el Reino Unido la situación ha llegado tan lejos que los conductores de camiones eligen otros lugares para aparcar. Lugares que no pueden ofrecer aquello a lo que razonablemente debería tener acceso un conductor durante su trabajo.

 

La mayoría de los conductores que aparcan en lugares alternativos dicen que lo hacen porque los aparcamientos para camiones no son lo suficientemente seguros. Aparece en encuestas realizadas por el mercado digital SNAP.

 

Parece que casi un tercio (30 por ciento) de las empresas de transporte no están dispuestas a asumir el coste de que los conductores puedan aparcar en los espacios destinados a vehículos pesados.

 

Según SNAP, el 70 por ciento de los conductores opina que los aparcamientos para camiones no cumplen con los estándares de seguridad suficientemente altos. Son recurrentes las mangueras de diésel y los cortes de marquesina con acceso a mercancías lo que hace que se opte por los estacionamientos de camiones y las comodidades que hay para los conductores.

 

Como dije , la falta de espacios de estacionamiento exclusivos para camiones es excelente, pero cuando los transportistas no quieren pagar por un espacio de estacionamiento, eso también se convierte en una razón para abstenerse de estacionar allí. " Los operadores de aparcamientos para camiones están trabajando duro para mantenerlos abiertos recortando personal para pagar sus facturas ", dice SNAP.

 

 

Otro problema que surge de la encuesta de SNAP es que los estacionamientos disponibles a menudo están completamente ocupados después de las 6 de la tarde.

 

La encuesta también muestra que, por ejemplo, solo en la policía de Cambridgeshire, el aumento de las agresiones contra transportistas de carga aumentó un 380 por ciento en 2023. Aquí, las estadísticas muestran que la mayoría de los incidentes (46 por ciento) tuvieron lugar fuera de los aparcamientos de camiones, mientras que 24 El 10 por ciento se ha realizado en aparcamientos exclusivos.

 

Matthew Bellamy , director ejecutivo de SNAP, dice que la encuesta ha proporcionado comentarios invaluables de los conductores sobre la seguridad de las paradas de descanso. " Esto ha puesto de relieve la enorme cantidad de trabajo que aún queda por hacer para mejorar la calidad de los parques de camiones ", afirma Bellamy.

 

A la pregunta de si los conductores profesionales optan por quedarse con el dinero destinado al aparcamiento nocturno, un portavoz de la RHA responde que no es así en absoluto. " Los aparcamientos inseguros son el objetivo de los delincuentes organizados que cometen delitos relacionados con el transporte de mercancías. Dele al conductor la opción de estacionar de manera segura y él tomará esa opción ", dijo RHA a Motor Transport .