Italia crea una herramienta para encontrar soluciones a la escasez de 65.000 conductores de vehículos pesados

El organismo creado por Anita tiene como objetivo encontrar soluciones para superar la ya crónica falta de conductores de vehículos pesados ​​y de trabajadores del sector (más de 65 mil), fomentando el acceso a la profesión, apoyando la igualdad de género y promoviendo la inclusión y el empoderamiento femenino.

Anita , la asociación de transporte y logística de Confindustria , presentó en Transpotec el Observatorio Joven del Transporte y la Logística por Carretera . Es una herramienta creada para encontrar soluciones concretas a la escasez de conductores y trabajadores que amenaza al sector.
Durante la presentación, moderada por el director de Hombres y Transportes, Daniele Di Ubaldo , y abierta por la vicepresidenta Anita, persona de contacto para el área de formación, Natale Mariella , la emergencia de la falta de conductores fue destacada por Antonello Fontanili , director de Uniontrasporti, que ilustró un estudio de Unioncamere – Excelsior .   El informe destaca cómo entre 2019 y 2023 se produjo un crecimiento del desequilibrio entre oferta y demanda de empleo de más de 15 puntos porcentuales, del 15,1% al 30,6% . El año pasado, la figura del conductor ocupó el segundo lugar en el ranking de mayor número de contrataciones difíciles de encontrar, mientras que el 73% de las empresas nacionales activas en el segmento planearon contratar en el mismo período. Pero en el primer semestre de 2024, la contratación podrá cubrir menos de la mitad de la necesidad real de 65.430 puestos de trabajo .

Con la creación del Observatorio Joven del Transporte y la Logística por Carretera, Anita se fija unos objetivos precisos . Entre ellos se encuentran fomentar el acceso a la profesión , conocer las expectativas profesionales de las nuevas generaciones, apoyar la igualdad de género (fomentando la inclusión y el empoderamiento femenino); ofrecer una dirección informada a la futura fuerza laboral del mañana (creando un punto de encuentro entre el sistema empresarial y los estudiantes ); Sensibilizar a las instituciones nacionales sobre la falta de conductores.

TRES NIVELES DE ACCIÓN

• lanzar una encuesta sobre la percepción de la profesión de transportista entre los jóvenes provenientes de los Institutos Técnicos Superiores repartidos por el territorio y adheridos al sistema educativo nacional;
• informarles sobre el potencial del sector que, más allá de los estereotipos, quiere situarse en un espacio abierto e inclusivo para ofrecer oportunidades de empleo concretas sin obstáculos de género ;
• estimular el fomento de políticas activas de empleo que, de forma estructural, puedan garantizar el futuro del sector.

Además de los mencionados anteriormente, a la iniciativa asistieron Serafino Negrelli , profesor titular de sociología de los procesos económicos y laborales de la Universidad Bicocca de Milán, Roberto Di Marco , vicepresidente del Registro de Transportes por Carretera y Orazio Maurizio Diamante , FIT- Secretario nacional de la CISL.
«El Observatorio – explicó Natale Mariella – se centra en identificar soluciones, crear sinergias y sugerir políticas útiles para emprender un camino que pueda llevar a las empresas a atraer a los jóvenes en un entorno informado, justo e inclusivo, capaz de acogerlos como un elemento fundamental para el sector". Refiriéndose luego al desajuste entre el mundo del trabajo y las expectativas de los trabajadores, Serafino Negrelli afirmó que en el sector del transporte por carretera «las empresas deben reorientar sus políticas para mejorar la calidad del trabajo para atraer a los jóvenes a la profesión... también con iniciativas y actividades capaces de rediseñar la percepción que el sector expresa externamente".
Maurizio Diamante precisó luego que «para permitir que los jóvenes se acerquen al sector, las empresas deben repensar y fortalecer su concepto de bienestar».
«Estamos trabajando intensamente para reconstruir la imagen del conductor de vehículos pesados ​​a través de campañas de comunicación como 'Juntos para impulsar el futuro' lanzada en el verano de 2023 – recordó Roberto Di Marco – y acciones de sensibilización como la convocatoria para el acceso a becas. hasta 2.000 euros para la obtención de licencias CE y CQC o la campaña de formación que ofrece módulos teóricos y prácticos para la conducción segura y ecosostenible de los vehículos tecnológicamente más avanzados. Además, me gustaría recordar el compromiso para la creación de nuevas zonas de aparcamiento seguras , con una financiación de hasta 13 millones de euros ".
«Para promover la inclusión y la presencia de las mujeres – concluyó Mariella – es necesario fomentar la cultura empresarial recurriendo a proyectos de formación que puedan aumentar la igualdad y la cooperación, llevando al reconocimiento de la diversidad de género como un enriquecimiento global para la empresa. El Observatorio que hemos puesto en marcha podrá hacer un gran aporte sobre la brecha de género, ya que a través de actividades de investigación y seguimiento sobre el estado de la igualdad de género en el sector podrá orientar a las empresas a adoptar buenas prácticas y podrá promover la formación, el conocimiento y la cultura de la igualdad de oportunidades".