El libro sobre los camiones decorados más bonitos de Europa

Los lectores de France Routes conocen bien a Xavier Stéfaniak: encuentran sus fotografías en la sección Show truck de la revista. Nicolas Grumel, el editor jefe, también firmó el prefacio del libro. Por lo tanto, fue natural que confiara a la redacción la génesis de este proyecto editorial.

Xavier, ¿cómo se compuso este libro?

Con mis amigos Rémi y Nicolas, durante los últimos dos años, he viajado por Europa para traer numerosos reportajes fotográficos de camiones decorados y tuning muy representativos de las tendencias actuales de personalización.

Ediciones Sophia me dio carta blanca: seleccioné los proyectos publicados. El único requisito era disponer de camiones de ocho nacionalidades diferentes y realizar dieciséis informes. Catorce camiones se revelan en diez páginas y otros dos en ocho páginas.

Tomar fotografías de camiones requiere una técnica fotográfica específica. ¿Cómo se hace para mejorar la carrocería? 

Cada vez que fotografío un vehículo, me aseguro de que el lector pueda admirarlo como si estuviera al lado de él, con la posibilidad de subirse a él, como hago yo con France Routes.

Hacer una fotografía a un vehículo pesado es más complicado que con una moto o un coche. Con un coche, como lo dominas, el fondo no necesariamente está resaltado. Para un camión, hay que lidiar con estos antecedentes.

No hago ningún retoque en mis fotos. Trabajo con tres cuerpos Nikon con lentes de 10 a 300 mm. Estos tres objetivos me permiten variar los tiros. Cuando tengo mi lente grande (300 mm), estoy lejos, esto me permite llevar las decoraciones en la parte superior de la cabina. De cerca a gran angular, pueden distorsionarse, esto es molesto sobre todo si son caras. Con el gran angular capturo el interior.  

¿Cómo se llevó a cabo la dura selección de 16 proyectos?

La más bella de Europa, es subjetiva, es una mirada particular, mía, que muchos comparten. He reunido en este libro todos los estilos, antiguos, tuneados y decorados. Conozco a los pintores, a los propietarios, a mucha gente de esta industria. Entonces, antes de que se vayan los camiones, me entero de que soy el primero en hacer una sesión de fotos.

¿Te apasionan los camiones desde pequeño?

Cuando tenía 12 años, me encontré con un especial de verano de France Routiers (antepasado de France Routes) dedicado a los camiones americanos. Había anuncios de camiones decorados, me sumergí en ellos y nunca me abandonaron.

Tuve mi primera exposición a los 16 años en una exposición de automóviles. Después seguí los Grandes Premios de camiones, viajé por Europa y buena parte de Estados Unidos. Me formé como diseñador gráfico, por eso sé reconocer dónde hay un trabajo profundo.

Ejercicio difícil: sólo nos queda un proyecto que te llamó especialmente la atención. Cual ?

El camión más increíble que me viene a la mente es el Mercedes Lowrider de Mika Auvinen, un transportador finlandés. Este Actros es probablemente el más llamativo de los camiones europeos, porque cuenta con más de 300 piezas hechas a medida, neumáticos de banda blanca, tapacubos especiales que evocan a las llantas stick... ¡Este proyecto es increíble, y lo más loco, es que circula a diario!

“Camiones decorados, los más bonitos de Europa”, de Xavier Stéfaniak, Ediciones Sophia; 160 páginas 240 x 290 mm; precio: 39€. En librerías francesas el 13 de marzo de 2024.