Un camión Mercedes-Benz de 1970 con cocina y dormitorio: descubre el NG Transcontinental

En 1973, Mercedes-Benz lanzó una nueva generación de camiones denominada NG (por Nueva Generación), con un diseño completamente nuevo respecto a los camiones fabricados hasta entonces. A pesar de ello, muchos conductores recuerdan los Mercedes-Benz más antiguos como camiones con una cabina algo incómoda, algo que sólo cambió con la generación SK en 1989.

La serie NG era conocida por ser extremadamente duradera. Se puso en marcha en un momento en el que se estaba desarrollando el transporte de larga distancia entre Europa y Oriente Medio. Por ello, la propia Mercedes-Benz creó algunas cabinas alternativas para estos clientes, que proporcionarían al conductor un poco más de independencia en viajes más largos.

Mercedes ofrecía una cabaña que era prácticamente una casa sobre ruedas. Tenía una cocina de dos fuegos, fregadero, frigorífico, caja fuerte para documentos y banco plegable. Además, contaba con comodidades habituales hoy en día, pero que en aquella época eran artículos de lujo: portavasos, aire acondicionado, frigorífico, asiento del pasajero abatible y armarios superiores. El lavabo se abastecía de un depósito con 40 litros de agua que podía utilizarse para el aseo personal o como fregadero de cocina. El frigorífico tenía capacidad para almacenar 40 litros de comida.

Un equipamiento tan grande limitaba evidentemente el espacio interior del habitáculo y por eso el Mercedes-Benz NG transcontinental era un producto destinado únicamente al conductor, con una sola cama. El colchón medía 190 centímetros de largo y 70 centímetros de ancho y estaba colocado en la parte posterior del armazón. Vea algunas imágenes de lanzamiento oficiales a continuación: