El chaleco que llevarán los motoristas de la DGT de más de 440 €

Tráfico  DGT, recomienda el uso de esta prenda a los conductores que manejan monturas de dos ruedas de gran cilindrada porque incrementa la protección en caso de accidente 

Los motoristas son un colectivo vulnerable de la vía que en los últimos años ha registrado un incremento de fallecidos en accidente de tráfico. Para revertir la situación y mejorar la seguridad vial, la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto realizar cambios normativos que afectarán de pleno a este grupo. Así, introducirá modificaciones en el examen práctico para obtener el carnet A, obligará a hacer un curso de formación específica a los conductores que quieran llevar monturas de hasta 125 cc con el permiso B y establecerá como obligatorio el uso en carretera del casco integral (no se podrá llevar un modelo abierto tipo jet) y guantes homologados. Si bien no será obligatorio, recomendará el uso del chaleco con airbag para proteger la zona del tórax de los motoristas que manejen modelos de mayor cilindrada.

Desde hace largo tiempo, la DGT aconseja fervorosamente el uso de este accesorio. Tanto es así que, en 2021, se sumó a la campaña #PonteUnAirbag, que puso en marcha Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) y el RACE, en colaboración con Dorna, para sensibilizar sobre los beneficios de esta prenda. Ya entonces el máximo responsable del organismo público, Pere Navarro, dijo que los chalecos con airbag se iban a incorporar a los agentes de tráfico "lo antes posible", porque "estamos tan convencidos de las ventajas, que probablemente la mejor medida de promoción es que la policía de trafico los lleve".

Pues, bien han tenido que pasar tres años para que esta afirmación materialice de forma generalizada. Tráfico ha licitado el suministro de 4.661 chalecos con airbag de activación electrónica para el personal motorista de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, algunos de los cuales ya podrían estar disponibles antes del verano. 

El precio es el gran handicap que tiene este accesorio para que se popularice entre el colectivo de motoristas

El contrato, por un importe de 2.067.125 euros, ha sido adjudicado a la empresa FECSA (Fábrica Española de Confecciones S.A). Así pues, haciendo cálculos, cada unidad cuesta unos 443 euros. Aunque pueda parecer una tarifa elevada, hay que tener en cuenta que se trata de una prenda de seguridad con dotación tecnología. En el mercado, existen alternativas que rondan incluso los 1.000 euros. De hecho, el precio es el gran handicap que tiene este accesorio para que se popularice.

El chaleco está destinado a aportar una protección adecuada frente a caídas o accidentes, con sus riesgos derivados de impacto y abrasión con la superficie del terreno, impactos de la propia motocicleta y choques con otros vehículos y objetos. Tras detectarse una caída o accidente, se infla automáticamente en una fracción de segundo para proteger zonas vitales como tórax, abdomen, cuello, espalda, caderas y sacro; absorbe eficazmente los impactos y limita el riesgo de hiperflexión de la columna vertebral gracias a que su forma estabiliza el busto.

El chaleco de FECSA cumple con los requisitos de Tráfico

Según ha informado FECSA, este dispositivo cumple con dos características fundamentales para los agentes: cuenta con un sistema de activación autónoma sin necesidad de cableado y el conjunto del chaleco airbag tiene un peso contenido para no suponer una carga demasiada pesada para el usuario. Asimismo, se coloca sobre la cazadora del motorista, por lo que mantiene la estética de las prendas usadas en la Agrupación de Tráfico.