Europa quiere que todas las fronteras estén abiertas a los Mega tráilers

La Comisión Europea está trabajando en una modificación de la actual directiva europea sobre pesos y medidas para el transporte por carretera. El cambio significa que un peso total permitido de 44 toneladas se convertirá en el estándar europeo y que los LHV de 25,25 metros de largo podrá circular en todos los países europeos.  (LHV vehículos largos y pesados) en operación. Se trata de combinaciones con un peso máximo de tren de 60 toneladas (normal: 50 toneladas) y una longitud máxima de 25,25 metros (normal 18,75 metros).  Así lo informa la asociación gremial española para el transporte por carretera Fenadismer.

La armonización de las normativas nacionales en normas europeas iguales debería facilitar el transporte transfronterizo y contribuir a la eficiencia energética y la reducción de emisiones. El cambio de rumbo se enmarca en la estrategia europea de movilidad sostenible, que pretende contribuir a la reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte, de las que el 26 por ciento procede de los camiones. La directiva 

La Comisión Europea ha identificado que actualmente existe un verdadero mosaico de normas nacionales y bilaterales o multilaterales sobre pesos y dimensiones máximas, diferentes requisitos y sistemas de licencias existentes. Al mismo tiempo, en toda Europa hay un uso insuficiente de vehículos de combustible alternativo de cero emisiones y características aerodinámicas. Por ello, la CE considera necesario hacer más ecológico el transporte por carretera acelerando el uso de vehículos pesados ​​de cero emisiones, asegurando la libre circulación de mercancías y facilitando el cruce de fronteras nacionales.

La Comisión Europea también cree que las normas actuales de la Unión Europea son un obstáculo para el pleno potencial del uso de LHV. El transporte intermodal también se ve afectado por normas que tienen un efecto restrictivo para hacer que el sector del transporte sea más verde.

Las nuevas reglas significan que se pueden conducir 44 toneladas en todos los países. Los LHV estarían permitidos en toda Europa. Se habla de un posible peso total de 60 toneladas para LHV. Los transportadores de automóviles pueden conducir una combinación de hasta 20,75 metros.

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