Silvia: "hay que explicar a los niños que lo que hay en los supermercados viene gracias a los camioneros"

Silvia Compagno:  hay que explicar a los más pequeños que lo que encuentran en los supermercados viene gracias a los camioneros.

Una infancia transcurrida en el campo del Véneto, entre tractores y vehículos de trabajo. Silvia Compagno es solo una niña cuando se enamora por primera vez de los camiones: su papá está haciendo un trabajo en casa y el icónico Lupetto se detiene en el patio de la casa para traer los materiales. 

No es una bestia de carretera como las que conduce hoy, pero es suficiente para despertar su interés. Cuando decide, por diversión, subirse a ese Lupetto, algo hace clic: ese es el comienzo de su historia con el transporte por carretera.

Al principio, Silvia solo observa los camiones de lejos: «Desde la habitación de mis padres se veía el estacionamiento de un concesionario Volvo. En ese momento, junto con los detergentes, regalaron cámaras, las de la película. Me escondí en la habitación de mis padres y usé el lente de la cámara como binocular, para ver mejor los camiones estacionados». Hoy Silvia Compagno cumple 49 años, se ha convertido en Embajadora de Volvo Trucksy el próximo 6 de octubre celebrará su madurez al volante: lleva 18 años como piloto. En el medio, muchos viajes, muchos sacrificios y sobre todo muchos cambios. El primero, y el más importante de todos, a los 31 años, cuando se enfrenta a una disyuntiva: cambiar de vida y perseguir su sueño, o seguir trabajando en una fábrica. «Mi mamá había muerto hacía poco –recuerda Silvia– y yo tenía que cuidar a mi papá. No sabía qué hacer, pero tenía que decidirme en poco tiempo. Recuerdo que un día paré en una plaza cerca de la carretera y allí, entre lágrimas, decidí darle una oportunidad».

Silvia aprueba todos los exámenes del carné de conducir en poco tiempo con la esperanza de encontrar trabajo fácilmente. Todavía había muy pocas mujeres al volante y el éxito no era una conclusión inevitable. «Entre otras cosas, siempre he sido chiquita, por eso cariñosamente me llamaban “Silvietta”, ciertamente no parecía apta para un trabajo así. Al principio solo encontré trabajo como conductor de autobús: primero para una cooperativa para la que conducía minibuses para niños discapacitados, luego para ACTV de Venecia, la empresa de transporte público. Durante tres años y medio me contenté con ser un poco bromista, me llamaban cuando faltaba otro conductor, pero sentía que ese no era mi camino, aunque ciertamente fue una experiencia útil». El punto de inflexión llegó en 2004. «Me dieron una oportunidad como conductor de portacontenedores. Fue gracias a esa experiencia que entendí que este era realmente el trabajo para mí. Todos los días aprendí cosas nuevas y conocí gente nueva.

Hoy Silvia ha cambiado de empresa y al timón de su Volvo lleva un poco de todo: telas, vino, muebles, a veces hasta mercancías peligrosas. Desde Ballò di Mirano, en la provincia de Venecia, donde reside, parte hacia las demás provincias del Véneto, Trentino y Liguria. Viajes diarios que, sin embargo, la han llevado en muchas ocasiones a apartar un tiempo de su familia y de sus tres nietos, de los que es una tía orgullosa. «Hace años mi sobrina Linda, entonces una adolescente, me señaló que el mío no era un buen trabajo, al menos desde su punto de vista. No tenía horarios, no estaba allí para ellos con la frecuencia que necesitaban. Yo estaba muy decepcionado, pero traté de explicarle que es gracias a los que hacen este trabajo que ella encuentra la comida que come todos los días en el supermercado. Las cosas no llegan por casualidad, alguien tiene que traerlas, aunque cueste algún sacrificio. Por supuesto, hasta que esto se les explique a los más jóvenes, es justamente difícil que lo entiendan. Además, hoy nuestra profesión ya no goza del respeto que alguna vez tuvo, por la falta de educación de unos pocos que todos hemos perdido. Desde mi punto de vista, el progreso también ha llevado a muchas regresiones. Hoy tenemos camiones más bonitos, más cómodos y más seguros, pero nos faltan los servicios que nos permitan realizar esta labor con dignidad”.

"Hoy nuestra profesión ya no goza del respeto que antes tenía, por la falta de educación de unos pocos que todos hemos perdido"

Silvia junto a Elda
La ira, sin embargo, pronto da paso a los buenos recuerdos que la unen a esta profesión. “A lo largo de los años he tenido la oportunidad de conocer personas extraordinarias con las que he construido relaciones maravillosas, porque si te presentas con una sonrisa y cortesía, creo que el respeto viene de uno mismo”. Una de las personas más cercanas a Silvia es su amiga Elda Guarise, también un veterano de la industria. «Conocí a Elda en el concesionario Volvo de Dolo al comienzo de mi carrera. En ese momento ella ya conducía el tractor, yo todavía conducía la furgoneta y lo primero que pensé fue que era bonito ver a una mujer conduciendo un camión. Elda abrió una esperanza en mí. Verla hacerlo me dio la fuerza para intentarlo". Su amistad que dura ya 18 años también está inmortalizada en los perfiles sociales de Silvia donde suele compartir con gusto sus experiencias, como la que vivió con Elda hace unos meses conduciendo un camión eléctrico. Por ello, le preguntamos si, desde su punto de vista, este es el camino correcto a seguir para la descarbonización del sector. «Creo que tenemos que encontrar una solución híbrida: vehículos eléctricos para transportes más cortos y vehículos diésel para transportes más largos y pesados, porque hoy en día los costos siguen siendo muy altos, el kilometraje es limitado y sobre todo faltan puntos de recarga. Creo que la valoración debe hacerse en función del tipo de obra».

Antes de despedirnos de Silvia, que se dirige al Interport de Padua para descargar, le preguntamos cómo va a celebrar sus 18 años en la cabina. “Creo que no hay mejor cosa que hacer que parar cinco minutos, tirar del freno de mano y agradecer lo que tienes. La vida no está hecha de cosas materiales sino de sentimientos y el camión, para mí, es un trozo de corazón».