Retiran de la circulación un camión con tantos defectos que hasta tenía goteras
Fugas de aceite y fluidos de servicio, elementos de la caja de carga muy corroídos y deformados y fijaciones dañadas del depósito de combustible con fugas: estos son sólo algunos de los defectos descubiertos en las plataformas de transporte del camión por los inspectores de la Inspección de Transporte por Carretera de la Gran Polonia. A los agentes tampoco les gustó la forma en que se aseguró y marcó la carga que sobresalía del camión.
Goteras, luces rotas, sin la documentación completa
El vehículo defectuoso fue detenido en Konin durante las comprobaciones de peso. Los inspectores no encontraron ninguna infracción en este ámbito: el peso del vehículo y las cargas por eje estaban dentro de lo normal. Sin embargo, esto no protegió al conductor de una multa, ya que el mal estado técnico del vehículo era visible a simple vista. Además de las fugas de aceite y fluidos de servicio mencionadas al principio y de la caja de carga gravemente dañada, también suscitó preocupación la cabina oxidada del camión, de la que sobresalían elementos punzantes. Para empeorar las cosas, la iluminación también estaba parcialmente defectuosa.
El conductor no llevaba consigo ningún documento de transporte y la carga no estaba debidamente asegurada.
Del hecho de que la Inspección informó a los medios de comunicación sobre la detención del camión averiado, se puede presumir que el hecho fue considerado grave. ¡Un camión averiado con una carga pesada y mal asegurada, circulando por la vía pública, suena como una grave amenaza!
Debido al mal estado técnico, los inspectores retuvieron el permiso de circulación del camión y prohibieron su salida del lugar de inspección.
¿Qué sanción para el conductor y el transportista?
Y ahora la guinda del pastel: la multa total impuesta por los inspectores por todos los defectos y deficiencias fue de sólo de 50 a 150 euros por el mal estado técnico del vehículo, 150 por la falta de un documento de transporte y otros 150 por mal estado aseguramiento de la carga.
Esto es ridículo, porque esta multa total es sólo unos 25 más alta que, por ejemplo, una multa por un recorrido demasiado corto en la autopista o por cubrir las placas de matrícula o colocarlas en un lugar distinto al previsto para este fin. Según la nueva tarifa, incluso por utilizar el teléfono mientras se conduce la multa es de 112, y por superar el límite de velocidad en 31 km/h la multa es incluso mayor (180/358 euros en caso de reincidencia) que las multas impuestas. por todas las violaciones encontradas en este caso.
Deja una respuesta
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.