Así es cómo resolvió el Reino Unido la escasez de camioneros

Cuando surgió la pandemia, la escasez de camioneros se apoderó de toda la economía británica. En los dos últimos años, se han visto reducidos por fuertes aumentos salariales que han repercutido en los costes del transporte. Ingrid Feuerstein Era septiembre de 2021. La campaña de vacunación contra el Covid estaba muy avanzada, se acababan de levantar las restricciones sanitarias y los distritos de oficinas volvían a la vida. Justo cuando la actividad económica se estaba recuperando de nuevo, sobre el suministro de gasolina para provocar un caos generalizado. En cuestión de horas, se formaron kilómetros de colas en las gasolineras de todo el país. Factores excepcionales

 Dos años después, la situación se ha calmado, como muestra el barómetro trimestral publicado por la empresa, Driver Require: “La plantilla de camioneros volvió a su nivel prepandemia a mediados de 2022, a más de 300.000 ”, podemos leer en la última edición. Y desde entonces han estado más o menos en ese nivel. headtopics.com

"La escasez de conductores ha mejorado respecto a hace unos años", reconoce Rod McKenzie, de la federación británica de operadores de transporte por carretera, la RHA. El número de conductores desaparecidos ha disminuido de 100.000 a 60.000, aunque siendo una cifra enorme".

Por lo tanto, se puede afirmar que Reino Unido ha solventado la escasez de  conductores con fuertes  subidas salariares y haciendo de esta, una profesión atractiva.