Empresaria con 70 camiones: "Nos faltan conductores para seguir adelante con la empresa"

 

La directora de la empresa Transports Bouchery, asegura en una entrevista, que les faltan conductores para  para seguir adelante con su empresa de camiones.

Junto a su marido Vincent Bouchery, Edwige dirige con pasión el negocio familiar de las Ardenas. La codirectora de Transports Bouchery (08)  hace un balance de su carrera y de su manera de gestionar diariamente sus equipos.

 

 

Descubrí el sector TRM por casualidad, después de una licenciatura en ciencias médicas y sociales, explica Edwige Bouchery. Gracias a mis amistades, comencé a trabajar en Norbert Dentressangle y luego en Intermarché. » Sólo después de comenzar su viaje en 2001 se matriculó en una escuela de transporte para adquirir sus habilidades. “ Fue en Monchy-Saint-Eloi (60) donde me enamoré de la profesión y de Vincent, mi marido ” , se ríe.   

“ Mientras trabajaba en París, se reunió con su padre, que estaba a punto de jubilarse, para ayudarle en la gestión de la empresa que había creado en las Ardenas. » Se unió a él dos años después para codirigir la empresa. El matrimonio Bouchery cumple cuarenta y cuatro años al frente de una marca que han hecho prosperar.   

“ Apoyamos el desarrollo del negocio de mi suegro duplicando la flota de camiones. En aquellos años, contratar conductores era más fácil, indica Edwige Bouchery. Cuanto más logramos contratar, más logramos que se fueran más lejos y recargaran energías. » Mientras tanto, la escasez de personal en la profesión ha llegado a paralizar la máquina. 

 

Le faltan los conductores para seguir adelante.

“Por el momento, tenemos la suerte de tener tantos hombres como camiones y los volúmenes están ahí”, tranquiliza el director de Transports Bouchery, “ pero nos gustaría contratar más para poder satisfacer la demanda actual. » En vano. “ Entre bajas por enfermedad y jubilaciones, necesitamos cinco nuevos conductores en las próximas semanas ”, lamenta Edwige Bouchery .   

Mientras tanto, por falta de camioneros , el transportista debe rechazar determinados tráficos a modo de mercado para llevar máquinas hasta Clermont-Ferrand. “ Por eso priorizamos la fidelización atendiendo a nuestros clientes históricos ” , explica. Y para apoyarlos mejor, la empresa ha comenzado a diversificarse iniciando una actividad de almacenamiento.  

“ Disponemos de un almacén logístico en Flizes de 9.000 m² que llenamos satisfactoriamente, hasta el punto de que acabamos de adquirir nuevos edificios para duplicar la superficie de almacenamiento de nuestros depósitos. » ¿ Y para el reparto de tareas ? “ Puedo hacer de todo , Vincent está ahí para tomar grandes decisiones si es necesario ” , responde.     

   

Una organización cuadrada en las oficinas y en el exterior.

“Soy sencilla en mi trabajo y digo las cosas con franqueza”, afirma Edwige Bouchery, “así me gané la confianza de los empleados. » Lo cual no fue fácil… “ Cuando comencé tuve dificultades para conseguir esta confianza, porque algunos me consideraban sólo la mujer del jefe, recuerda, aunque ya conocía el transporte antes de incorporarme a la empresa. »   

Hoy en día, el directivo sigue motivado por la sed de aprender. “ Son mis empleados los que me empujan a superarme cada día”, admite, refiriéndose a su rigurosa gestión de los horarios, la organización del transporte, la gestión de sus equipos en las oficinas para cuestiones administrativas, en el parque de mecánica parte y en camiones. “ Después, es cierto que las mujeres todavía no están plenamente admitidas en el TRM”, admite, “ todavía hay muchos hombres que sólo piden opinión a otro hombre… ” En este sentido, el TRM todavía tiene un poco de camino por recorrer. .