Huelga camioneros: Comunicado del abogado del transportista Lukasz Mazur

Los camioneros en huelga acordaron reducir los costos, dijo el abogado de la empresa de transporte polaca. Los salarios son buenos. Los trabajadores no están de acuerdo.

El abogado del transportista polaco Lukasz Mazur se ha pronunciado en el conflicto sobre las condiciones laborales y los salarios pendientes de los camioneros que están en huelga en Gräfenhausen. En un comunicado, rechazó todas las acusaciones y críticas. La protesta en el área de servicio fue una "total sorpresa" para la empresa, sin "medidas de advertencia", dijo. Los salarios se pagan según el contrato y son "muy competitivos".

La agencia de transporte siempre trató de transferirlos a tiempo. En vista de una situación de mercado difícil para los servicios de transporte en enero y febrero de 2023, entre otras cosas debido a la caída del volumen de pedidos, la empresa ahorró después de consultar y "con el consentimiento expreso" de los conductores para asegurar empresas y puestos de trabajo.

Entiende que "los conductores están insatisfechos" y siempre está dispuesto a discusiones constructivas para terminar la protesta lo más rápido posible y continuar con las operaciones normales, teniendo en cuenta los intereses de los conductores, escribe el abogado. Del lado del conductor, se contradice la representación del abogado. Un conductor le dijo a FR que no habían aceptado recortes salariales. El empleador decidió esto unilateralmente y lo implementó antes de lo anunciado. Los salarios que están en los contratos a menudo son muy bajos y, a veces, han estado pendientes durante meses. Desde su punto de vista, su tarifa diaria está bien, si no se deduce algo repetidamente, por ejemplo, en relación con la tasa de cambio del zloty o por otras razones endebles. La tarifa ronda los 80 euros por día, por 13 a 15 horas de trabajo.

Aproximadamente dos tercios del monto total deberían haberse pagado el miércoles por la tarde. Los afectados escribieron su reclamación pendiente en una lona de camión con letras grandes y números: 97.585 euros.

La disputa laboral de alrededor de 60 conductores, la mayoría de los cuales ha estado en huelga durante cuatro semanas, ahora también es un problema en el parlamento del estado de Hesse. La Izquierda ha hecho dos pequeñas indagatorias al respecto. Por ejemplo, el grupo parlamentario quiere saber qué información tiene el Gobierno estatal sobre la empresa de transporte y qué está haciendo para mejorar las condiciones laborales en el sector.