Posten Norge, demanda a los fabricantes por sobreprecio en la compra de 1900 camiones

La compañía de transporte Posten Norge demandó a los fabricantes de camiones después de comprar 1.900 camiones durante varios años a precios que Posten ahora cree que eran artificialmente altos.

Posten Norge presentó una demanda contra los fabricantes de camiones europeos DAF, Volvo/Renault, MAN y Daimler porque creían que habían pagado 264 millones de más de coronas noruegas por más de 1900 camiones en el período de 1997 a 2011.

El sobreprecio, a su vez, debería haber llevado  637 millones en pérdida de rendimiento del capital invertido en los años en cuestión, según Posten. La reclamación total contra los productores ascendió a más de  901 millones de coronas noruegas.

El Tribunal de Distrito de Oslo cree que faltan pruebas empíricas de cómo se habrían desarrollado los precios sin la colaboración. Por lo tanto

En el veredicto del tribunal de distrito de Oslo, que se dictó el martes, el tribunal escribe en la conclusión que, en ausencia de análisis econométricos empíricos fiables que respalden la evidencia de que la cooperación ilegal puede haber dado lugar a un sobrecoste, no encuentra Es probable que la cooperación ilegal de hecho, los demandantes sufrieron pérdidas financieras.

Los acusados, DAF, Volvo/Renault, Man y Daimler, quedan así absueltos, concluye el sumario.

Iveco fue originalmente parte del caso, pero se llegó a un acuerdo el 6 de septiembre del año pasado.

UE, Scania y MAN

El punto de partida del juicio fue que la Comisión Europea concluyó en 2016 que había habido colusión ilegal de precios entre MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco y DAF y Scania.

La Comisión Europea impuso multas por un total de 2.930 millones de euros a los fabricantes Volvo/Renault, Daimler, Iveco y DAF en un acuerdo con estos fabricantes. MAN expuso al cártel y así escapó al castigo. Scania negó haber estado involucrada en algo ilegal y fue condenada a pagar 880.523.000 euros.

Dado que el caso de la UE contra Scania no ha concluido, Scania no formó parte del caso judicial entre Posten y los demás fabricantes de camiones. MAN, que escapó al castigo de la UE, fue demandada junto con DAF, Volvo/Renault y Daimler.

No está claro si el veredicto será apelado.

Posten y sus abogados ahora revisarán la sentencia y decidirán si la sentencia debe ser apelada. Esto es lo que dice el socio Kari Sigurdsen en Advokatfirmaet Haavind en nombre de Posten Norge a los medios de comunicación.