Cómo termina la carrera de un hombre o mujer que ha dedicado su vida al camión?

La vida de un camionero tiene una constante que en realidad no tiene nada de matemática: la imprevisibilidad, por lo tanto el caos, los horarios de salida siempre diferentes en función de las necesidades del cliente, la continua incertidumbre sobre el regreso a casa y la casi total imposibilidad de estar capaz de organizar su vida personal y familiar.

 Los trayectos que realizamos para llevar las mercancías a su destino están llenos de incógnitas debido al tráfico y las condiciones de las carreteras, pero también a los diferentes tipos de cargas transportadas que diferencian cada vez la jornada laboral y obligan al conductor a elegir diferentes soluciones para optimizar su trabajo.

Hablamos, pues, de una profesión que, para ejercerse, requiere plena claridad y conciencia de las propias capacidades físicas y mentales, desde que tomas por primera vez el volante del camión en la mano hasta que llega el fatídico momento de partir. de una vez por todas, la “bestia”, ese vehículo mecánico que desde hace más de 40 años es nuestra extensión natural, para bien o para mal, nuestro compañero de aventuras.

En este número queremos profundizar en este tema: ¿cómo termina la carrera de un hombre (o mujer) que ha dedicado gran parte de su vida al camión? Lo hacemos contando la historia de un gran camionero, Alberto Acciai , que este año decidió disfrutar de su merecida jubilación, columna vertebral del transporte por carretera Casentino que saluda a viejos y nuevos compañeros, dejando en cada uno de ellos una serie de recuerdos inolvidables. anécdotas e historias de momentos pasados ​​juntos.

Alberto, nacido en 1956, tiene una vitalidad que delata su documento de identidad, que en estos últimos años de trabajo lo ha conocido en obras de construcción en toda Italia y más allá, lo puede confirmar un chico con mucha experiencia. Una larga carrera que comenzó junto a su hermano Franco en 1977 con 21 años, 46 años al volante de cualquier tipo de camión, empezando por el histórico Fiat 690, pasando por el mítico IVECO 190.48 Turbo Star y el Scania, hasta el último amor, su inconfundible DAF rojo al servicio de Baraclit. Diferentes generaciones de vehículos industriales que han marcado sus días, sus noches, sus vicisitudes humanas y laborales, sí porque para quienes allí trabajan el camión se convierte en un entorno real, una oficina, una habitación para descansar y cada vez más una cocina donde puede almorzar o cenar,

Es de los que no es camionero sólo de profesión, es de los que es camionero por estilo de vida, porque ha elegido una vida nómada, impredecible, llena de incógnitas, ¿cómo debe afrontar alguien como Alberto un ¿Un cambio de hábitos tan radical como el que impone la jubilación?

Investigamos un poco y nos pareció interesante la opinión de la "Sociedad Británica de Psicología", que da algunos consejos sobre cómo afrontar mejor este momento difícil de la vida.

– Date un nuevo papel en la sociedad, en el ámbito social, en la ayuda a los demás incluso dentro de la familia, al fin y al cabo un camionero hace esto todos los días con su trabajo, ponerse al servicio de los demás.

– Cultivar tus propias aficiones, suponiendo que existiera la posibilidad de haberlas iniciado dado el largo tiempo que un camionero dedica al trabajo, pero dada la pasión y competencia por la mecánica que normalmente tenemos, siempre algo se puede remediar.

– Empieza a llevar un estilo de vida saludable, horarios regulares, horas de sueño adecuadas, una alimentación correcta y quizás hacer algo de ejercicio físico caminando unos kilómetros después de las muchas cosas que haces al volante.

Este último consejo también lo deberían seguir quienes todavía estamos en el negocio dadas las diversas patologías que conlleva nuestro trabajo y que trataremos en los próximos números de la columna, consejos todos de sentido común que pueden parecer obvios pero no lo son. obvio porque también es importante en la edad adulta, tener nuevos estímulos, tener ganas de seguir aprendiendo sin encerrarse en uno mismo y en la propia autocompasión.

Alberto Acciai fue un ejemplo para muchas nuevas generaciones de conductores, estamos seguros que también lo será en su nueva aventura como pensionado, mientras tanto seguimos saliendo a todas horas del día y de la noche y seguimos aportando nuestro profesionalismo. al servicio de las empresas locales, siempre con la máxima precaución y respeto a las normas. Una última recomendación, estamos en septiembre y después de las vacaciones se reiniciará por completo la actividad productiva y con ella el transporte por carretera.

Como expertos recomendamos a todos los usuarios de la vía que presten la máxima atención, a menudo vemos maniobras y adelantamientos al límite de la decencia que luego no aportan ventajas reales en términos de tiempo de viaje en una carretera como nuestra SR71 llena de obstáculos, baches, obras y tráfico. Buen viaje y buen camino a todos.