Shacman lanza el camión de combustible mezcla diésel y gas natural más potente del mundo

China ha sido una fuente importante de nuevas ideas para el sector del transporte, especialmente en lo que respecta a la reducción de emisiones contaminantes. Recientemente, Shacman presentó un nuevo camión, denominado X6000 580 LNG HPDI, que funciona con una mezcla de diésel y gas natural.

Según la prensa china, se trata del camión más potente del mundo que funciona con dos combustibles diferentes.

El motor funciona con una mezcla de gas natural y diésel, que se inyectan simultáneamente en los cilindros, con una proporción de 95% de gas y 5% de diésel. El diesel enciende el combustible, lo que elimina la necesidad de bujías, y el camión continúa operando en el Ciclo Diesel, con explosión por compresión.

La tecnología fue desarrollada por Cummins-Westport y Volvo, pero los fabricantes están limitados a 500 caballos de fuerza con esta configuración.

El motor de este camión es un Weichai WP14DI.580E621HPDI (Euro 6) de 13,5 litros de cilindrada y 6 cilindros, con una potencia máxima de 580 CV y ​​un par de 2.600 Nm, aunque la potencia es similar respecto a los modelos diésel, teniendo en cuenta En cuanto a la relación potencia/par, el motor es más de un 20% superior al de los camiones de gasolina, aunque consume mucha más gasolina que el diésel.

Shacman destaca que este motor consume prácticamente la misma cantidad de combustible que un camión diésel, pero emite muchos menos contaminantes.