La mayor asociación de transporte polaco, pide al gobierno suprimir las empresas que no respetan los derechos laborales de los camioneros

Una gran asociación de transportistas y el sindicato nacional de conductores volvieron a hablar con una sola voz sobre la protesta de los camioneros en Gräfenhausen. Las organizaciones condenaron el comportamiento del transportista y apelaron a las autoridades para que actúen concretamente, van con ello a un nivel muy alto.

La carta fue firmada por la Unión de Transportistas "Transport i Logistyka Polska" y la Sección Nacional de Transporte por Carretera en NSZZ "Solidarność", mientras que el propio Primer Ministro Morawiecki resultó ser su destinatario. Allí se pide al jefe del gobierno polaco que “tome medidas urgentes para prevenir de manera efectiva situaciones similares y para eliminar rápidamente a las personas y entidades que violan los derechos laborales (independientemente del tipo de contrato en virtud del cual trabajan) de la circulación económica y de la mercado polaco". En resumen, las organizaciones de la industria esperan que el gobierno trate de manera efectiva a las empresas que tratan a los conductores de manera deshonesta.

El texto completo de la carta se puede encontrar debajo del artículo. Entre otras cosas, se recuerda que esta es la segunda protesta de este grupo de tres empresas de transporte, que se realiza en apenas tres meses. También se supone que su razón es la misma que antes, es decir, la falta de pago de salarios a los conductores del Cáucaso y Asia Central. Por lo tanto, "Solidaridad" y "TLP" nos recuerdan dos temas importantes.

En primer lugar, aunque han pasado tres meses, no se han hecho públicos los resultados y conclusiones de las inspecciones realizadas a las tres empresas afectadas por la protesta. Como sabemos, se suponía que ITD, PIP y otros servicios llevarían a cabo dichas inspecciones. Lo segundo es el hecho de que después de la primera protesta, el gobierno no introdujo ningún mecanismo que pudiera proteger mejor a los conductores de fuera de la UE y castigar efectivamente a los empresarios que violan sus derechos. En otras palabras, la reacción de las autoridades polacas resultó ser ineficaz.

Por último, me gustaría recordarles que ayer hubo información más detallada sobre el método de liquidación que se aplicará a los conductores que protestan. Esta noticia fue reportada por el diario alemán "Die Welt", la versión en polaco se puede encontrar en el sitio web de Onet , y el fragmento más importante se incluye en esta oración: El modelo de pago es el siguiente: por ejemplo, pagos por el el primer mes siempre se retienen como depósito, el dinero del segundo mes se paga solo en el cuarto mes, el tercero en el quinto, el cuarto en el sexto, y así sucesivamente.

El texto completo de la carta, publicada por "Solidaridad":