La huelga de conductores en el aparcamiento de la autopista A5 cerca de Fráncfort puede afectar al sector del transporte al crear nuevas normas para la contratación de conductores de los vecinos occidentales. La asociación federal alemana de transporte por carretera (BGL) admitió que, si no fuera por las barreras legales, con mucho gusto emplearía a los conductores que participan en la huelga a los salarios e instalaciones sociales alemanes. A pedido de BGL y varias otras organizaciones, el gobierno alemán comenzó a trabajar en regulaciones que permitan los exámenes de ingreso en idiomas extranjeros o con la participación de intérpretes. El nuevo proyecto debe estar listo en la segunda mitad de este año y está dirigido a emplear conductores de fuera de la Unión Europea.

Como indica el portal profesional 40ton, las nuevas regulaciones podrían hacer que los transportistas alemanes, después de emplear conductores de, por ejemplo, Georgia o Uzbekistán, comiencen a competir mucho más fuertemente con los transportistas polacos o lituanos. Además, los conductores de Asia también se convertirán en una especie de amenaza para los conductores de Alemania, Polonia u otros países de la UE , lo que no necesariamente tendrá un impacto positivo en el sector  y las condiciones de empleo de los conductores.

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