Los camioneros franceses se movilizan para defender su jubilación actual a los 57 años con 26 cotizados

 Los camioneros pueden cesar su actividad a partir de los 57 años, bajo ciertas condiciones. Un límite de edad que podría ampliarse en dos años si se aprueba la reforma de las pensiones.

"Manejar un camión con más de 58 años es complicado y puede traer problemas” dice el secretario general de la CGT Transportes.

Los camioneros franceses se benefician de la jubilación por fin de servicio teniendo en cuenta las dificultades de su trabajo para jubilarse a los 57 años con 26 años de actividad. Esta edad de inicio se desplazaría dos años. "Por eso los camioneros franceses se están movilizando. Para defender su derecho a la jubilación", resume Fabrice Michaud, secretario general de la CGT Transportes.

“Creo que hay que tener en cuenta la calidad de vida pero también la salud en el trabajo. Manejar un camión con más de 58 años es complicado y puede traer problemas”. Qué va a pasar ? “El grueso de nuestras acciones comenzará esta tarde a medianoche, en todo el territorio. Esto se traducirá en ralentizaciones, filtraciones o accesos complicados a las plataformas logísticas. También hemos previsto barreras filtrantes en las fronteras para complicar el acceso al territorio francés.

“El objetivo es paralizar Francia y endurecer el tono en términos de movilizaciones. Queremos crear las condiciones para paralizar gradualmente el país evitando que los suministros salgan de estas plataformas logísticas de camiones. ¿Quién va a hacer huelga entre los conductores? "Hay dos categorías de conductores de carretera. Los jefes y los conductores asalariados, es su propia responsabilidad. Los sindicatos crean las condiciones para que los conductores puedan desvincularse".

¿Qué es el estado de ánimo? " En todo el mundo del trabajo, esta es una reforma injusta e ilegítima ", explica Fabrice Michaud, secretario general de Transportes de la CGT. Cuando vemos las disposiciones previstas. El espíritu es de movilización, y hay una fuerte ira que retumba. Corresponde a los sindicatos para convertir esta ira en acción. Que haya tantos empleados como sea posible el 7 y 8 de marzo y  en días posteriores".