Elda Guarise, camionera y empresaria 25 años en el camión: “para bajarme hay que cortarme las piernas”

25 años a bordo de su camión y aún muchos más por delante, porque como ella dice “para bajarme hay que cortarme las piernas”. Elda Guarise, que cumplirá 60 años el 13 de marzo, es una de las diez primeras Embajadoras de Volvo Trucks. Una marca que para ella es como “el equipo del corazón”. El campeonato es el del transporte por carretera, que se ha convertido -como reto- en su mayor pasión.

¿Qué se siente ser un punto de referencia para tantas jóvenes pilotos? «Justo el otro día me apodaron “un historiador del sector”, respondí que es mejor decir que soy viejo. Esta es la verdad." Elda se ríe, una risa contagiosa que se da a sí misma al final del turno cuando la contactamos por teléfono. Ha terminado el horario y está en el parking de un restaurante, un lugar de confianza, donde espera "para meter las piernas debajo de la mesa".
Elda Guarise , que el 13 de marzo cumplirá 60 años, es una veterana que lleva 25 años en la cabina. “Y no pienso dejar de trabajar -precisa- me tienen que cortar las piernas para que me baje del camión”. Y es precisamente desde esa cabina desde donde nos cuenta su historia, con su envidiable garra y su inconfundible acento.

Los motores siempre han sido su pasión, desde que empezó a trabajar como conductora de carretillas elevadoras en un almacén de frutas y verduras cerca de su casa en Rossano Veneto. «Eran otros tiempos, hoy sería impensable para una niña de apenas catorce años, pero luego mi familia lo necesitaba y así me puse a trabajar durante las vacaciones. Recuerdo estos enormes camiones que llegaban del exterior para llevarse la fruta, siempre los he mirado con mucha fascinación».
Luego, Elda crece y también se enamora de Giovanni, quien pronto se convierte en su compañero de vida y de trabajo. «Cuando nos casamos mi marido decidió hacerse cargo del negocio de su padre que tenía una empresa de camiones y así compramos una casa y camiones. Después de que nacieron nuestros hijos, me propuso que comenzara a ayudarlo con su trabajo, pero para ser honesto, no esperaba que aceptara el desafío. Inmediatamente me matriculé en la autoescuela, grabé todas las lecciones y las volví a escuchar con auriculares al día siguiente, mientras cuidaba de la casa y de los niños. Una vez que obtuve mis licencias, me subí al camión y nunca más salí». Elda no se olvida de subrayar una vez más que en realidad no tiene intención de rendirse. "Qué tengo que decir, Debería encontrar a alguien que me reemplace, pero no es fácil encontrar otros conductores en este momento. Tenemos cinco camiones para seguir. Todos los intentos por hacerla cambiar de opinión fueron en vano: "Mi hija mayor trató de convencerme de que me llevara al menos a viajes más cortos, pero tampoco pudo". Elda, de hecho, ama los viajes largos y la vida en la cabina. “Vuelvo a casa un par de veces a la semana, pero sobre todo duermo afuera. Tengo una lona deslizante Volvo con la que atravieso el norte de Italia y Suiza». Cuando Elda habla de su camión, se emociona. No es casualidad que sea uno de los diez primeros le encantan los viajes largos y la vida en la cabina. “Vuelvo a casa un par de veces a la semana, pero sobre todo duermo afuera. Tengo una lona deslizante Volvo con la que atravieso el norte de Italia y Suiza». Cuando Elda habla de su camioneta, se emociona. No es casualidad que sea uno de los diez primeros le encantan los viajes largos y la vida en la cabina. “Vuelvo a casa un par de veces a la semana, pero sobre todo duermo afuera. Tengo una lona deslizante Volvo con la que atravieso el norte de Italia y Suiza». Cuando Elda habla de su camioneta, se emociona. No es casualidad que sea uno de los diez primeros Embajador de la casa sueca. “Estoy orgullosa de ser parte de esta gran familia. Es un poco como animar a tu equipo favorito". Su entusiasmo es contagioso y está claro cuánto ama su vida como camionero, a pesar de no negar las dificultades del caso. «O tienes pasión o no puedes hacer este trabajo, requiere sacrificio. He estado despierta desde las 3 de esta mañana. Sí estoy cansada, pero en el fondo estoy bien, estoy acostumbrada. Esta es mi vida y me gusta".

Sin embargo, no puede ser oro todo lo que reluce, por lo que le preguntamos si también hay algún aspecto negativo, algo que le gustaría cambiar. «Hay una falta de servicios para los conductores y especialmente para las mujeres y, cuando existen, muchas veces están sucios. Entonces, por el amor de Dios, tenemos que admitir que a veces también es culpa nuestra y hablo en plural porque quiero encerrar a todos, sin señalar con el dedo a nadie. Lamentablemente hay gente maleducada, ensucian, dejan la basura en el suelo. El resultado es que todos pagamos las consecuencias".

Luego nos cuenta acerca de un accidente grave que sucedió hace unos años. «Recuerdo todo de esos momentos: el pánico en la fracción de segundo en la que tenía que decidir cómo comportarme, si pasar al carril de al lado con el riesgo de chocar con alguien o si chocar, el sonido de las chapas al desmoronarse, el choque posterior. Cuando me bajé el camión estaba destrozado, por suerte no me había hecho ni un rasguño». Pero la herida seguía dentro. «Por la noche reviví esos momentos, no dormí, tenía terror de volver a la cabina. Si no fuera por mi esposo, habría renunciado. Fue él quien una vez más, como siempre, me animó a volver a tomar el volante. El día que volví a conducir, apenas una semana después del accidente, lloré. Si John es su primer partidario, Jolli Transde Ciudadela. "Se lo debo todo a ellos y especialmente a mi hija, que fue una segunda madre para sus hermanos menores cuando yo no estaba". Ausencia que, sin embargo, nunca ha sido realmente tal. «Le dejé la casa llena de post-its con indicaciones e instrucciones de qué hacer y cómo hacerlo. Digamos que los controlé de forma remota. Todavía lo hago hoy, pero uso los mensajes de texto". Se ríe y luego agrega «Una madre nunca para: cuando llego a casa limpio, limpio, cocino, organizo para cuando estoy fuera. Y ahora también soy abuela de cuatro nietos que trato de disfrutar los fines de semana. Después de todo, no es la cantidad de tiempo que pasan juntos lo que importa, sino la calidad. Se nota lo unidos que estamos en nuestra familia, incluso en el trabajo». Y quién sabe si algún día los nietos seguirán los pasos de sus abuelos. «Los niños saben el trabajo que hacemos, ven el camión aparcado en el patio y juegan con él». Como dicen, si son rosas florecerán.

Hay una última curiosidad que, sin embargo, queremos eliminar. Elda – le preguntamos – ¿alguna vez te han hecho creer que eres mujer? «Pero sí, pasaron y pasan algunas bromas estúpidas. También el otro día me dijeron que las mujeres no deberían hacer ciertos trabajos. Respondí que son puntos de vista. Ya ni siquiera le presto atención, solo tomo en cuenta las cosas bonitas». Lo dice a su manera: ligero, pero nunca superficial. Parece un consejo de madre, o mejor dicho, de un "veterano".

Nos despedimos y la dejamos disfrutar de su descanso y de su cena. Nos vuelve a decir que está bien, lo tiene todo en su cabina que ha sido su segunda casa de viaje en los últimos veinticinco años «y lo que falta está en el bolso, como el de Mary Poppins». Y como la niñera más famosa del mundo, Elda nunca deja de sacar una sonrisa a cualquiera o un consejo para las nuevas incorporaciones que ven en ella un ejemplo.

«Una madre nunca para: cuando llego a casa limpio, limpio, cocino, organizo para cuando estoy fuera. Y ahora también soy abuela de cuatro nietos que trato de disfrutar los fines de semana. Después de todo, no es la cantidad de tiempo que pasan juntos lo que importa, sino la calidad. Muestra lo unidos que estamos en nuestra familia, incluso en el trabajo"