El fabricante canadiense de pilas de combustible Ballard Power y el fabricante de vehículos comerciales Ford camiones están construyendo conjuntamente un camión propulsado por hidrógeno. Está previsto que el vehículo F-Max esté en las carreteras para realizar pruebas a partir de 2025.

Ballard Power suministrará dos pilas de combustible para el camión, cada una con una potencia de 120 kilovatios (kW). Según la empresa, el proyecto de desarrollo está financiado por la UE en el marco del llamado proyecto ZEFES, cuyo objetivo es descarbonizar el tráfico de mercancías pesadas.

Vehículos comerciales sin emisiones para 2040

El F-Max con propulsión Ballard se fabricará en Turquía y las primeras pruebas de conducción en la llamada red transeuropea están previstas para 2025.