Volvo Trucks prueba camiones eléctricos impulsados ​​por hidrógeno en la vía pública

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Los camiones de pila de combustible impulsados ​​por hidrógeno que emiten solo vapor de agua serán una parte importante de la cartera de productos de vehículos de cero emisiones de Volvo Trucks. Ahora se ha superado un hito importante: la prueba de conducción en una vía pública.
Volvo Trucks está probando camiones eléctricos impulsados ​​por hidrógeno en la vía pública.
Las duras condiciones de las vías públicas del norte de Suecia, con hielo, viento y mucha nieve, crean un entorno de prueba ideal.

El año pasado, Volvo Trucks mostró por primera vez sus camiones eléctricos impulsados ​​por celdas de combustible. Estos camiones de cero emisiones, que utilizan hidrógeno para producir su propia electricidad a bordo, tienen un largo alcance, lo que los hace adecuados para misiones de transporte más largas.

Ahora los camiones han sido probados en la vía pública por primera vez. Pero no cualquier carretera. Para hacerlo aún más desafiante, las pruebas se llevaron a cabo en Kiruna, en un clima extremadamente frío.

- Los camiones funcionan los siete días de la semana y en todos los climas. Las duras condiciones de las vías públicas en el norte de Suecia, con hielo, viento y mucha nieve, son un entorno de prueba ideal, dice Helena Alsiö, vicepresidenta de gestión de productos de tren motriz de Volvo Trucks. 

- Es gratificante notar que las pruebas van bien, lo que confirma las pruebas que realizamos con anticipación, tanto digitalmente como en nuestra pista de pruebas cerca de Gotemburgo.

Los camiones eléctricos alimentados por celdas de combustible impulsados ​​por hidrógeno serán particularmente adecuados para distancias más largas y cuando el uso de baterías no sea una opción: por ejemplo, en países donde faltan las condiciones para construir infraestructura de carga para camiones eléctricos.

Disponible comercialmente en la segunda mitad de esta década,
Volvo Trucks ofrece actualmente la gama de productos de camiones eléctricos con batería más amplia de la industria, con seis modelos en producción en serie, que satisfacen una necesidad muy amplia de transporte dentro y entre ciudades.

Los camiones eléctricos de pila de combustible estarán disponibles en la segunda mitad de esta década. Las pruebas con transportistas comenzarán unos años antes del lanzamiento comercial.

Para acelerar el desarrollo, Volvo Group ha unido fuerzas con Daimler para desarrollar y producir sistemas de celdas de combustible adaptados para vehículos pesados.

Posible reducir las emisiones de CO2 ya hoy
Para las empresas de transporte que ya quieren ofrecer transporte con cero emisiones de escape, Volvo Trucks ofrece hoy seis modelos diferentes de batería eléctrica, así como camiones que funcionan con combustibles renovables, como el biogás. 

- Debemos actuar ahora para detener el calentamiento global. Independientemente de la asignación de transporte o en qué lugar del mundo operen nuestros clientes, esperar no es una opción. En unos años, nuestros clientes podrán eliminar por completo las emisiones de CO2 de sus camiones, dice Roger Alm, director ejecutivo de Volvo Trucks.

Hechos
Los camiones de pila de combustible impulsados ​​por hidrógeno de Volvo utilizarán dos pilas de combustible con capacidad para generar 300 kW de energía eléctrica.

El hidrógeno verde es un recurso infinito producido mediante el uso de fuentes de energía renovables, como el viento, el agua y el sol.
 

 

 

 

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