La escasez de camioneros fuerza a las empresas francesas a pagar guarderías y facilitar alojamiento

 

Una profesión que lucha por atraer y que multiplica las iniciativas para atraer candidatos.

Desayuno libre antes de salir a la carretera. La jefa de una empresa de transporte, entrevistada en el vídeo que encabeza este artículo, ofrece cada mañana un refrigerio a sus empleados. También cuentan con entrenadores deportivos y masajistas. Valérie Transport ganó así la batalla de la contratación en su región, en Occitania. No tiene problema de personal, a diferencia de la mitad de las empresas de transporte del país galo.

60.000 puestos por cubrir en Francia

Es urgente encontrar conductores de vehículos pesados , porque uno de cada tres se jubilará en 2026. La escasez ya es enorme: en Francia hay que cubrir 60.000 puestos. Dentro de tres años, serán dos millones en toda Europa, con consecuencias en los tiempos de suministro. En el caso del combustible y los alimentos, los estantes podrían permanecer vacíos durante más tiempo. Los precios de los alimentos podrían aumentar aún más.

Para motivar a los candidatos, las iniciativas se multiplican. En un centro de formación en los Vosgos, los futuros conductores pueden beneficiarse de ayuda para el cuidado de los niños, pero también para el alojamiento. Por fin se están haciendo esfuerzos en materia de salarios, que son cada vez más atractivos. Un conductor gana de media, con bonificaciones, 2.600 euros brutos al mes.

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