Como bien sabes, antes de partir, es deber de los camioneros verificar que todo esté en orden: desde las ruedas hasta los niveles de líquidos hasta la corrección de la carga. Luego, una vez en el asiento del conductor, verifique si hay luces de advertencia encendidas en el tablero que puedan indicar algún problema o mal funcionamiento. 

En este artículo nos centramos en las luces de advertencia en el tablero de instrumentos de los camiones Volvo, Iveco y Man.

Sin embargo, se debe enfatizar que las luces de advertencia y los símbolos en el tablero pueden variar según el fabricante. Por seguridad, por lo tanto, para una correcta lectura de los símbolos, le recomendamos que consulte en profundidad el manual del usuario del camión.

 

Indicadores en el tablero de los camiones relacionados con las luces

 

Los camiones ciertamente tienen un sistema de luces más grande, sin embargo, muchas de las luces en el tablero son similares a las de los automóviles. Aquí están los más comunes:

• luces laterales encendidas : color verde;
• luces de carretera : azules, pueden ser 2, 4 o 6 y se activan por parejas;
• luces de cruce : color verde;
• indicadores de dirección : las llamadas flechas, son de color verde;
• faros antiniebla : color verde;
• luz antiniebla trasera : color amarillo.
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Las luces de advertencia relacionadas con el funcionamiento de los componentes del camión.

Luego hay una serie de luces de advertencia, muy importante de monitorear y no ignorar, que podrían indicar el mal funcionamiento o la falla de algún componente esencial del vehículo. Esto es lo que son:

• aceite de motor de camión : rojo. El aceite cumple la función de lubricante de las partes mecánicas del motor y debe cambiarse después de un cierto número de kilómetros según las indicaciones de la casa matriz. Una luz de advertencia encendida podría indicar una cantidad insuficiente de aceite, baja presión en el circuito de lubricación del motor o mal funcionamiento de la bomba de lubricante y los engranajes. En este caso es necesario verificar los niveles de aceite con el llamado palo;
• temperatura del refrigerante : rojo o amarillo. Esta luz de advertencia, representada por una especie de termómetro y ondas, indica sobrecarga del motor, daño mecánico en el sistema de enfriamiento, falta de refrigerante o temperatura excesiva del refrigerante. Si se enciende el testigo rojo, deténgase y deje el motor al ralentí, si está amarillo, conduzca con extrema precaución;
• fallo del motor : amarillo o rojo. Se activa si hay un problema de encendido, combustible o arranque del motor, anomalía en el acelerador o problemas en el sistema de inyección o escape;
• batería : amarilla o roja. Si permanece encendido y está rojo, puede indicar un problema con la carga del alternador o una batería descargada. Si por el contrario es amarillo, el asistente de arranque automático está activado;
• daños : amarillo. Indica averías más o menos graves y se aconseja apagar el motor inmediatamente;
• Fallo ABS : amarillo. Indica un mal funcionamiento del sistema ABS, función fundamental para la seguridad vial;
• freno de estacionamiento : rojo. Indica el freno de mano y se apaga cuando se suelta. Sin embargo, en algunos casos puede parpadear y en este caso indica: baja presión hidráulica, líquido de frenos insuficiente o falso contacto con el cuadro eléctrico;
• cinturones de seguridad : rojo. Se activa cuando no se ha usado el cinturón de seguridad y recuerda abrocharlo.

 

 

 

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