Cataluña estrena un nuevo sistema de control a distancia de tacógrafos de camiones y vehículos de alto tonelaje

El aparato permite acceder a los datos de los tacógrafos inteligentes de camiones y autobuses para determinar el tiempo al volante o la velocidad

Los Mossos d'Esquadra han estrenado en la AP-7 un nuevo dispositivo móvil que permite detectar a distancia las posibles infracciones de los conductores de vehículos pesados. 

El detector recibe la señal de los tacógrafos inteligentes de los camiones y la transforma en datos que la policía puede interpretar, como el tiempo de conducción o la velocidad a la que circulan. Metros más allá se instala un control donde los agentes paran a los conductores detectados previamente. 

El conseller de Interior, Joan Ignasi Elena, ha visitado el dispositivo situado en el peaje de Martorell, donde ha destacado que el sistema se suma a la serie de medidas para reducir la siniestralidad a las carreteras. En la AP-7, por ejemplo, se ha doblado la accidentalidad desde la liberación de los peajes.

La liberación de peajes de la AP-7 comportó un “aumento del 40% de conductores de vehículos pesados y, por lo tanto, también se dobló la siniestralidad” durante los primeros meses, según ha explicado el conseller. Elena, sin embargo, matiza que “gracias a las medidas aplicadas desde la conselleria se ha disminuido a la mitad la mortalidad en esta vía”.

Entre otras medidas, desde hace unos meses, Interior ha incrementado las sanciones vinculadas a los adelantamientos, ha aplicado medidas destinadas a la formación y sensibilización de la opinión pública, ha reducido la velocidad en algunos tramos o se ha trabajado en medidas especiales durante las operaciones salida y vuelta.

A todas estas acciones se le suma, desde esta semana, el nuevo sistema móvil detector de infracciones en vehículos pesados. Un dispositivo que es “pionero en el Estado español”, explica a la inspectora de la División de Tráfico de los Mossos d'Esquadra, Vanessa Bohé, y que recibe la señal de los tacógrafos inteligentes de los camiones detectando “posibles infracciones desde superar el límite de velocidad hasta el tiempo de conducción o el uso incorrecto de la tarjeta del conductor”.

El nuevo mecanismo de detección precoz es un sistema móvil ya que se puede llevar en el vehículo policial en movimiento pero también puede hacer su función de manera estática en los controles de carretera. Este martes se ha establecido uno de estos dispositivos en la AP-7, en qué se detecta aquellos camiones que posiblemente estén cometiendo una infracción y avisa al puesto de control, situado más adelante, donde los agentes paran el vehículo y comprueban si realmente es así.

Una de las primeras causas de accidente en vehículos pesados es la falta de descanso que habitualmente se produce cuando un conductor pasa más tiempo conduciendo de lo que le correspondería por normativa. Está aquí, sobre todo, donde el nuevo dispositivo quiere incidir. “Cuanto más descansada sea la conducción, más atención en la carretera y menos accidentes,” concluye Bohé.