El dueño de una empresa con 225 camiones, ayuda a cambiar ruedas, maneja una carretilla o conduce un camión

39993835260 6ee60a14bf 4k

No es habitual encontrar al dueño de una gran empresa de transporte trabajando como uno más. En la mayoría de los casos el jefe se encuentra en las oficinas al cargo de la gerencia. Pero esta es la excepción. En Transportes Aigner el dueño  de 225 camiones cambia neumáticos, carga y descarga con una carretilla y conduce camiones.

Comenzó con la adquisición a principio de año de la empresa de transporte Angermayr, fue entonces cuando la flota austriaca de logística Aigner creció a 225 vehículos. A veces, incluso el dueño Marius Aigner conduce uno de los camiones. A la edad de 23 años, el ahora con 27 asumió la dirección de la empresa con sede en Haag.

 

Team & Geschäftsführung | Unternehmen | Aigner Powerful Logistics

 

En cuanto a su estatura, Marius Aigner podría ser un jugador de baloncesto. El joven de 27 años también se ha convertido en un gigante como empresario en las últimas semanas: con la adquisición de la empresa de transporte Angermayr en Ried im Innkreis a principios de año, la flota de Aigner Logistics creció de 150 a 225 camiones.

La empresa, fundada en 1938, transporta paquetes, comestibles, rollos de acero, madera y alimentos para animales. Se agregaron nuevas áreas con Angermayr: la gente de Innviertel es especialista en la entrega de aluminio líquido y papel, y la empresa también posee una sala en Hohenzell, el almacén central de Fischer Sports.

Debido a que su tío murió demasiado pronto debido a una enfermedad, Aigner ya se había convertido en jefe a la edad de 23 años. “No obtuve nada gratis, tuve que probarme a mí mismo”, piensa de vuelta a sus inicios. Incluso hoy en día, el agente de transporte capacitado todavía se sienta detrás del volante cuando es necesario: "No soy demasiado bueno para nada, también ayudo con el cambio de neumáticos o conduzco una carretilla elevadora".

Altos costos de combustible, escasez de personal
¿Sus expectativas para 2023? "Será difícil, hay muchos desafíos, como los altos costos del combustible o la escasez de personal", dice Aigner, cuya oficina se encuentra actualmente en un contenedor en Haag am Hausruck. El motivo de esto es la ampliación de la sede de la empresa.

Deja una respuesta

Subir

En cumplimiento de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico (LSSICE), te informamos de que este sitio web ForoTransporte Profesional utiliza cookies. Saber Más

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies.

ACEPTAR
Aviso de cookies